BMWilli

aber grundlegend hat er recht. so schön eine gepflegte lederaussattung aussieht, so sehr rutscht man auch hin und her. auch bei sportsitzen(!!). ich war echt entsetzt, wie oft ich mich wieder in "position" bringen musste, bei einer flotten autofahrt.... sonst hät ich´s nicht bis zur tankstelle geschafft, tank war nämlich fast leer aber das ist z.z. ein kriterium doch kein leder zuverbauen.

...wie egoistisch ist das denn bitte?! keen bien´schdisch, keene saggsen. basda! mal im ernst. bei mir wird das, nochmal hoch zukommen dieses jahr, nichts. im frühjahr gern wieder! euch aber wieder viel viel spass! ... und dir jule, viel erfolg!! alles gute.

um hier abzuschließen: AtP wurde informiert das die teile wie oben beschrieben waren,. formblatt ausgefüllt, geld zurück und die defekten/nicht passenden teile, darf ich behalten. also alles unkompliziert

richtig. dann wäre die kompression nahe 0

dann diese http://www.ebay.de/itm/2-tlg-BBS-BMW-RC090-RC-090-8x17-IS20-E39-Styling-5-Weis-Blau-RAR-/120994513321?pt=Auto_Felgen&hash=item1c2bd5c1a9 http://cdn01.trixum.de/upload2/88800/88642/2/20614af6765f668c945cb34db01b9661b.jpg

sport, economy und ebay auktion

...in matt schwarz aber auch!!!!

moin, ich seh immer mal wieder, das ua. geburtstagskinder schon gute 7jahre nicht mehr "on" waren. glückwünsche schicken kann man sich ja da sparen.... kann da nicht mal aufgeräumt werden? gruus rico

eigentlich schon ganz gut. die felge wirkt mit deckel größer. ....der 6kant muss halt nur auch in weiß sein!!

lass dir doch von einem forumsmitglied ein AUX anschluss ins radio löten. dann hast du die möglich auch mp3 zu hören, ohne zusätzlichen klangverlust. cassette geht dann aber nicht mehr. muss ich auch noch machen lassen

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/408817_288719877844972_629765422_n.jpg

...eigentlich nur mechanisch. aceton, verdünnung, bremsenreiniger, fettöser, kaltreiniger usw. halfen bei mir nicht. eine alternative wäre das gute trockeneis(strahlen).

hinten zu weich?! naeben. der hängt ja voll runter, obwohl da keiner auf der rückbank sitzt

fett bearbeitet, die bilder lauzbub, leg nochmal hand an der haube an! geht aber nicht mit der maus, sondern nur mitm schlüssel sonst ist der echt schick!!

....das geht aber z.b. nicht, wenn hinten ne breitere felge ist wie vorn, und /der irgentwo spurplatten verwendung fanden sollwerte sind hier abzulesen. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00510/mtec.pdf hier noch paar grundlagen, aber liest ja doch keiner aber 0° sind schon mal falsch http://www.tyresystem.de/Reifen/Information/Achsvermessung-Artikel vorspur=postiv http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb/Fahrwerk_Lenkung_Spur_Definition_neu.jpg/400px-Fahrwerk_Lenkung_Spur_Definition_neu.jpg Eine falsche Spureinstellung ist die häufigste Ursache für eine flatternde [/url]Lenkung, ungleichmässige Reifenabnutzung und einseitiges Ziehen des Fahrzeugs. Die Spureinstellung ist der letzte Arbeitsgang bei der Fahrwerkseinstellung.

selbst wenn die scheibe komplett durchreißt, ist sie ja noch verschraubt. in meinem fall sogar beide hälften, mit jeweils 2 schrauben. ich denke, das mach einer das ne weile lang nicht mitbekommt

hier war ich ja noch nie mit was haste den denn damals so eingeschäumt, als du ihn gewaschen hast? welche(s) gerät(e).

zum querlenker, ausgefedert, ist platz. genau. durch die längeren pendelstützen hat sich das eigentlich mit dem m3 stabi erledigt. werd mal den 18,5 -er stabi probieren. der sollten auch am leichtesten aufzutreiben sein. die rechte zeichnung ist zu ignorieren.

gert, ich hab jetzt ziemlich genau, mit den "längeren" e46 pendelstützen 90-91° winkel pendelstütze-stabiarm. mit den 240mm langen warens ca. 95°. dazu kommt noch, das der stabi(arm) jetzt auch wirklich waagerecht ist. also das sieht jetzt schonmal wirklich gut aus. wenn der m3 stabi jetzt auch nur 1cm länger ist, komm ich ungefähr nur noch auf ca. 86°. das wäre ja wieder suboptimal(?!) ist der noch länger, wird es noch weniger winkel. waagerecht bleibt der stabi aber. wäre mal gut zu wissen, um wieviel länger der m3 stabi ist?

gert, passt denn, da ich meinen 21er vorn zu fett finde, der stabi vom e30 m3 bei mir vorn rein? mit 18mm wohl richtig von der stärke und die "arme/winkel" vom m3 stabi zur befestigung der pendelstützen, sind ja länger, sollte doch auch besser sein...?!

...brems ich zu stark, oder sind sie zu schwach?! jedenfalls hab ich die dinger heute ersetzt. nach anfänglichen normalen wartungsarbeiten, an der handbremse, fielen mir dann, bei säubern der scheibe, die risse auf. im eingebauten zustand, mit montiertem rad, nicht zu sehen. dem TÜV am montag, mach ich keine vorwürfe meine frage dazu: passiert das häufig? oder ist´s einfach nur allterserscheinung der scheibe? 8 jahren werden die bestimmt alt sein

wir sind gespannt

100 zellen?! ich hab mir sagen lassen, von einem kat-bauer und verkäufer , das für ein 3,5l motor mit euro2 norm ein 400 zellen (metall)kat auf lange sicht schon nötig wäre. diese woche hat meiner auch wieder die AU bestanden.