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derAlex

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Alle erstellten Inhalte von derAlex

  1. Hallo Gemeinde, ich habe mir neue Manschetten für die Schaltung und den Handbremshebel gekauft. Die Manschetten sind, wie so oft, ohne die Rahmen. Wie werden denn die Manschetten an eben diesen befestigt? Hat das schon mal jemand gemacht und kann mit Tipps weiter helfen? Danke & Grüße Alex
  2. ..dabei macht mein M40 doch erst Spaß wenn er getreten wird und in Richtung "roter Bereich" dreht ..der muss aber auch keine 250.000 km schaffen
  3. ..der Frühling geht ja schon mal gut los http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-13681-0-52075400-1459608088.jpg
  4. ..die Position werde ich wohl einnehmen müssen
  5. ..na das steht doch gleich auf der jeweiligen Gruppenseite ganz oben.
  6. ..was ich ja echt witzig finde ist, dass sich der Spiggy hier abgemeldet hat und im FB die zweite "E30-talk" Gruppe moderiert. Aber man muss ja nicht alles verstehen..
  7. ..bin auch dabei, aber ob da ein Ferkel reicht
  8. ..ich habe noch keinen Kantenschutz gesehen, der vor Bordsteinschäden schützt, den drückt es doch weg oder er schert ab (meine Erfahrungen damit ) ..das mit den Contis kann ich so nicht bestätigen, meine 205er waren auch 205mm breit und aus zuverlässiger Quelle weiß ich, dass die SC2 extrem breit bauen. Falken sollen recht schmal ausfallen, ob das aber auch bei deinem Format zutrifft weiß ich nicht
  9. ..lass das Ding doch einfach beim TÜV eintragen, der ändert die Abgaseinstufung und fertig, so war's bei mir..
  10. derAlex

    ST Fahrwerk 60/40

    ..naja, mein erster Ferdernsatz von Weitec im Touring (50/50) war gelb und grün, der Federnsatz in der Limo (60/40) ist auch gelb, Hersteller ist KW
  11. derAlex

    ST Fahrwerk 60/40

    ..hm, ST ist ja der Nachfolger von Weitec, wenn die echt nichts weiter geändert haben als den Namen, dann sind die Federn weiterhin von KW. ..mit Weitec sieht's so aus: http://propeller.haus/uploads/monthly_05_2015/post-13681-0-54670500-1430926295.jpg ..die Räder sind aber recht klein (205/40 17 VA, 225/35 17 HA)
  12. na dann! ..wie Gert schon schrieb, jetzt wird das plausibel. Ich dachte das wäre eine 1,6er mir Chip und fertig.. ..hach, schon schön nicht der einzig M-40-gestörte hier zu sein P.S.: ..und ich fühle mich nur noch alt
  13. ..nat. nicht Serie, aber seriennah , ich hab 2l, 288° Sportnockenwelle, Verdichtung um 10,5:1 und noch einiges mehr, deshalb ist meiner noch mal weniger Serie
  14. ..ja eben, der hat mir Serie nichts zu tun, der vom Marko ja schon, und der soll nur 13 km/h langsamer sein ..als Touring!
  15. , mein M40 (147 PS) läuf 220 km/h bei 7000/min., deshalb finde ich's krass dass der 1,6er (auch noch Touring) nicht soooo viel langsamer ist.. ..Tacho ist geeicht! http://propeller.haus/uploads/monthly_05_2015/post-13681-0-85501300-1431724218.jpg
  16. @ Marko: was hast du denn für ein Diff. und welche Reifengröße fährst du? Die 207 km/h kann ich mir, bei den Veränderungen, nur schwer vorstellen. Grüße Alex
  17. ..ist nicht böse gemeint, aber ich kann diese permanente H-Frage-Sch.. echt nicht mehr hören. Bei katlosen Autos oder Hubraummonstern verstehe ich das ja, aber bei 2,5 Kat-gereinigten Litern Hubraum...
  18. EDKA von dbilas hat ein Teilegutachten und kann damit eingetragen werden.
  19. ..naja, in Sachsen habe ich auch immer Mängelscheine bekommen, Mängel abgestellt und gut war's. In BW hatte ich beim Rückleuchtentausch die Rückstrahler vergessen, das gab keinen Mängelschein sondern einen Bußgeldbescheid und einen Punkt. ..vieles Andere halte ich auch für Internetmythen
  20. ..hast du evtl. ein Foto von der Welle gemacht?
  21. ..der Conny hat mir mal geschrieben, dass er es geschafft hat bis 296° mit der Seriensauge abzustimmen, evtl. kann der dir ja (per PN) weiter helfen..
  22. ..nee, das checkt kein Prüfer! ..es ist immer wieder erstaunlich, wieso man Probleme kreiert wo es einfach keine gibt. ..aber das ist nur
  23. ..ich muss die enttäuschen, ich habe nur ein Gutachten für den L4501.
  24. ..und VA gibt es nur 20mm kürzer, lt. Katalog, richtig?
  25. Hallo Gemeinde, ich war gerade auf der Suche nach Koni Dämpfern. Dabei ist mir aufgefallen, dass es für die HA zwei verschiedene Rebound Dämpfer gibt (den 80-2641Sport und den 80-2522SP1). Kann mir jemand den Unterschied verraten? Danke & Grüße Alex
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