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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    bist du in eile erklärt lustlos hingerotzten text immer
  2. touringDani
    Der klingt mal richtig geil! Schbrauch Drichdor:D
  3. touringDani
    Risiko haste immer. Aber wenn das ordentlich gebaut ist taugt das auch.
  4. touringDani
    Alles mit TÜV... Ich bin mir hundertprozentig sicher, daß der Motor so nicht eingetragen ist. Wenn doch, würde der hohe Preis durch das Abgasgutachten entstanden sein. Da ich aber lese " im Auftrag", genau null Infos zum Umbau genannt werden gehe ich von einem billigen Abgriff des Verkäufers aus und empfehle hier die persönliche Besichtigung nebst Kontakt zum Vorbesitzer. Knapp 11k würde ich jetzt nicht auf Grund von Forenaussagen anlegen. Selbst wenn ich die über hätte. Laß das Forum weg bei echtem Interesse. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  5. touringDani
    Den Zustand haste doch schon. Nur hieß das früher Brückenzoll statt Maut. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  6. touringDani
    Na aber sowas von! Sobald ich zuhause bin leite ich weiter. PS: Damit unser Hulk nicht verhungert und seine pro Tag benötigten 18k Kalorien auch bekommt hab ich soeben den Rest der Sachsentruppe informiert. Hulk natürlich zuerst, den will ich auf Essensentzug nicht kennenlernen. Ich glaube fast, der kann in dem Fall auch unentspannt, ganz anders als ich. Ruhig, zurückhaltend und freundlich. PS: Ich überweis das morgen insgesamt wie gehabt und sammel dann die Taler bei den sächsischen Schäfchen ein.
  7. touringDani
    Naja, Clubsessel im Cabrio sind ja nun eher selten. Von Paket simmer mit unpassendem Lenker und paar Federn weit entfernt. Für meinen Geschmack brauch der noch Leder perl oder natur, MT1-Lenkrad, fertig. Schönes Cabrio!
  8. touringDani
    6k sind doch in Ordnung. Standard in schöner Farbe, B20, Stoffsitze und defektes Verdeck. Da gibts keine 9k. Inwiefern M-Paket? Evtl. Fahrwerk, mehr seh ich da nicht.
  9. touringDani
    Dämpfertechnisch guck mal bei Simons.
  10. touringDani
    Schön durcheinandergewürfelt, die Benzdaimlermercedes-Historie...
  11. touringDani
    Mehr Luft ohne mehr Sprit bringt eins: Schnellen Motortod. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  12. touringDani
    Das sieht aus wie mit E36-Federbeinen. Fahren wollen würde ich damit nicht. Wenn es wenigstens E36-Teile wären... Aber dieses halbwilde Gebastel kann ich nur ablehnen. Das ist so ein Moment, wo ich TÜV und verschärfte Regeln für rote Nummern gut finde. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  13. touringDani
    Von Toyo kann ich nur abraten. Speziell mit bissl tiefer sind die Dinger ratzfatz runter. Meine Empfehlung: Kumho Ecsta. Dann Hankook. Die sind aber auch nichtmehr das, was sie mal waren. Falken ZIEX kann ich auch empfehlen. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  14. touringDani
    Als Tüver würd ich dich mit dem Gebastel vom Hof jagen. Alles zu teuer, also wird irgendwas zurechtgeflext. Da fehlen mir die Worte.
  15. touringDani
    Das wäre der Idealfall. Heute muß man schon zufrieden sein wenn hier und da ein paar Satzzeichen verteilt sind und die Reihenfolge der Buchstaben einen Sinn ergibt. Ganz forsche Zeitgenossen beachten dann noch Groß-und Kleinschreibung. Aber egal, man konnte erkennen, was der TE will. Zum Thema zurück, die Variante mit unterlegen ist die sinnvollste. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  16. touringDani
    Haste das Kilo Erbsen jetzt gezählt, Mathes? War doch klar, was er damit meint.
  17. touringDani
    Wozu eigentlich wählen? Diejenigen, die man gerade nicht will murksen auf Grund dieser albernen Koalitionseierei nun doch mit. Am Ende bleibt es wie es ist. Plus ca. 20 Prozent Nazis. Das ist neu:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  18. touringDani
    Und genau wegen der sagenumwoben steifen Karosse reißen die Schweller im Einstiegsbereich... Jedes Cabrio verwindet sich, heb mal hinten rechts an. Oder nur hinten links. Alternativ vorn.
  19. touringDani
    Mit Zentrierringen von 57,1 auf 60 zu kommen wird schwierig. Glaube ich... Allerdings könnten dir die schon helfen.
  20. touringDani
    Die Pumpe kannst du lassen wie sie ist. Erstens sind die gleich und zweitens sind die gleich. Ich kenne niemanden der da was umgebaut hätte. M42 auf M50, M40 auf M50, M40 auf M30 als Beispiel, keiner davon hat die Pumpe geändert.
  21. touringDani
    Endlich was brauchbares von dir:D
  22. touringDani
    Ach, ich wäre jetzt auch gern so hackebreit... Evtl. würde sich dann irgend ein Sinn in dem Labersülz finden lassen.
  23. touringDani
    Sieht komisch aus.Felgen zu klein. Zuviel Gummi. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  24. touringDani
    Öllappen in die Laufbahnen, bissl einölen, Decke drüber, trocken unterstellen. Oder in Öl marinieren und einstretchen
  25. touringDani
    Aber selber würdest du anstandslos 10k hinlegen? Ich auch nicht. Wenn ich am zahlenden Ende sitze such ich natürlich Mängel.
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