S38 Matze

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Hi Deus, ja ich hatte glueck, es waren die fuers Cabrio vorgesehene, die in Calypsorot waren und der zufaellig auch ein Calypsorotes Cabrio hatte

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Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum Ein 3.5 Liter Motor im E30 macht schon viel viel mehr Spass

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Ich fuehle mit dir, freue mich auch bald endlich wieder fahren zu duerfen, Gas zu geben und BMW zu fahren

Hallo Andreas, das dein Vater so frueh verstorben ist tut mir leid Ich muss dir aber klar Recht geben, als ich 1994 das erste mal selbst einen E34 M5 gefahren habe, dachte ich auch, man geht die Kiste ab, vor allem fuer so ein Boot Im E30 kommt das aufgrund der Gewichtsunterschiede noch etwas besser Obwohl es inzwischen schon nichts mehr besonderes ist. Gruss Matze

Das ist auch alte Schule, eine Rennspritze oder Einzeldrosselanlage frei programmierbar ist wesentlich besser, vor allem besseren Sound und noch mehr Leistung

Ich persoenlich mag die nicht, hatte die auch auf mein jetziges Cabrio und habe die vor zwei Jahren fuer 250 Euro bei Ebay versteigert, obwohl die in Calypsorot waren.

Hallo Andreas, ich war 1992 gerade 22 Jahre alt und hatte schon bei meinem ersten 325 I diesen Gedanken, den ich mir dann auch erfuellt habe. Ich wuerde mir das alles sehr gut ueberlegen, das ganze verschlingt so viel Geld, dafuer haette ich ohne dich zu verarschen einen BMW M3 E46 Cabrio locker vor zwei Jahren kaufen koennen. Sicherlich sind die Fahrleistungen schon atemberaubend, aber bis alle Kinderkrankheiten abgestellt sind, und du mit so einem Umbau Spass hast, vergeht viel Zeit. Ich habe inzwischen den 3. S38 Motor, und habe den immer ganz vorsichtig warm gefahren, vernuenftiges Oel und Pflege beachtet, trotzdem ist das ganze nicht zu beachten. Wenn ich nochmal die Wahl haette, haette ich mir lieber gleich einen BMW M3 gekauft, zwar ist der nicht so schnell und selten, aber der waere fuer meine Faelle viel viel guenstiger gewesen. Die S38 Technik ist inzwischen zu 95 % voellig ausgeluscht, eine Motorueberholung kostet richtig Asche, da kannst du dir alleine einen super M3 E36 fuer kaufen. Ausserdem wird dir bei der Tueveintragung alleine inzwischen so viel Steine in den Weg gelegt, es macht echt kaum noch Spass. Aber jeden das seine, sollte nur ein vorsichtiger Hinweiss sein, denn das ist echt ein richtiges Geldgrab. Gruss Matze

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Wuensche auch alles gute zum Geburstag

Natuerlich kann man einen M20 mit 2.5 Liter auf 200 PS bringen, doch es erfordert schon einen groesseren Aufwand um dies zu realisieren. Ich denke mal das da mindestens 3000 Euro fuer faellig waeren. Da lohnt sich auf jeden Fall lieber einen Motorumbau, der sofort mehr Bums hat....

Ich fahre auch Keskin KT I und fahre vorne 9 x 16 Zoll mit 5 mm Spurverbreiterung und 215/40 hinten 9 x 16 Zoll mit 15 mm Spurverbreiterung und 215/40 Die vordere Kotfluegelkante ist komplett umgeboerdelt und hinten wurde leicht gezogen, da ich nicht unbedingt auf Federwegsbegrenzer fahren wollte. So ist der Komfort und das Fahrverhalten mit einem KW Gewindefahrwerk als Variante II echt ganz in Ordnung, trotz ca. 70 Kilo Mehrgewicht wegen Motorumbau

Kannste mir das Video schicken,nur interessehalber. mfg micha:beemwe: Hallo Micha, sollte kein Problem sein, muss ich in aller Ruhe die Tage mal raussuchen. Wir haben gebaut und sind vor 4 Wochen ins eigene Haus eingezogen, so dass noch viele Kartons in der Garage stehen. Wenn du aus Dortmund kommst, kannste es dieses Jahr auch live auf einem 1/4 Meile Rennveranstaltung sehen, da trennt sich die Spreu echt vom Weizen. Gruss Matze

Nicht abgeschaut sondern abgekauft:-[ MfG Danke fuer die schnelle Aufklaerung. So wie der mit Felgen ausgesehen hat, vor allem auf den Bildern fand ich das Cabrio auch richtig geil. Vor allem die Sitze

Mit solchen Vergleichen kenne ich mich wirklich gut aus, haben selber ueber 13 Jahre immer div. Vergleichsfahrten ausprobiert, sowie alle alten Beschleunigungsrennen wie z.B. Ascheberg, Bielefeld, Drensteinfurt, Hoexter etc. das ein 318 IS gegen die aufgefuehrten Autos schneller ist, waere mir total neu. Bis 100 km/h tut sich wirklich nicht viel, da bin ich der gleichen Meinung, aber ab 100 km/h kommt der grosse Unterschied.... Unsere Strecke ist 680 Meter Berg Hoch, ein Autobahnzubringer wo man ohne Geschwindigkeitsbegrenzung fahren darf, die Strecke ist ueber 4 Kilometer lang und vom Stand an der Ampel bis zur Bruecke wo wir immer gucken sind es die besagten 680 Meter. Ein normal in Futter stehender Kadett GSI 16 V nimmt einen 318 IS ueber 80 Meter dort ab, der faehrt alles aufgezaehlte in Grund und Boden, dagegen faehrt ein 318 IS wie ein Fahrrad los. Ich hatte selbst 7 Jahre lang einen Schnitzer S3 2.7 Liter Kat Motor im Cabrio gefahren, der lt. Leistungsdiagramm 165 KW / 225 PS und 278 NM gebracht hat, der mit dem 3.91 Diff uebersetzt war. Es gab nicht eine Vergleichsfahrt, die ich gegen einen normal in Futter stehendend GSI 16 V gewonnen habe, das in all den Jahren. Der E36 328 I als Coupe war auch ungefaehr gleich schnell, da kann ein 318 IS bei Geschwindigkeiten bis ca. 170 - 180 km/h absolut nicht mithalten. Falls du es doch meinst, treffen wir uns mal bei irgendein Beschleunigungsrennen und ich organisiere das du gegen einen Kadett GSI 16 V die 1/4 Meile fahren kannst, dann siehst du was ich meine. Mein Kumpel faehrt ein Corsa GSI 16 V, der den 2 LIter 16 V einfach im Corsa umgebaut hat, der ist leicht abgespeckt, sonst Serie und faehrt bis 140 km/h Kopf an Kopf mit einem BMW E46 M3. Kann dir jederzeit ein Video schicken, was in Rothenburg an der Wuemme beim Beschleunigungsrennen festgehalten worden ist. Geschwindigkeiten und Beschleunigungsrennen sind schon seit 1985 mein Hobby, daher bin ich daher auch wirklich gut informiert und bin selbst dabei aktiv. Gruss Matze

Auf dem Foto ist es ja fast ein Seriencabrio, da steckt noch viel viel Arbeit drinne. Hier fehlen natuerlich als erstes mal vernuenftige Felgen, so dass dann wieder ein ganz anderes Cabrio dort stehen wuerde. War die Lackierung vom E30M50B28 abgeschaut?

Setz dich am besten mal mit dem User Mikl hier in Verbindung, der hat einen super geilen E30 M3 mit dem S50B32 Motor. Der wird dir sicherlich einige Tipps geben koennen.

Wenn jemand total scharf auf Fake Bilde ist, sollte er auf der Webseite http://www.Pagenstecher. de gehen, da gibt es komplette Fakeunterforen. Einige Autos sind da wirklich super veraender worden.

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Immer wieder nett so etwas an zu schauen , ich habe hier bedingt durch Karmann in Osnabrueck das BMW 1 er Cabrio schon letztes Jahr im April getarnt fahren gesehen.

Auch von mir gute Besserung und das die Zeit schnell vorbei geht

Ich persoenlich fand das alte Layout auch von besser, dachte gestern auch, was ist hier denn passiert