Jochen318iC

mach weiter Andy und vielleicht folge ich dir! Ich weiß, dass es geht. Aber als Nichtraucher kann man keine Raucherpausen nehmen und die sind das Info-Meeting schlechthin. Im Auto rauche ich nur noch 1 Ziggi; egal ob 2, 20 oder 200 km anstehen. Nachts gar keine, weil die Aschenbecherbeleuchtung mangels Reinigung meinerseits kaum noch sichtbar ist. Die Kippe wegen Nikotin reinziehen, glaub ich fast nicht. Aber einen Espresso in Ruhe und dazu eine Zigarette ist Genuß. Bleib am Ball Gruß Jochen

nun reg dich da mal nicht künstlich auf! Du hast genau das bekommen, was in deinem Versicherungsvertrag steht und wofür du ja auch bezahlst! Und jetzt auch die negativen Erfahrungen mit einer vertraglichen Werkstatt. BTW: bekommst du nicht einen Leihwagen oder eine Ausfallentschädigung, wenn das länger dauert als vorgesehen? Dass die Versicherung dabei mehr bezahlen muss ...........? wenn sie sich verkalkuliert haben, geht eben die Prämie nach oben oder es wird eine andere Werkstatt ausgelotet. Einen Einfluss darauf wirst du nicht haben! Dann bist du auch nur einer von zig tausend Regulierungen und Kunden, die in einer Mischkalkulation keine große Rolle spielen. Anders wäre es ohne "Zwangswerkstatt"! Dann könntest du mittels diversen Kostenvoranschlägen das neue Verdeck wohl auswählen, da es der Versicherung billiger kommt und die dann bestimmt nicht NEIN sagen wird. Gruß Jochen

..ich hab keine Ahnung wo ich jetzt in Lanzarote , ne andere Tastatur her bekommen sollte ebay ............. oder wird die Insel nicht bedient

kauf dir am Flohmarkt eine türkische Tastatur; dann hast zumindest wieder Umlaute Gruß Jochen

RR vielleicht? Gruß Jochen

Bevor hier von Betrug geredet wird: frag doch mal bei der Versicherung nach, wieso sie die teurere Variante wählen! Ein komplett neues Verdeck wäre deutlich billiger gekommen, als der Austausch einer eingenähten Heckscheibe. Das ist auch erklärlich, da der Sattler erst das alte Verdeck abnehmen, die defekte Scheibe heraus trennen, die neue Scheibe einnähen und dann das Verdeck wieder aufziehen muss. Gruß Jochen

Hörst du das typische "plopp", wenn du diesen Heizungsdrehschalter von kalt nach warm aufdrehst? Gruß Jochen

KLR mal versuchsweise stilllegen. Gruß Jochen

fand ich jetzt nicht zum Lachen; aber für einen E30 viel zu kompliziert beschrieben! Da benötigt es weder Hilfskabel noch längere Ruhezeiten der Elektrik/Elektronik. Vergessen wurde, dass es Zusätze für das MM gibt, welche an jeder Sicherung den Ruhestrom messen können! Gruß Jochen

ach ja; die Wörter! Ich kenne einen Gynäkologen, der heißt Dr. Martin Anton Cristian F*ck Gruß Jochen

ach Mathes, das ist mindestens wenn nicht schon länger her! Die Tante meiner EX in Halle ist schon längst gestorben und die Adresse weiß ich auch nimmer der E21 stand jedenfalls vor dem Haus. Altstadt jedenfalls und der Straßenname fing mit A an. Sind halt so Anekdoten aus dem ersten Besuch in der damaligen "Ostzone". Die Kids mussten mal Pinkeln; aber da das Verlassen der Transit-Autobahn verboten war, hat mich so ein Wartburg der VoPo bis zur Kontrolle geleitet. Auf dem Pinkelplatz durfte ich aber erleben, wie man einen unwilligen Trabi mittels Brennspiritus in den Vergaser wieder zum Laufen bringt. An der Grenzkontrolle sollte ich dann das Auto zerlegen; zum Glück kam ein Porsche 911 vorbei, dem nähere Aufmerksamkeiten geschenkt wurden. Während ich alle Schrauben wieder angebracht habe, ist der Porsche mehr und mehr in Einzelteile zerlegt worden; die Typen kannte sich aus! In den 2 Stunden Wartezeit auf meine Papiere war das sehr unterhaltsam und der Porschefahrer stand vor einem Haufen Blech, den natürlich keiner der Zerleger wieder in den Ursprungszustand versetzen wollte. Arme Sau; der musste dann einen Kfz.-Dienst anrufen ..........bzw. den ADAC dann kam die Übernachtung bei der Tante mit den naggerden Auto am nächsten Morgen. Sehr interessant waren dann auch die Warteschlagen in Gaststätten; für ein Mittagessen 1 Std. Wartezeit hat mich eher an einen Arztbesuch erinnert. Der Hammer war aber dann mein Knöllchen wegen "Einladung zum Diebstahl"! Ich hatte die Karre am Marktplatz abgestellt und am Schiebedach nur den Hub offen gelassen. Ein Vopo war auch gleich zur Stelle, um die 5 Mark zu kassieren. Auf meine Frage, ob Ost- oder Westmark kam ein empörtes: "Ostmark natürlich!" So froh war ich noch nie, den Zwangsumtausch an Ort und Stelle wieder los zu werden. Auf der Rückfahrt haben wir keine Fehler mehr begangen und das war schon fast langweilig, da noch mindestens 50 Ostmark übrig waren. Gruß Jochen

doch nicht mit VAG einen BMW optisch aufgestalten die nackte Batterie kann man lackieren oder folieren und wenn man das richtige Design anwendet (3 Farben), kann man die Batterie letztendlich auch mal als "originale M3-Batterie" in der Bucht verhöckern. Gruß Jochen edit: auf den Moll-Batterien steht M3 werksmäßig schon drauf .....................m3 plus aber was solls

evtl. hat er auch den Dreck mit einberechnet

um den Thermostat zu wechseln, musst du nur das dreieckige Thermostatgehäuse aufschrauben; sind 3 Sechskantschrauben und das alte raus und das neue mit Dichtungsring richtig wieder rein. Orientiere dich daran, wie das alte im Gehäuse war. Beim M40 müssen auch nicht die Schläuche ab oder Kühlflüssigkeit abgelassen werden. Allerdings solltest du eine Auffangwanne unterstellen um die trotzdem auslaufende Flüssigkeit aufzufangen. Kann man ja evtl. wiederverwenden. Und ja; der Riemen ist alle 40tsd oder alle 4 Jahre beim M40 fällig. Gruß Jochen edit: die Lüfterzarge solltest du abbauen; dann ist mehr Platz zum Schrauben. Ist lediglich oben über dem Kühler mit 2 Stiften in Spreizdübeln befestigt. Unten ist die nur eingehängt.

dann bleibt eigentlich nur der Thermostat! Mach neu; ist kein großer Aufwand und dann noch mal Entlüften. Obwohl sich der Kühlkreislauf selbst entlüftet, wenn der Motor läuft und nur Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden muss. Gruß Jochen

ist das auch eine Hinterlassenschaft vom Vorbesitzer? Gruß Jochen

natürlich gibt es im Edeka keine Abdeckung! Wozu auch außer der Optik? Jede weitere Verbauung der Batterie bringt im Fall der Fälle nur einen Mehraufwand beim Batteriewechsel! Mir reicht schon die Domstrebe, die einen Batteriewechsel zur MM-Arbeit macht! Wäre da noch eine Abdeckung/Deckel etc. ginge da gar nix mehr ohne größere Zerlegung und sogar mit einer simplen Starthilfe hätte man große Schwierigkeiten. Gruß Jochen

da kann man ja den Plastikdeckel jeder x-beliebigen Batterie nehmen. Nur ist die Pluspolkabelage beim E30 eh nicht für eine einrastende Abdeckung geeignet; meine steht so 45° nach oben weg. Gruß Jochen

auch von mir ein herzliches Willkommen im Club der "U80" Ist zwar für eine Vorstellung das falsche "Unterforum", aber der Mod wird das schon noch verschieben. Gruß Jochen

und wozu soll sowas im Motorraum gut sein? Kofferraum ist logisch, damit man den Platz darüber nutzen kann; ohne evtl. einen kurzen zu fabrizieren. Gruß Jochen

der Bereich der Stromversorgung vom Lichtschalter aus sollte zu 99% identisch sein. Gruß Jochen

die 22° könnten schon in etwa hinhauen, wenn die ZV zu macht. Am Schloss bzw. Schlüssel sowieso schlecht messbar. Dass mit den 45° die 90° gemeint sind, habe ich sowieso voraus gesetzt. Gruß Jochen

Nach der Beschreibung müsste ja ein Verbraucher, welcher auf Dauerplus ist, durch das Schließen der Türen Masse bekommen. Gilt das nur für die Fahrertür? Gruß Jochen

Du hast recht gehabt; die beiden Schalter (Warner/Heckscheibe) hängen auch am Dimmer! Die Beleuchtung der ATA ebenfalls. Die Fotozelle ist nur für die Lichtstärke/Abdunkelung der Anzeige im Display zuständig. Wenn also jetzt nur noch die beiden Schalter beleuchtet und dimmbar sind und der Rest dunkel bleibt, fehlt denen die dimmbare Masse. Am Massepoti im Lichtschalter kann es dann ja nicht liegen; da wurde wohl an der Verkabelung gepfuscht. Im übrigen kannst du ja dann das Cabbi als Muster heran nehmen und sehen, was da anders ist als es sein sollte. Gruß Jochen

jetzt bringst du mich ins Grübeln Die Beleuchtung für die Heizung hängt auf jeden Fall am Dimmer! Die ATA sollte eine Fotozelle haben, welche die Lichtstärke reguliert. Auf die Schalter für Warner und Heckscheibe hab ich noch nie geachtet. Wenn ich morgen früh dran denke, werde ich das mal probieren. Außer der Fachmann meldet sich noch zu Wort und gibt bessere Auskunft als ich! Gruß Jochen