Jochen318iC

Cabrio geht schon mal gar nicht, weil die völlig anders befestigt wird. Gruß Jochen

ja, Zulassungsstelle! Gruß Jochen

Erik, das habe ich auch so angenommen! Mein Text sollte nur darstellen, dass ich diese "Empfehlung" auch nicht in Erwägung gezogen hätte. Gruß Jochen

na dann einen KLR holen, einbauen, bestätigen lassen und auf Euro 2 umschlüsseln. Statt 03 sollte dann die 25 als Schlüsselnummer stehen. Gruß Jochen

immer wieder gerne Gruß Jochen

kommt halt drauf an, welchen Anschluss das von dir auserwählte Radio haben wird. Meist ISO und dazu brauchst du den Adapter von BMW auf ISO. Von welchem BMW-Anschluss bestimmt wiederum das momentan verbaute, alte Radio. Gruß Jochen

im Prinzip ist es ganz einfach; das Seil darf nicht auf Spannung am Hebel eingestellt sein. Wenn du per Hand am Hebel etwas ziehst, so 1-2mm, darf sich das Seil noch nicht bewegen. Eingestellt wird es an dem Plastikteil vor dem Anschlag mit der Mutter. Auf dem Bild sieht alles normal aus; falls das aus deinem Wagen sein sollte. Gruß Jochen

Sicherung 17 mit 30A ist dafür zuständig und das Relais K5. Dort würde ich mal mit der Suche anfangen. Gruß Jochen

neuer Regler kommt erstmal billiger. Wenns nix nützt, kannst immer noch komplett tauschen. Gruß Jochen

ich ganz bestimmt nicht; auch nicht, obwohl es Zeugen dafür gegeben hat! Drüber stehen ist die richtige Einstellung. Eine Streife hätte wohl ganz anders reagiert; da bin ich mir sicher. Gruß Jochen

glaube ich jetzt nicht, dass ich da den Respekt verdiene! Ich war halt nur das erste Fahrzeug an der Straße, als es passiert ist. Und die zweiten und dritten haben ebenso beherzt eingegriffen und mich unterstützt. Deswegen war ja auch der Ausfall der Polizei mein Grund, dieses ja allgemeine Hilfsprogramm zu posten. Gruß Jochen

du sagst es funzt nicht ganz; auch in einer 30er Zone kann ich keinen Lkw verfolgen als verschliessener Rentner

wenn er das nicht nur aus dem Fenster des Lkw geäußert hätte aber ich hatte anderes zu tun und perplex war ich deswegen auch noch Gruß Jochen

das ist mir heute passiert; von einem Polizeibeamten als "Arschloch" beschimpft zu werden! Was war los? Ich bin mit dem Dienstwagen eine 30er Straße entlang gefahren, als so ca.30m vor mir jemand auf die Straße gestürzt ist. Und ist einfach liegen geblieben ist. Also angehalten und erst mal Warnblinker an. Ausgestiegen und gesehen, der hatte sich mit seinem Rolator vom Bordstein auf die Straße überschlagen und in den Gestängen vom Rolator verheddert. Er kam mit einem geschienten Arm- und Handbruch aus der Klinik (haben wir später erfahren) und war auf den Asphalt geknallt mit blutenden Verletzungen an Nase, Lippen und Stirn. Dass hier Hilfe nötig ist, haben auch andere Verkehrsteilnehmer auf der Gegenspur mitbekommen und sind mir zu Hilfe gekommen. Während wir also "Erste Hilfe" geleistet haben, war halt die Straße auf ca.20m zwischen unseren Fahrzeugen nicht mehr beidseitig befahrbar und es kam zum Stau (14:00 Uhr ist Rushour am Freitag) in beide Richtungen. Mein Fiat stand ja zum Schutz aller Beteiligten auf der Straße und gemeinsam haben wir den Herren auf die Beine gestellt und seine blutenden Wunden versorgt. Danach auf die andere Straßenseite gebracht, wo er sein Auto abgestellt hatte. Und da kommt die Polizei (keine Streife) mit einem Lkw vom Verkehrsübungsplatz einer nahegelegenen Schule und weil er wegen dem noch auf der Fahrspur stehenden Fiat warten musste, mich mit dem "Arschloch" und dem "Vögelchen" begrüßt hat! Bei aller Liebe, aber ich kann nicht gleichzeitig den "Patienten" versorgen, den Rolator zerlegen, im Kofferraum seines Autos verstauen und den Fiat von der Fahrspur entfernen! Alle anderen Verkehrsteilnehmen waren sehr einsichtig und/oder haben wohl die Situation besser eingeschätzt als dieser Beamter. Schade, dass der Typ mein gemurmeltes "selber Arschloch" nicht mitbekommen hat; sonst würde er bei Reaktion nun eine Anzeige wegen unterlassener Hilfesleistung am Arsch haben! Wenn aber in einer "50er Zone" in dritter Reihe einer mit Warnblinker steht, scheint das keinen unserer Executive zu stören; der will ja nur schnell einkaufen und nicht helfen Gruß Jochen edit: danke an alle unbekannten Helfer; alleine hätte ich das auch nicht hinbekommen! Und den Fiat hab ich sofort von der Fahrspur entfernt, als der "Patient" halbwegs sicher in seinem Auto gesessen ist! Und ich hoffe, der Herr ist trotz Gipsarm und den Platzwunden mit seinem Golf heil in Röthenbach a.d.P. angekommen! Taxi, Sanka etc. hatte er ausgeschlagen und zwingen kann ich als Privatperson auch niemanden.

hab ich keine Erfahrung damit. Ist halt das Radio, was in den DIN-Schacht kommt und du hast aber noch ein separates Empfangsteil mit dabei. Evtl. meldet sich noch jemand, der das verbaut hat. Gruß Jochen

eben um 14:15 Uhr in Nbg., Welserstraße Höhe Rewe (Notarzt und Sanka blockierten die rechte Fahrspur) ein silberner M3 mit Alpinafelgen N-XW 8** ist dann auf die Äuß.Bayreuther stadtauswärts abgebogen. Jemand von hier? Gruß Jochen

nur waren die Kasettendecks das erste, was kaputt ging; noch vor dem Display. Auch waren die dünnen Bänder der Kasetten nicht den Temperaturen im Auto gewachsen und der "Bandsalat" hat dann die Plastikrädchen zerlegt. Such dir lieber eines mit CD-Player und evtl. noch einen CDC im Kofferraum! Auch das gab es für den E30, bevor die Produktion eingestellt wurde. Blaupunkt, Becker und Pioneer waren so die gängigsten Hersteller der "Bavaria-Reihe" von BMW und da sollte sich schon was finden lassen, was dem originalen Radio entsprechen kann. Gruß Jochen

meine Brühe ist nach 220.000 km noch drinnen und wenn keine Probleme auftreten, bleibt das auch so. Gruß Jochen

Kraftstofffilter ist eine gute Idee. Mit freiblasen sollte der Motor schon mal eine Weile im Volllastbereich laufen; muss ja nicht Vmax. auf der BAB sein. 2. und 3.Gang Landstraße tuts auch. Mit Bremsenreiniger kann man winzige Undichtigkeiten kaum aufspüren; dazu wäre Startpilot besser geeignet. Druckregler kann man mit einem Manometer testen. Zündanlage kann man nicht zu 100% ausschließen; muss man aber auch nicht gleich komplett erneuern. Evtl. mal einen Blick auf den Verteiler werfen und die Kabel nach kleinen Beschädigungen absuchen. Gruß Jochen

Spritzufuhr, Benzindruckregler würde mir noch einfallen; evtl. aber auch noch etwas Falschluft. Den Kat schon mal freigeblasen? Gruß Jochen

wenn der Kabelbaum schön gefaltet ist (links und rechts neben dem KI ist noch viel Platz, dann passt der auch locker rein. Muss man halt bissle drücken, dann geht das schon. Gruß Jochen

genau; einfach auf der anderen Seite das Typenschild am Dom ansehen. Gruß Jochen

der sollte passend sein

weil der Text falsch ist; du bräuchtest fahrzeugseitig ISO auf Radio BMW. Gruß Jochen

noch keiner eine Idee, was die Zahl vor dem /5 zu bedeuten hat? Bei mir (318i) steht da 287 Gruß Jochen