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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. die Nasen sind aus Alu; halt vorsichtig abhebeln, damit man den Lack nicht verkratzt. Taschentuch unterlegen z.B. und die neuen einfach reindrücken. Die vom e36 passen auch; sind nur minimal kleiner. Gruß Jochen
  2. du sagst es ! Gruß Jochen
  3. ZKD oder Riss im Kopf würde ich mal sagen. Kopf abdrücken lassen. Gruß Jochen
  4. dann schau mal in den anderen Thread; ist nämlich genau die, welche ich meine. Abnehmbare AHK Typ B von Westfalia. Wenn die abgenommen ist, sieht man wirklich nix mehr davon. Gruß Jochen
  5. vielleicht wäre es ratsam, sich mal die Schalter zur Brust zu nehmen. Die setzen ebenfalls gerne Grünspan an und dann schaltet auch nix mehr. Gruß Jochen
  6. hm, keine Ahnung. Hab das EM-Verdeck. Das mit dem Windschott würde ich mir aber noch mal überlegen! Im Frühjahr und im Herbst möchte ich selbst nicht darauf verzichten. Und wenn du noch nie offen gefahren bist, kennst du vielleicht auch nicht den Wind, der dann den Nacken ganz extrem angreift. Und wenn auf dem Beifahrersitz eine Frau sitzt, sind sowieso andere Kriterien angesagt. Fenster hoch mit Schott ist nur der Anfang Gruß Jochen
  7. was ja alles nur ein Wunschgedanke ist bzw. nur eine Maßnahme, um EU-Verpflichtungen zu erfüllen. Keine einzige "Umweltzone" hat seit ihrer Einführung bessere Messwerte, was die Feinstaubbelastung betrifft. Hochachtung an meine Heimatstadt, die sich diesem hausgemachten Schwachsinn bislang entgegen gestellt hat! Gruß Jochen
  8. na und? Bis die Feststellbremse greift, biste auch schon 5-10cm zurück gerollt. Gruß Jochen
  9. wenn der Lüfter samt Kupplung nicht verdreckt ist, dann haste einen recht neuen drinnen. Bassd scho so. DZM liegt wohl an den defekten Akkus/Batterien auf der SI-Platine. Mit der SuFu wirst du schlauer! Das Windschott hätte ich, an deiner Stelle, grundiert und dann in schwarz oder Wagenfarbe lackiert. War noch was? Ach ja, die Dämpfer! Hab da 2 vom Sitz rumliegen; die haben 350 und 500N und sind die Stabilus aus Koblenz. Gruß Jochen
  10. das einzig sinnvolle an dem grünen "Babberl" kann ich in Berlin erkennen! Die Stadt ist seit Jahren mehr als pleite und braucht dringend Einnahmen. Kleinvieh macht ja auch Mist und Busgeld sowie Ausnahmegenehmigungen lassen das Wasser vom Hals zumindest bis zu den Schultern absinken. Ansonsten ist es mir ziemlich egal, ob da "vorne rechts unten" so ein Aufkleber drauf ist und wie die Handschrift aussieht. Nebenbei bemerkt: dort liegt genau der rechte Scheibenwischergummi auf. Irgendwelche Beeinträchtigungen der Sicht finde ich nur lachhaft und den Rest ziemlich kindisch Gruß Jochen
  11. mit Smileys ausmalen muss aber nicht unbedingt sein! Gruß Jochen
  12. wenn du mit dem Teil noch die AU (ASU gibt´s nimmer!) bestehen willst, muss die Abgasanlage dicht sein. Wie du das hinbekommst, ist dem Prüfgerät ziemlich egal. Ein Billigteil aus der Bucht ist genauso gut wie Schweißarbeiten. Gruß Jochen
  13. oder Z3; sind aber alle keine e30
  14. gleiches Problem hatte ich vor 1 Jahr auch; musste links immer einen Plastikbeutel auf den Fahrersitz legen, damit der bei Regen nicht voll Wasser war. Auch hatte ich immer ein Handtuch mit, um während der Fahrt im Dreieck das Wasser aufsammeln zu können. Dann hab ich im Herbst mal die gesamten Dichtungen rundum gründlich mit viel Silikonfett behandelt und seitdem war dieses Plastik den gesamten Winter hindurch nimmer nass und ist inzwischen völlig überflüssig. Auch beim größten Sturzregen oder Dauerregen bleibt alles trocken. Lediglich bei der Fahrt durch die Waschstraße kann es vereinzelt an der linken Vorderscheibe noch etwas Wasser durchdrücken, was dann innen an der Scheibe abläuft. Diese Investition von 11.-€ hat sich gelohnt und die Tube ist sogar noch halb voll. Übrigens auch gut für die Kofferraumdichtung und die der Heckklappe! Gruß Jochen
  15. vielleicht gab´s dieses erst beim NFL? Jedenfalls war bei der überhaupt nix zu sehen; außer man hat sich zum guggen unter die Stoßstange gelegt. Gruß Jochen
  16. bei der abnehmbaren AHK kann man die Dose hinter die Stoßstange nach oben klappen. Da sieht man absolut NIX! Und der Kupplungsträger wird von unten eingesteckt. Hatte das am Touring dran; aber keine Fotos mehr. Gruß Jochen
  17. dann frag ich direkt bei dir nach edzadla hassde mich am Arsch alder Chers
  18. aber erst muss das Weißblech mal vom Papier getrennt werden! Und da liegt die Umweltunverträglichkeit. Das ganze Blechdöschen geht nach Rednitzhembach zum Sondermüll; der Filtereinsatz allein aber nur in die Mülloper in Nürnberg, wo er hervorragende Fernwärme oder Strom produzieren kann. Gruß Jochen
  19. netter Schwachsinn; aber ich hab Humor und als Erstwagen sind mal so um die 9 Liter drinnen. ach ja; den M20B25 häng ich damit natürlich nicht ab warum auch? Gruß Jochen
  20. Vielleicht trinkt er gerne Zucker im Kaffee? Vielleicht scheint am WE die Sonne? Nochmal zur Erinnerung die ursprüngliche Frage: Die wurde ja nun beantwortet. nicht ganz; denn da kratz ich mal die letzten Haare am Kopf. Welcher 325i hatte denn den kleinen Tank? Für mein Verständnis passt da einiges nicht ganz zamm. Gruß Jochen
  21. mal ganz technisch gesehen, ist jeder Kugelkopf einer AHK gleich! Ob die nun starr oder abnehmbar ist. Die Fahrrad-Träger sind es aber leider nicht! Und da liegt meines Erachtens das Problem. Eine gute Freundin hatte so einen Ebay-Träger auf die Kupplung eines Skoda montiert und auf der Merkel-Seenplatte (MacPom) flog das Teil mitten in einer Ortschaft ab. Lackschäden waren noch das geringste Übel. Man stelle sich nur vor, das wäre auf einer BAB geschehen. Also; die Qualität des Heckträgers ist allein ausschlaggebend und nicht die "Zugmaschine" bzw. der AHK! Gruß Jochen
  22. das war mir neu! Deswegen auch mein zum Beitrag von @ m4tz3 und seinem M20. Jetzt ist alles klar ! Gruß Jochen
  23. wow; echt noch mit Beschlagen und allem drum und dran? Hab das damals nur ab und an provisorisch gemacht, wenn ein Eisen mal locker war. Daher auch die Idee, beim 02er einen Hufnagel als Klemme zu benutzen. Gruß Jochen
  24. bist du Hufschmied? Gruß Jochen
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