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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC
    Geh mal auf Rostsuche; die Karosse ist wichtiger als alles andere. Gruß Jochen
  2. Jochen318iC
    am Samstag Super bei Supol 1,20 und lt. Zeitung Tendenz steigend. Von wegen: heut bei Supol 1,15 und Jet 1,14. Gruß Jochen
  3. Jochen318iC
    hat der M42 nicht auch einen Drosselklappen-Poti? Das war bei einem Audi 100 der Grund für das Ruckeln bei ca. 3000upm. Gruß Jochen
  4. Jochen318iC

    sporadisch nur 3Zyl

    Jochen318iC antwortete auf Kasi's Thema in Antrieb

    nix für ungut; aber ein 6ender wie der eta, der nur auf 3 Zylindern läuft....bissle Fehlinfo oben, oder? Gruß Jochen
  5. Jochen318iC
    nö, kosten nur die Hälfte! Gruß Jochen
  6. Jochen318iC
    kann man eigentlich massive Scheiben einfach gegen innenbelüftete tauschen? Gruß Jochen
  7. Jochen318iC
    etza versteh ich gar nix mehr
  8. Jochen318iC
    http://www.bmw.com/generic/com/de/fascination/discover/history/mobiletradition/index.html
  9. Jochen318iC
    jeep, ist das Becker Mexico als Retrodesign; Preis weiß ich allerdings auch nicht. Gruß Jochen
  10. Jochen318iC
    da benötigt ja auch noch das ILV-Relais! Das ist nicht unbedingt mit bei, nur weil das Komfortrelais der eFH vorhanden ist. Gruß Jochen
  11. Jochen318iC
    gelötet ist da nix; hol dir vom Schrott eine x-beliebige Kombi und tausch das Instrument aus. Das sind uralte Drehspulinstrumente und bestimmt nimmer der jetzige Stand. Gruß Jochen
  12. Jochen318iC
    lebenswichtig? Na ja; weiß ja nicht, warum das so sein sollte wenn man Öl und Kühlflüssigkeit verliert, merkt man das auch ohne CC. Dagegen finde ich es gut, auf Beleuchtungsfehler, vor allem hinten, hingewiesen zu werden, die man sonst ja nur per Zufall entdecken würde. Ach ja, der Audi 100 hatte damals auch schon so eine Einheit in der Kombi verbaut gehabt. Gruß Jochen
  13. Jochen318iC
    das Schnüffeln ist weniger problematisch; die Verbrennungen an Hosenbeinen oder Nylons schon eher. Beim e28 mit dem mittigen Doppelrohr musste ich immer breitbeinig am Kofferraum stehen, um nicht Schäden an Stoff oder Haut hinnehmen zu müssen. Gruß Jochen
  14. Jochen318iC
    so evtl. auch; aber dann irritiert mich wieder die Schubabschaltung. Obwohl, haste recht. Keine Geschwindigkeit und kein Einspritzsignal sollte Null ergeben. Gruß Jochen
  15. Jochen318iC
    die Platine bekommt doch für die Umsetzung der Anzeige einmal das Einspritzsignal und einmal die Geschwindigkeit. So überlegt, könnte da nur das Einspritzsignal einmal nix und einmal volles Rohr liefern, aber keine Zwischenwerte? Gruß Jochen
  16. Jochen318iC
    nee; füll mal nach. Gruß Jochen
  17. Jochen318iC
    ups; ich dachte, vorne wäre nur 1 Teil? Gruß Jochen
  18. Jochen318iC
    Sinn hat dies nur, wenn der Thermostat geschlossen bleibt und deswegen der Motor zu überhitzen droht. Da ist es dann wirklich besser, lieber mit einem kalten als mit einem heißen Motor zu fahren. Aber auch das bitte nicht auf Dauer! Gruß Jochen
  19. Jochen318iC
    ist dann wohl die Antenne für das Telefon. Meiner hat nur dort die Vorbohrung, die mit einer Chromscheibe verschlossen ist. Gruß Jochen
  20. Jochen318iC
    eta (als griechischer Buchstabe) hatte BMW für einen sparsamen, großvolumigen, aber drehzahlarmen Benziner rausgebracht. Wie ein Diesel hat er im Gegensatz zu den hochdrehenden anderen M20 Motoren unten rum bereits mächtig Drehmoment und schluckt dabei relativ wenig an Sprit. Bessere Erklärungen kommen bestimmt noch. Gruß Jochen
  21. Jochen318iC
    alle Benziner meinste wohl mit Außnahme vom eta und dem Diesel? Sorry, war geistig beim DZM und nicht Tachometer. Hab mir die Grippe geholt; da funzt nicht mal das Gehirn mehr. Gruß Jochen
  22. Jochen318iC
    die 40 Kerzen würde mein Motor wohl gar nicht verbrauchen können; denn dann wäre er bei der halben Mille an Laufleistung angelangt und Kerzen hab ich einen Satz Bosch und NGK noch rumliegen. Wischer hab ich auch genügend auf Lager und eine ZKD wechsel ich eigentlich nicht, wenn´s nicht nötig ist. Aber heut ist das Valentins-Newsletter von ATU reingekommen; vielleicht findet sich online etwas, das ich brauchen könnte. Gruß Jochen
  23. Jochen318iC
    vielleicht kam das Nageln ja auch nur von dem Diesel hinter dir bei merkwürdiger Geräuschkulisse an der Ampel blick ich jetzt immer erst in den Rückspiegel und zu den Seitenfenstern raus. Iss jetzt nicht so ganz auf das Problem bezogen, aber hat mich auch schon öfters aufgeschreckt. Gruß Jochen
  24. Jochen318iC
    alter Schwarzseher nen M40 Motor bekommt man billiger als einen Neuwagen; trotz "unwortdesjahres2009". Gruß Jochen
  25. Jochen318iC
    jeep; ausprobieren! Die Unterschiede zwischen den beiden Herstellern sind eigentlich nur die Platinen; die Instrumente aber gleich. Gruß Jochen
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