Herbert_1980

Also das Fordgetriebe sieht für mich so zierlich aus? Ich würde versuchen DKG zu verbauen. Das währe eine echt gute Alternative.

Nö.. ich will nur neue Sachen, da bin ich ein wenig eigen. Verkaufte sogar meine Hebebühne und bestellte eine Neue. Ich hab jetzt den Schaefer Katalog bestellt und da sind schon gute Sachen drinn. Bei so Ami TV-Sendungen haben die Overhaulin, American chopper Leute auch immer tolle Werkbänke. Solche habe ich aber bei uns noch nirgens zum Verkauf gefunden? Da würde ich eventuell auch gern mal kucken. Weiß da jemand einen Onlineshop?

Die normalen M3 haben die Standartleisten drinn gehabt, wie jeder normale E30. Preis ist schon bissle Happig. Ich kaufte die Leisten vor 3 Jahren beim für nichtmal die Hälfte

Auf welchen Mond? Les mal alles durch Kollege bevor du lange rumstänkerst! Meine Aussage bezieht sich nur auf die Aussage vom Roadrunner. Der lieber einen batzen Geld hinhaut bevor er schwierigkeiten hat. Leute die sich einen Traum erfüllen wollen, dies aber selber nicht realisieren können ist das wieder ganz was anderes!

Mit dem dem Unterschied man hat sich selbst nicht in dem Projekt verwirklicht sondern einfach nur einen Haufen Kohle auf den Tisch gehaut. Ich brauche persönlich lieber große Anstrengungen alles eingetragen zu bekommen, dafür ist es MEIN Fahrzeug.. MEIN Projekt.. und nicht das gekaufte Auto von jemand anders.

JAp, das ist FAKT! Mußte ich leidlich erfahren. Habt ihr einen Prüfer der ohne Karrosseriesteifigkeits, oder Bremsfestigkeitsgutachten auskommt.. fahrt hin, lassts euch eintragen und seit froh drüber. Und jaaa nicht an den großen Nagel hängen! Es ist dann zwar eingetragen, aber nicht nach den neuesten Bestimmungen. Somit währe das Gutachten hinfällig. Die Eintragung müßte im Falle des Falles nachgebessert werden, oder es wird ausgetragen. Alles andere ist Geschwafel, das stimmt.

Moinnn!!! E32 ab 535i oder E34 ab 535i Den Sperrkörper kannst umbauen klar. Such dir am besten ein 210er Gehäuse aus E28/E23 oder E24.

Wieso sollte die nicht Eintragbar sein? Und wenn die wirklich keiner Einträgt.. wie sollte einer draufkommen das man A/N fährt? Lass ich LMM hülle drinn und gut is. E46 m3 CSL, oder E92 M3... fahren ohne LMM.

Ich bau die Originalen Luftfilterkästen wieder ein. Der Grund ist jener das eine größere Carbonbox mit 130mm Ansaugstutzen rauf kommt. Da komm ich mit dne BMC nimmer hin und muß die Originalen umarbeiten. Währe ja langweilig wenn man einmal nix zu tun hätte..

Nönö.. selber bauen will ich da nichts. Mein Boden wird Lichtgrau (Harz) Darum sollte die Einrichtung auch Lichtgrau sein, mit RAL 5010 Blauen Türen. Ich hab jetzt mal überall Kataloge bestellt.

Werkzeugwagen hab ich einen von Hazet. Werkbank kriegt man auch noch gekauft, aber einen Schrank wie ich will finde ich bis dato noch nicht. Will auch einen der 2M hoch ist.

oder hat er alu geflext?

Ich bin jetzt schon seit einiger Zeit am suchen nach Werkstattausrüstung die ein gutes Preis/Leistngsverhältniß haben. Irgendwie finde ich nix. Ich will zumindest einen großen Schrank mit mindestens 5 Schubfächern wo ich dann Schrauben etc Sortenrein Lagern kann. So wie der hier zb: http://www.ebay.de/itm/MATERIALSCHRANK-MIT-10-SCHUBLADEN-3-BODEN-/290292580424?pt=B%C3%83%C2%BCroschr%C3%83%C2%A4nke&hash=item4396c94048 Nur der hier sieht mir irgendwie zu "billig" aus und Hammerschlag gefällt mir auch nicht. Auch bietet der Verkäufer nur PLastiksortierboxen an, ich will Metallstreifen die ich selbst unterteilen kann. Als Werkbank will ich eine die schön groß ist und viel Stauraum bietet wie diese: http://www.ebay.de/itm/QUALITATS-WERKBANK-MIT-10-SCHUBLADEN-1-TUR-/250364852350?pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Werkstattausr%C3%83%C2%BCstung&hash=item3a4ae8787e Nur die Werkbank in Ebay hat auch wieder Hammerschlaggrau... das will ich einfach nicht. Am liebsten währe mir lichtgrau türen blau. Bei Kwull.de hab ich mich auch schon umgeschaut. Aber da ist meiner Meinung nach der Webshop sehr mieß. Auf Nachfrage bekam ich die Aussage das die Artikel nur im Webshop angeboten werden. Es gibt keinen Katalog. So richtig was feines hat zb. Lingemann. Da kaufen wir für die Firma ein. Aber dort kostet ein Kasten meiner Wünsche knapp 2 tausend Euro. Die spinnen ja. Habt ihr Tips für mich?

Ja, bei mir fliegen die BMC Boxen zwar raus aber bin von der Qualität wirklich überzeugt. Auch der Filter ist kein Schaumstroffkram wie zb im Raid Maxflow.

Nö, ist es eigentlich nicht. Wenn er gut gewartet ist, Vanos funzt und ganz wichtig, LMM 100% ok sind. LMM ist eine alte schwäche bei den S62. Also gleich A/N fahren.

Na kalr sind 600Ps drinnen. Allerdings hat dieser Motor nicht mehr viel mit dem Original zu tun. Da wird mal die Vanos komplett rausgeschmissen, richtig vernünftig kastenförmige Nockenwellen verbaut. Natürlich kann wird dann durch die "Rennocken" die Beschleunigung für die Hydros zu hoch. Also wird umgebaut auf Tassen.

Die Box ist absoluter Schrott! Bekannter von mir fährt die auf einem M50 E30. Das Billigding ist auch vom Außendurchmesser her viel kleiner. Auch der Filter überzeugt überhaubt nicht. Die BMC Box ist eine Toplösung für jene die den Luftfilterkasten raushaben wollen oder nicht verbauen können. Die CFK Hülle ist ein Top Wärmeisolator und mit dem Kaltschlauchanschluss saugt man im Prinzip keine Motorwärme mehr ein. (Gibt ja die Abenteuerlichsten "Kaltluftzufuhrumbauten" bei offenen Sportfiltern)

aber nicht für 1110.- Euronen.... da kauf ich mir ne tüte rohrbögen und nen E30 vorderwagen, und bastel da ein paar Wochen rum... Oder so, ja :) Meine Aussage bezog sich eher auf dessen das ich dann den Mehraufwand des Krümmerbaus nicht scheuen würde wenn dies ein richtiges Leistungsplus bringen würde. Ist man bei einem V8 Umbau sowieso dabei würde ich auch gleich die Krümmer machen. Die Krümmer sind bei moderneren Motoren immer ein Problem. Ich kenns bei den V10 Motoren, da haben wir nur durch andere Krümmer Leistungssteigerungen von 30ps rausgeholt.

Also wenn sich das Umarbeiten in Grenzen hält dann währe mir das persönlich Wert wenn man wirklich soviel an Leistung einbüßt mit den Originaldingern.

Ich habe mir des Öfteren die Krümmer angeschaut und die sind wirklich mies. Ich denke dort steckt richtig Potenzial drinnen. Hat da noch niemand Erfahrung mit vernünftigen Fächerkrümmern gemacht? Würde mich mal interessieren.

Die heissen Isocopre. Artikelnummer: IC100-06-8012

Wollte heute Blenden Bestellen für mein Flachdach. Das Dach sind Sandwichplatten, 100mm isoliert, Trapezprofil. Das heist Seitlich 100mm, an den Stirnflächen 137mm. Ich wollte diese heute bestellen, direkt beim Hersteller. Lattonedil heißt der Hersteller. Doch sehe da, die Wollen 400 Euro Versandgebühren. Da bin ich komplett auf ca 900 Euro? Ja spinn ich??? Ich will mir das jetzt einfach selber machen. Ist ja nur eine Blende. Weiß jemand von wo ich solche Profile herbekomme? http://img1.bildupload.com/360eeab501a539052996e14fd5d31ec4.jpg

Weder ich noch der Matze brauchen solche Bremsen. Hier gehts mehr ums haben, ehrlich gesagt. Auf der Straße wird man die Dinger NIE ausreitzen. Nichtmal auf dem Track wird das unser eins schaffen. Aber: Sieht cool aus, daher legitim. Matthias, mein Prüfer ist im Urlaub :(

Nicht nur Zuführung, sondern auch Abführung. Ich sehe immer wieder LLK die werden zwar schön von vorne großflächig angeströmt, ABER stehen hinten die dann am Frontblech oder was weiß ich wo an. Abströmung ist genauso wichtig wie Anströmung. Vergessen leider viele.

Ich fuhr die EWP Pumpe als Zusatzpumpe zur Originalen. Will jemand einen richtig großen Ölkühler haben, so empfehle ich jenen vom E60 m5. Ist sogar einer im Moment günstig bei Ebay drinn.