Jochen318iC

so eine "Laterne" wird auch mit 230V betrieben! Wasserdichte Steckdose mit Stromdieben an der Laterne befestigen, Vollgummistecker mit Leitung, Zeitschaltuhr und voila; die Stadt tut was für die Motoren ihrer Mitbürger! Gruß Jochen

meine auch und die Gummis halten immer noch. obwohl der Wagen immer in Ost-West Richtung stand. Gruß Jochen

im Windschatten!?! Norma hatte wohl bessere Teile als Aldi? Gruß Jochen

hab letzthin ein Gerät gekauft, da war so ein Kabel mit Stecker auf deine Kupplung mit dabei. Könnte sein, dass du da das Teil zum Anschluss an eine Steckdose in der Hand hältst. Elektro-Standheizung dürfte logisch sein. Gruß Jochen

haste wohl die Sturmwarnung missachtet? Gruß Jochen

es geht doch darum, anhand der Achsvermessung die Spur korrekt einzustellen! Nicht mehr und nicht weniger. Und wenn die Lager vom M3 drinnen sind, wird die für den M3 eingestellt. Gruß Jochen

man muss natürlich auf den Tatbestand der excentrischen Lager hinweisen und dass die Werte vom M3 zu verwenden sind. Hab mal bei meinem bei der elektronischen Achsvermessung und Spureinstellung zugeschaut und die Jungs haben sich wirklich alle Mühe gegeben. In der Datenbank waren auch die Werte vom M3 zu finden. Aber Vertrauen ist gut, Kontrolle besser. Und wer dabei anwesend ist (den angebotenen Kaffee kann man auch in der Werkstatt trinken), wird auch nicht so leicht beschissen! Gruß Jochen PS: war bei Vergoelst gewesen

sollten die Jungs von der Achsvermessung eigentlich parat haben! Oder wonach wollen die wohl sonst die Spur einstellen? Gruß Jochen

ich hatte mir mal so eine graue Plane, auch Halbgarage genannt, für ca. 15.-€ beim Discounter zugelegt. Für den Winter, als noch das alte, löchrige Verdeck drauf war. 4 Gummizüge mit Haken waren dabei; vorne an den Radkästen und hinten an der Abschleppöse bzw. dem Endrohr befestigt, dafür hat das Teil seinen Dienst ganz bis sehr gut gemacht. Aber ein "Ganzkörperschutz" ist das natürlich nicht; dafür schmirgelt es aber auch nicht am Lack. Für einen P+R-Parkplatz aber auch nicht ideal; wohin mit dem nassen, dreckigen Stück? Lohnt sich eigentlich nur, wenn das Fahrzeug mal über längere Zeit im Winter draußen stehen muss. Inzwischen benutze ich es nur noch, wenn Silvester ansteht als Schutz des Verdeckstoffs vor fehlgeleiteten Brandsätzen, die da so vom Himmel fallen können. Gruß Jochen

bei starken Regen ist diese Rutschgefahr wesentlich geringer als bei Feuchtigkeit durch Tröpfeln oder Nieseln. Das Gummi auf dem Asphalt bildet mit dem ersten Wasser erst mal einen Schmierfilm. Habe ich schon öfters erlebt, dass da beim Bremsen die ABS anspricht bzw. beim Beschleunigen sogar die Räder durchdrehen. Da flutscht dann auch das Heck weg, obwohl man ja fast nicht viel schneller als 30kmh unterwegs ist. Gruß Jochen

wobei es gar nicht sooo einfach ist, am e30 die Spiegel abzutreten! Entweder ist man in asiatischer Kampfkunst bewandert oder nimmt einen Schläger zur Hilfe. Ansonsten klappen die ja nur nach vorne, ohne viel Schaden zu nehmen. Bei mir ist keine 200m entfernt eine Disco und da wird öfters mal randaliert. Zerschlagene Vodkaflaschen am Gehsteig und rumhängende Außenspiegel sowie Antennen an den Autos. Stand da mal mit meinem in Reihe von beschädigten Fahrzeugen; Ford, VW, Volvo und Fiat. An allen war der Spiegel ab oder baumelte nur noch an den Kabeln. Meiner war nur nach vorne geklappt Trotzdem mein Beileid; ohne VK bleibt man auf seinen Kosten sitzen. Die Reaktionen diverser Ordnungshüter musste ich leider auch schon bemängeln. Gruß Jochen

ich glaube, über den Domen ist die Verkleidung bereits schon kreuzweise eingeschnitten. Gugg mal an der Stelle genauer hin. Gruß Jochen

ob diese LEDs dimmbar sind, sollte doch der Fachmann aus dem ElektroShop wissen!?! Dass die 3Watt-Lämpchen von Osram für die Instrumentenbeleuchtung nicht vorhanden sind, wundert mich noch mehr! Gruß Jochen

sorry, haste recht. Hab nicht auf die Schrauben geguggd, die Uhr bzw. DZM halten. Aber das sind ja beides Teile von Motometer. Da kann man ja einfach auch die Instrumente tauschen, wenn sie vorher im alten KI richtig angezeigt hatten. Gruß Jochen PS: bei meinem hatte die Temp.Anz. auch keinen richtigen Kontakt mit nur einer Mutter. Bei Minusgraden stand die Nadel beim Starten auf knallrot rechter Anschlag. War der Motor dann warm, pendelte die Nadel zwischen 12 und 13 Uhr herum; manchmal gings auch bis 14 Uhr. Mit Klopfen ans Kombi oder einem Schlagloch fiel sie dann wieder auf 12 Uhr. Eine zweite Mutter drauf und das Problem war weg.

wenn man sich die Bilder der Rückseite ansieht, kann man erkennen, dass bei der Temp.Anzeige die Mutti schon fehlt. Gruß Jochen

nee nicht wechschmeissen. beim wertstoffhof abgeben. alles andere wäre umweltverschmutzung und kann teuer werden. auch nicht beim Wertstoffhof abgeben! Beim Kauf der neuen Batterie mitnehmen und sich die 7,50 € an Pfand sparen. Gruß Jochen

erklärt sich das nicht von selbst die Abdeckung über der Rückbank in die Schlitze schieben (über den Gurten und unter den Kastendeckel) und das Schott hochklappen. Gruß Jochen

an den TE: ist eigentlich nix besonderes! Die Reifen sind wohl nimmer die besten es war feucht und genau dann ist ein schmieriger Straßenbelag zu erwarten, der schlimmer ist als Nässe und dann kann es evtl. auch noch mit dem Kopfsteinpflaster zusammenhängen, was in Kreiseln ja gerne verwendet wird. Auf öffentlichen Straßen würde ich das nicht wiederholen; aber das richtig(!) reagieren kann man dabei lernen. Gruß Jochen

Brücke von Pin 2 auf Pin 6 und fertig. Gruß Jochen

was für ein Kabelkanal im M40? Meinst du die an der Spritzschutzwand? Gruß Jochen

rein biologisch Testosteron und noch etwas Adrenalin beigemischt. Gruß Jochen

bleib am Ball mit den Meldungen! Das interessiert bestimmt nicht nur die Betroffenen, sondern auch alle Wissensbedürftigen. Gruß Jochen

na denn biste ja voll im Bild neue Dichtung ist Ermessensfrage! Neu ist nie verkehrt; ob nötig, sieht man dann, wenn der Deckel wegen dem Ölrohr runter ist. Gruß Jochen

zu 1: bereits erklärt zu 2: baumelt bei mir als Stecker auch rum; stammt noch vom Kabelbaum der älteren Motronik (Kaltstart) zu 3: Foto wäre gut Gruß Jochen

geht auch mit 2 linken Händen, wenn man sich merkt, wo man was abgeschraubt hat und was dort mit welchen Schrauben und Dichtungen wieder angeschraubt gehört. Einziges wäre nur der Ventildeckel! Beim Anschrauben das Kreuz beachten links oben gegen rechts unten und links unten gegen rechts oben usw. Gruß Jochen