Jochen

So, sorry ich weiß ist bischen spät. Doch ist es damsl doch wieder untergegangen mit den Bildern... Da ich gerade wieder mit den Felgen zu tun hatte ist es mir wieder eingefallen mit Bildern. Naja besser spät als nie. Sind grad bischen eingestaubt *g Auf die Deckel kommen natürlich noch BMW Embleme! Gruß Jochen

Ne, Kreuzspeichen haben ET24 bei 7". Er hätte dann ET25 aber bei 8", d.h. da kommt noch nen halbes Zoll nach innen! Gruß Jochen

So, hab vorhin einfach bestellt. Mindestabnahme kanns schon geben, konnte er mir aber nie sagen wieviel. Jedenfalls hab ich mir jetzt sämtliche Halter bestellt, auch die Abschleppöse etc. Kostet an die 300€ Und angeblich ist der e30 jetzt in der mobilen Tradition, den Verkäufer hat heute fast der Schlag getroffen als er das gesehen hat.

Hi, wollte gerade noch die Teilenummern raussuchen für die Mtech Clipse (Cabrio), doch gibts da für mich noch ein paar Ungereimtheiten. Hier erstmal die Links: http://de.bmwfans.info/original/E30/Cab/325i-M20/ECE/L/M/1992/06/mg-51/ill-51_0658/ http://de.bmwfans.info/original/E30/Cab/325i-M20/ECE/L/M/1992/06/mg-51/ill-51_0628/#9 http://de.bmwfans.info/original/E30/Cab/325i-M20/ECE/L/M/1992/06/mg-51/ill-51_2002/#3 Ich hab das Gefühl, dass die Halterungen pro Anbauteil immer nur 1x aufgeführt sind, man die aber sicher öfter braucht als nur das 1x in dem sie eingezeichnet sind. Nur die Frage ist jetzt, wie oft ich was brauche? Oder geh ich richtig in der Annahme, dass ich die Teile so oft brauche, wie immer grau hinterlegt unter Quantity steht? Doch was bedeutet es, wenn nen "X" anstatt ne Zahl dran steht? Weil das Teil ist ja dennoch aufgeführt und steht auch dran "von 1990". Also sollte es ja verbaut sein?! Und ich brauche wohl nur die Teile, wo auch "Mtechnik" unter "Supplement" steht oder? Danke schonmal! Möchte nämlich unnötige Käufe vermeiden. Gruß Jochen

Ob die das so freiwillig machen bezweifel ich. Da gabs ja schon oft genug Spekulation ob das nicht schon organisiert is...

Oh gott so einen kenn ich auch, hat der jetzt schon das 2. mal hintereinander gemacht. "Er schaut sich das Feuerwerk in WOW an". Ich kann dem ganzen garnix abgewinnen, vergeudet viel zu viel Zeit. Und nen Kumpel ist deshalb sitzen geblieben. In China oder Japan sind die doch auch schon vor dem PC krepiert bei WOW....

Was ich viel schlimmer find, ist, dass eben die ganze Prämie zu 99% nur Ausländischen Autoherstellern zu Gute kommt. Ich weiß nicht wer auf diese schwachsinnige Prämie kam, doch ist doch von vorne rein klar, dass das den deutschen Herstellern nix bringen wird, da die eben keine Billigwägen haben. Schaut doch bei Mercedes, Audi, BMW... Da hat Deutschland mal wieder schön dem Ausland geholfen und nicht seinem eigenen Land, und das mit unseren Steuergeldern. Lediglich den deutschen Händlern die solche Autos anbieten können kommt es zu gute... Totaler Schwachsinn.

Was regst du dich da überhaupt so auf? Is doch völlig quatsch und die falsche Reaktion. Drüber lächeln un gut is, wegen so nem Depp macht man sich doch nicht verrückt. Ein bischen Ironie verpackt in einer mail an den Herren und gut is. Sich da ernsthaft drüber aufzuregen is doch grad das falsche, so merkt der gegenüber dass er was bewirkt mit seinen mails...

Hab gerade extra nochmal geschaut. Also das 318i Cabrio hat den gleichen Sattel wie der Touring hinten. Das 325i Cabrio jedoch nicht?! Warum das 325i Cabrio den kleineren Bremszylinder hinten hat versteh ich jetzt nicht ganz... In meinem Fall hät ich aber dann schon den passenden Sattel.

OK, weil das wäre das letzte, was ich wöllte. Hab grad mal nachgeschaut. Also laut ETK hat das Cabrio die selben hinteren Bremsen wie die Tourings.

So, hab vorhin die Mail vom Schrauber bekommen, mit ner top Anleitung und Beschreibung. Also mir gefällt die Lösung. @Torben: Also ist es egal ob ich bei dir oder beim Schrauber die Adapter oder die Scheiben bestelle? Und kannste mir noch nen preis für die Adapter nennen? Nur wüsst ich jetzt gern, wie das "wie im Golf 4" zu deuten ist. Meine Mutter fährt nen Polo 9n. Also die Bremse find ich sowas von furchtbar. Fast kein Gefühl drin, geht sowas von derbe leicht dass ich jedes mal beim Anbremsen fast an der Frontscheibe klebe. Ich hoffe so ist die Bremse nicht?? Gruß Jochen

So, danke euch schonmal für die Antworten. Also "Fertigungstoleranzen am Federbein abflexen" hört sich schon komisch an. Jetzt sind leider wieder viel allgemeine Informationen genannt worden. Was muss denn ungefähr am Sattel geändert werden? Ebenfalls wüsst ich gerne, was für Scheiben da verwendet werden. Ich werd mal den Schrauber kontaktieren und erhoffe mir davon mehr Infos.

Hi, hab mal ne Frage zu der 284mm bremse vom e36 6 Zylinder. Hab jetzt schon öfter was drüber gelesen und auch mit Verweis auf 300mm.de doch wird auf dieser Seite kein einziges mal diese Bremse erwähnt. Wollte mal fragen, was man da so benötigt? Also vorne Bremssattel vom e36 6 Zylinder ab Bj irgendwann in 96 (wars der 6. Monat?). Sind beim 6 Zylinder alle Sättel gleich? Also egal ob 320i oder 325i oder 328i? Was benötigt man weiter? Adapter? Wie gesagt, ne info Seite zu der Bremse wäre toll. Quasi sowas wie 300mm.de Und hinten soll man die e30 touring Sättel nehmen, da die den größeren Bremszylinder haben. Gehen da auch Cabrio Bremssättel oder hat wirklich nur der Touring den größeren BZ? Und letzte Frage: Woher bekommt man man die 4 Loch Scheiben für vorne? Von welchem Fahrzeug stammen die? Finde das ne interessante Bremse, da man da noch keine Probleme mit Felgen bekommt, und die Teile nicht sonderlich schwer zu bekommen sein sollten. Doch leider fehlen mir noch paar Infos, die ich mir hier erhoffe. Gruß Jochen

Ich komme zwar nicht aus dem Raum, doch wäre es sicherlich nicht schlecht zu wissen, um was für einen umbau es sich handelt. Gruß Jochen

Was für ne Bremse is das? Der Wagen ist echt sauber.

Doch weil das 320i Diff viel zu kurz ist.

So hab dir mal ne PN geschickt. Er schaut sich die Bilder morgen an. Wie gesagt, die restaurieren auch Oldtimer, da is dein Heckblech nen klacks dagegen. Gruß Jochen

Also wenn du aus meiner Gegend wärst hät ich dir was empfehlen können. Nen Bekannter hat ne Firma und restauriert Oldtimer (Porsche). Dort hab ich bei mir auch so manches machen lassen am Cabbi. Unter anderem nen ganz neues Heckblech. Und der Preis war nur nen Bruchteil von deinem. War natürlich nen Freundschaftspreis, doch ists bei dir ja auch weniger vom Aufwand her. Gruß Jochen

Un selbst wenn sie es wäre, ebay kümmert sich da nen scheiß drum, ob da wer hoch steigert. 1. kann man es eh nie beweisen und 2. warum sollten sie denn überhaupt was machen, schließlich ist deren Provision ja auch vom Verkaufspreis abhängig, also kanns denen doch recht sein wenns hochgesteigert wird. Du brauchst dir da garkeinen Kopf machen... Gruß Jochen

Ich sags mal so. Mal hat man Glück und mal weniger. Ich wollt dieses Jahr meine Kamera mit zu Iron Maiden nehmen. Doch 1. waren dieses Jahr die Security strenger, d.h. die "richtigen" Kameras sind fast nicht rein gekommen. Zudem hatte ich dann doch kein bock sondern wollte mir einfach das Konzert geben. *g Und im Nachhinein bin ich froh, denn was da abging vorne war schon arg. Weiß nicht ob ich die da an einem Stück herausgebracht hätte. Anbei nen paar Bilder, jedoch noch alles mit der 300D. Bei der wurde es ab ISO 400 langsam kritisch. Deshalb haben die Konzertbilder auch nicht so sehr diese Brillianz. Ist ja immerhin schon einige Jahr alt, die 300D. War damals meine erste digitale Spiegelreflex die ich mir gebraucht gekauft hatte und mit der ich erste Digi SR Erfahrungen gesammelt habe. Da ist die 40D schon nen großer Fortschritt. Und vor allem was das handling angeht. Und alle bei Tag, bei Nacht möchte ich auf dem Festival ganz vorne und nach etlichen Bierchen nicht mehr fotografieren wollen. *g Achja, und die Bilder stammen aus 07, nicht 06.

Das Canon 70-210USM gibt es schon lange nicht mehr neu zu kaufen. Wenn man auf den Bildstabilisator verzichten kann ist das nen echter Preistipp. Kommt sehr nahe an die Bildqualität vom 70-200L. Gebraucht immer für um die 180€ zu haben. Zudem sehr wertstabil, der Preis bewegt sich schon ewig in der Höhe... Beachten sollte man, dass ich vom 70-210 f3,5-4,5 USM rede. Nicht vom Schiebezoom 70-210 f4. Bei Konzerten ises so ne Sache. *g Oftmals ises mir zu arg da mit der Kamera reinzguehen. Bei Wacken 06 war ich mit meiner damaligen 300D und 70-210 im Konzertgelände. Kamen coole Aufnahmen zustande. Gruß Jochen

Da haste recht. Bei vielen kann man (fast) nixmehr einstellen. Auch bei vielen Kompakt Digis. Grieg ich jedes mal nen Hass wenn ich nen Gerät in der Hand hab wode nix selber bestimmen kannst sondern auf die (Un)Fähigkeiten der Cam angewiesen bist. Mag für Leute gut sein, die keine Ahnung haben, doch sobald man sich mit der Materie etwas auskennt kommt da nen Auto-Modus nicht mehr ran. Ok und vllt war mein Vergleich vllt jetzt etwas unfair. Wie gesagt mein Vater hatte ne SR (welche genau weiß ich nicht, war vor meiner Zeit), doch wie gesagt ich seh die Bilder davon, da hab ich bis jetzt noch kein Handybild gesehen, was da ran kommt. Gruß Jochen

Lustiger Thread, aber das geht ja mal garnicht Nie und nimmer. Jedes Handybild is schrott. Unscharf ,verrauscht und detaillos. Wenn ich da z.B. die Bilder von meinem Vater seiner Kamera (Spiegelreflex) von Anfang der 80er als Vergleich nehme... Eins hängt sogar noch hier an der Wand. Bin auch so bischen nen Foto Fan. Spiegelreflex fotografieren hab ich so mit um die 10 Jahren angefangen, mit der Kamera meiner Eltern. *g Waren damals richtig verblüfft was ich als kleiner Stift da so hingegriegt hab. Heute fotografier ich ebenfalls mit Canon, jedoch 40D, mit Tamron 17-50mm f2,8 und Canon 70-210 USM. Gruß Jochen

Und gilt das mit dem Bremsstaub für alle Beläge? Oder is das unterschedlich?

Hmm das hört sich ja interessant an. Woher bezieht man die EBC Teile am besten? Der eingebrannte schwarze Bremsstaub ist nämlich echt nen riesen Scheiß.