Zum Inhalt springen

Jochen318iC

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    14.524
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    30.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. hört sich völlig normal an für den B18; dem fehlen halt knapp 3Liter bis zum 745i Wenn er seine Leistung zeigen soll, dann erst über 3.500upm. Gruß Jochen
  2. also das mit der Wohnung und dem Auto kann ich nicht bestätigen; da muss nix besudelt, beschädigt sein oder nach Hund riechen. Geld- und Zeitaufwand sind aber absolut richtig! Wie Heiko schon geschrieben hat, solltest du dich auf eine Einzelgängerrasse konzentrieren. Kommt der Hund aber als Welpe oder Jungtier, bleibt für einige Monate die intensivere Zuwendung und Ausbildung nicht aus. Oder aber du suchst in den Tierheimen der Umgebung nach einem älteren, angelernten Hund, welcher die Kriterien weitgehend erfüllt. Allerdings sehe ich die Gefahr, dass so ein gutmütiger Einzelgänger nicht mehr als Wachhund taugt und ihm das wieder beizubringen, kostet wieder Zeit und Ausbildung. Gruß Jochen
  3. Jochen318iC

    318is

    ich auch falsch gepostet; gehört in den Marktplatz! Gruß Jochen
  4. hab dir grade 40°C aus Spanien eingetütet und abgeschickt; sollte die nächsten Tage in Austria eintreffen Gruß Jochen
  5. der Mathes hat inzwischen einen E46! Evtl. kommt man da nicht mehr so einfach ran an den Regler. Gruß Jochen
  6. die (Servo-) Lenkgetriebe für den E30 sind doch sowieso gleich und warum sollte in den USA was anderes verbaut worden sein? Gruß Jochen
  7. sorry wegen dem Cabbi aber in Madrid steht die Hitze das Problem dürfte die Befestigung der Motoren sein, wenn man so ein Universalset nimmt. Allerdings habe ich keinerlei Erfahrung mit nachgerüsteten, fremden ZV-Anlagen im E30! Gruß Jochen
  8. ja, damit kann man sich orientieren! Trotzdem hilft es nicht gegen den Ausbau von KI und der SI-Platine Gruß Jochen
  9. wie schon geschrieben, fördert die Imtankpumpe erst beim Anlassen! Gesteuert wird das über das DME-Relais und das steuert das Pumpenrelais. Das Pumpenrelais kannst du zum Test brücken oder mal durch das Heizungsrelais für die Lambdasonde ersetzen. Bevor ich die Pumpe ersetze, würde ich erst mal schauen, ob sie überhaupt Saft bekommt! Gruß Jochen
  10. jupp, es steht vieles nicht in der BA und wenn dieser Stromkreis unterbrochen ist, geht eben das alles nicht mehr. F21 ist ja eine Dauerplusklemme. Es gibt die Möglichkeit, an F21 mal die Ampere zu messen. Sieht aus wie eine Sicherung, wird auch im Sicherungskasten dort eingesteckt und dann am Multimeter angeschlossen. Fließt kein Strom, obwohl Innenbeleuchtung eingeschaltet, Kofferraum und Handschuhfach geöffnet, dann ist zu 100% der Stromkreis unterbrochen. Entweder direkt unten am Sicherungskasten (was ich vermute) oder zwischen Sicherungskasten und Batterie bzw. an den vielen Klemmen am Pluspol. Gruß Jochen
  11. die SI-Platine benötigt 3Volt an Spannung; wie ein handelsüblicher PC für sein Bios. Es gab die Variante mit 2 x 1,5V AA-Akkus, die in Reihe geschaltet sind und über die Bordspannung immer wieder aufgeladen werden. Und es gab die Variante mit 2 x 3V LithiumIonen Batterien, die parallel geschaltet sind und nicht aufgeladen werden. Was bei dir verbaut ist, solltest du erst mal herausfinden. Die angepeilten 1,2V Akkus sehen zwar von der Größe den 3V Batterien gleich; parallel geschaltet hast du dann aber nur 1,2V und keine 3V und das dürfte dem Instrument nicht reichen. Gruß Jochen
  12. der ideale Ersatz für den E30 Schaltknauf ist m.E. der vom E46 25 11 7 896 031 hat 2010 46,38€ netto gekostet. Gruß Jochen
  13. eine funktionierende ZV für ein E30 Cabbi mit dem gesamten Kabelbaum auf dem Schrott zu finden, dürfte erstmal eine große Herausforderung sein! Evtl. bietet sich aber hier der "Marktplatz" an, wo man mal nachfragen kann. Und auch bei denen, die gerade ein Cabbi schlachten! Gruß Jochen
  14. ob das Radio nun CD oder Kasette hat, ist eigentlich egal und nur interne Steuerung. Für den Anschluss beider Modelle hatte BMW den gleichen quadratischen DIN-Stecker vorgesehen. Allerdings kann ich nicht beurteilen, was von der Ausstattung ab Werk bei dir noch vorhanden ist. Gruß Jochen
  15. Anwenderfehler du brauchst die Spurstangen ohne Lenkungsdämpfer! Gruß Jochen
  16. und dann auch noch die CSU-Maut im Prinzip ja eine richtige Entscheidung. Aber wie das aufgezogen wurde als "mia san mia" Prestigeobjekt, spottet es jeder Beschreibung! Sind unsere Politiker wirklich so blöd oder naiv Gruß Jochen
  17. mit oder ohne M
  18. bei den 7" für meinen "Haufen" wäre ich vll. schwach geworden aber für das Geld bekommt man nichts entsprechendes als vll. einen M5 als Bastelfahrzeug. Und als Leasing investiert, würde das ja grade mal 2-3 Jahre an Kosten decken. Gruß Jochen heute aus Granada
  19. wer aufspringen würde, wäre doch mal wieder das notorisch insolvente Berlin! Dabei hat Berlin neben Hamburg die größten Grünflächen aller Großstädte in Deutschland Der grau-braune Schleier, der sich in den Wintermonaten bei Regen in der Stadt auf unseren Autos ablegt, stammt nicht vom Verkehrsaufkommen und dessen Emissionen. Das sind die Zentralheizungen, die mit Diesel öhm, Heizöl befeuert werden und die Schadstoffe ohne jeden Kat oder Rußpartikelfilter in die Luft abgeben dürfen. Und dann wären da noch die alten Braunkohlekraftwerke, die den doch absolut schadstofffreien Strom für die Elektromobile liefern dürfen Wir werden doch vorne und hinten und wieder von vorne beschissen; die "Umweltzonen" haben keine Wirkung gebracht! Aber es wurde eine EU-Verordnung umgesetzt und das war es dann schon. Ergebniss = Null Deswegen lobe ich die Stadt Nürnberg, welche sich bislang erfolgreich gegen diesen Blödsinn verwehrt hat und nicht dem Zonenalarm verfallen ist! Und die politische Erfolgsquote "x" lässt sich aus der Formel mit einer festen "a" und einer variablen "y" wie folgt berechnen: a - x = a + y Viel Vergnügen mit der Auflösung der Formel nach x Gruß Jochen heute aus Granada
  20. kannst habe; lila ist ok! Aber keine Pünktchen in hellgrün
  21. na dann halt mit dem Brücken der Kabel hinten am alten Verstärker. Gruß Jochen
  22. die Pumpe sollte aber beim M40 bei Zündung keinen Mucks von sich geben und erst beim Anlassen anspringen bzw. fördern! Gruß Jochen
  23. die Seite führt inzwischen ins "Nirvana" scheint also gelöscht zu sein. Gruß Jochen
  24. ich war mir nicht sicher und wollte da keinen Blödsinn bezüglich dem Haken und der Feder schreiben und lieber Heiko an die Tastatur lassen Außerdem ist es in Cordoba viel zu heiß zum nachdenken 46°C im Schatten; gestern in Sevilla ist sogar die ATA ausgestiegen! Aber der E30 läuft und ich bin heilfroh, keine schwarzen Lederbezüge zu haben; sonst wäre das Cabbi in der prallen Sonne "unfahrbar Gruß Jochen
  25. ist das der Fanghaken für den Deckel von einem manuellen oder elektrischem Verdeck? Gruß Jochen
×
  • Neu erstellen...