BMWilli

stefan, mein TOURING macht das auch. das hoppeln beim zügig anfahren bei nässe. vom ersten tag an. und da waren alle komponenten neu. reifen sind hankook, dämfer von koni, tonnenlager seriengummis. weg bekommen hab ichs bis jetzt auch noch nicht.

ich schieb sowas auf die hardware

wenn du den NUR im sommer und dann noch oft auf der rennstrecke bewegst, machst du mit so einem öl nichts falsch;-) im normalen alltagsbetrieb, der auch den winter mit einschließt, wäre eine 5 vorn und eine 40 hinten wohl viel besser

haha, also wenn du schon auf wertvolle tips, diverser öldiskusionen in verschiedenen foren hinweist, wäre es nicht schlecht, diese auch selbst mal zulesen 0w50 ist erstmal überhaupt nicht "dünn", wenns das so überhaupt gibt. 0w30 und 0w40 sind mir als nicht rennfahrer bekannt. öle die hinten eine 50 oder höher stehen haben, sind nur für hochleistungsmotoren bzw. für einsätze die absolute höchsleistung von einem motor abverlangen entwickelt/ geeignet. ob da vorn eine 0,5 oder 10 davor steht ist erstmal egal.... in einem, im strassenverkehr genutztem motor, sollte immer ein öl mit der 40 hinten genutzt werden, ganz selltene vw- und fordmörren...äh motoren brauchen, das in der tat dünne, 30-er öl wenns dann noch teil,-oder vollsynthetisches ist, um so besser. aber nicht unbedingt ausm, baumarkt.... das sind meine erfahrungen und mein wissen, das ich in zahlreichen (öl)foren über stunden hinweg erlesen habe

die bogenschnur. wird im baugewerbe auch gern gesucht oder frisches wasser, für die wasserwaage

ein kühler vom e28, der vom 535i passt schon besser. hast echt mehr platz zu kühler. motorposition 3 unbedingt anstreben und umsetzten. die halter würd ich von e30.de nehmen. auch wenns manchmal paar in ebay gibt...finger weg. ist sicherer. aber du musst nicht (bei verwendung des e28kühlers) beide aufnahmen vom der originalen kühlerhalterung im auto abflexen. ich musste nur die rechte entfernen. unten dann zwei halterungen anschrauben/schweißen wo der kühler dann draufsteht, oben passen die orginalen löcher in der frontmaske.

glaub ich ned. familie, haus, grundstück, e39, winterauto, e30 cabrio. das will alles gepflegt werden. also keinen großen wartungsstau aufkommen lassen. dann noch arbeiten, fressen, pennen. glaub mir, das wird nüscht mehr. mach ganze sachen. dafür etwas weniger, die aber richtig, dani. lass die halben sachen, hast dann eh keine freunde dran;-) gruss rico

.....raus das ding!

Deshalb hab ich mir die zentrischen bestellt,weil das Rad bleiben soll wo es ist. Nur flattert es zurzeit wie ein weltmeister weil die alten lager es definitiv hinter sich haben. Wieso,steht das lenkrad danach noch gerade,isses doch ok,oder nicht? Bau ja nicht um auf exzentrische Lager. nee nee. dem lenkrad ists eigentlich scheißegal, ob die räder ne vor-, oder nachspur nach deinem wechsel haben. das kann dann immernoch "gerade" stehen. aber fahren kann/wird sich das bescheiden, wenns die falsche spur ist;-)

@ slothic... kann man. einmal noch mehr negativ und andersrum, als korrektur. quasi mehr positiv. was aber je nach tieferlegung immer noch negativ ist.

nein nein, so ein waschsauger ist echt das beste für sowas. auch bei sitzen. sehr gutes resultat. aber manchmal macht sichs der mensch irgentwie unnötig schwer;-) warum hast du dir nicht, beim waschsauger holen, noch ne pulle teppichreiniger von dort mitgenommen?! bis auf dein salbei-bonbon, was ne spezialbehandlung echt nötig hat, wäre der teppich mit zweimal nasssaugen komplett gereinigt und wie neu. der schmutzwasserbehälter voller "cola" mit schaum, teppich richt angenehm nach "frisch gewaschen" und wäre nach 1std. trocknung wieder einbaufähig. ich kenn solche teppichinprägnierung als pump-sprühflasche. einfach drauf und trocknen lassen

oh, das ist doch schon mal nen ansatz;-) danke! so zwischen 25 und 45€ geht so ein lenkrad, als auktio,n weg.

nee jungs. der ring von toni ist schon ansatzweise ein solcher, leider passt dieser nur auf einem "klasischen" nardi-lenkrad. und in schwarz gab die eben auch noch. ohne dieser chrome abdeckplatte. und der ring von pilly ist es erst recht nicht:-D. dieens habe ich auch zu hauf bei mir. der kommt ja zwischen nabe und lenkrad, um den hupknopf zu halten/zentrieren. ich mein den schwarz lackierten ring oben (nennen wir ihn mal abstandsring, adapterring oder zierring). der ist kein muss bei lenkrädern, nur in diesem fall, bildet er eine verbindung zwischen hupknopf und prallkissen. dort wäre sonst einen gähnende lerre.

servus, ich bin auf der suche, für ein nardi lenkrad, nach diesem 6loch metallring im prallkissen, der das lenkrad zusammen mit der nabe verschraubt. der hupknopf und der ring sind zwei verschiedenen, einzelne teile. ich find dazu im netzt nichts der gleichen. passen würde ein ring von nardi, oder raid. hat einer nen tip wo es solche ringe einzeln gibt? http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqZ,%21jgE1uYT6qBnBNiwpeTy0Q%7E%7E_12.JPG http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqJ,%21hQE1f0hvJUnBNiwpI4ivg%7E%7E_39.JPGhttp://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqJ,%21l4E2DsJ-LKNBNiwpRUnkw%7E%7E_39.JPGhttp://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqZ,%21jgE1uYT6qBnBNiwpeTy0Q%7E%7E_39.JPG

ok, dann warten wir ab, und hoffen auf das feedback nach dem einbau.

warum soll das nicht funktionieren? auto in der sonne stehend, hat mal schnell 50, 60°. das hält der himmel auch aus. zwar nicht in zusammenhang mit wasser, aber da seh ich kein problem, bei 30°. autostoffe sind mit die strapazierfähigsten stoffe die es gibt.

mich würde auch ein bild dazu interessieren!

meinen die von swizöl, das eine felgen wärmer wird, wie eine motorhaube mit laufendem motor, im stand und in der sonne?! ich bezweifle das. und sage daher, es wird jedes andere, gute wachs auch auf felgen funktionieren.

hallo, meine frage bezieht sich auf die verwendung von den gängigen nardi lenkrädern zusammen mir raid naben im e30. passt das denn? beide haben ja ein 6er lochkreis. oder muss es einen nabe von nardi sein? mfg rico

das sieht übel aus. vielleicht ist ja doch noch etwas originalkabelbaum übrig, so das du das nachvollziehen kannst, was was ist. ansonsten wirds so wie mein vorredner schon meinte. schrotti,-)

daran wirds liegen. bei mir klappte das hervorragend;-)

im baumarkt gibt auch von hammerit das rostlöserbad. schrauben dort über nacht rein und der rost ist weg.