ach so; dann hatte ich das falsch verstanden. Dieses Pendeln iss aber auch nicht normal. Einfach die Rücksitzbank vorne anheben (ist nur geklemmt) und dann rausziehen. Im Blech sind unten dann links und recht so runde oder ovale Abdeckungen. Die abschrauben und dann kommt man an die Geber und die Spritpumpe. Gruß Jochen
oder bei jedem Abstellen ausclipsen und im Innenraum ablegen? Bei meinem tiefergelegten hatte ich die auch in schöner Regelmäßigkeit von der Straße einzusammeln. Wie Mathes schreibt; auch bei Frontberührung hat sie sich ohne Beschädigung ausgeclipst. Hatte übrigens auch seitlich nur (noch?) einen Clips. Gruß Jochen
jeep; anderen Tacho ausprobieren. Und beim Doppeltank vom 325i ist wohl ein Geber hinüber; würde ich sagen, wenn er nur noch 30 Liter anzeigt und dann pendelt. @ElLoco ist klar, wenn der Geber rechts ist, drückt es in der Rechtskurve den Sprit nach links. Gruß Jochen
ich hab so ein Teil noch rumliegen und das Relais ist definitiv blau. Teile-Nr. 61311378786 Ist nicht das Relais für die InnenLichtVerzögerung lila? Gruß Jochen
Jens hat recht; da gab´s was von ?!?Horch?!? Ansonsten gibt´s noch die Diadem von Osram; die Dinger blinken dann orange und sind ansonsten weiß oder klar. Die hab ich vorne drinnen und gleiches würde mir hinten auch gefallen. Aber wie das mit rot lasiert dann wirkt ???????????? Gruß Jochen
das mit den Reifen wäre eine Erklärung; allerdings auch die mit der Tachonadel. Ben hat da so eine gebastelte Kombi drinnen. Die Logik mit der Tankanzeige stimmt aber so nicht. In einer Rechtskurve geht der Sprit in den linken Tank und wenn nur rechts der Geber ist, würde der ja weniger und nicht mehr anzeigen. Er zeigt aber (zumindest mir) immer mehr an. Statt z.B. 30 Liter hab ich da plötzlich tolle 40 Liter drinnen. Imho haben die Doppeltanks auch zwei Geber und wenn nun der linke Geber plötzlich mehr misst, geht die Anzeige auch nach oben. Bis sich das ausgependelt hat und sich die beiden Geber wieder einig sind, vergehen schon mal ein paar Minuten. Diese Pendelanzeige merkt man auch nur, wenn weniger als 45 Liter im Tank sind. Gruß Jochen
iss doch geil; so bringste jede Menge Bierkästen im Kofferraum unter und kannst die Rückbank auch noch mit den Schwiegeeltern bestücken. Und das, ohne die Keilform zu verlieren. Bis auf die Felgenfarbe tät mir das gefallen. Gruß Jochen
lass dich doch von den Gewindeangaben nicht irritieren. 12x1,5 ist doch das Standardgewinde einer M12-Schraube. Viel wichtiger ist doch, ob die Felge für 57,1 oder 64 Nabe gedacht ist. Und wenn die Felgen bislang ohne Hilfsmittelchen an der originalen Nabe waren, dann, ja dann verstehe ich weitere Fragen nimmer. Gruß Jochen
nachdem ja nun festgestellt wurde, dass Kliniken bakteriell verseucht sind, lass ich mir lieber den Dreck aus der Umwelt direkt in die Nase wedeln. Klinisch rein ist so wie Hygiene zum garantierten Anstecken. Gruß Jochen
Kompliment für/an einen Threadstarter, der seine Anfrage mit Maßnahmen und Erfolg vorerst mal als beendet erklärt Das hilft anderen in der SuFu weiter! Gruß Jochen
hab das noch nie gemacht, aber im Prinzip richtig. Ob allerdings die dünne Öffnung vom Peilstab aber auch den Effekt bringt, wie eine Öffnung vom Öldeckel, möchte ich mal bezweifeln. Gruß Jochen
ja, dann haste schlechte Karten bezüglich der NW ich fühle mit und irgendwann müssen wir als M40-Fahrer uns damit abfinden. Meiner läuft noch die 200kmh lt. Tacho, aber wenn ich dann vom Gas gehen muss und dann wieder beschleunigen will, geht gar nix mehr. Peinlich, peinlich Gruß Jochen