Ich kann dir nur folgenden Tipp geben, der Staudruck sollte auf jeden Fall passen, sonst verliert man schnell Leistung. Meine komplette Anlage kommt von G Power, dort ist der Staudruck genau ausgerechnet worden damit keine Leistung verloren geht. Ein Beispiel habe ich, eine Autobahn stark befahren 3 Spurig wird auf 2 Spurig, hier entsteht ein Stau, so dass du dir nun vorstellen musst, das die Rohre nicht den gleichen Durchlauf haben.... Ein Kumpel hatte sein M30 3.5 Liter Motor im E30 Cabrio mit durchgehenden 50 mm Rohren bestueckt.