ohne etwas "Optik-Tuning" ist der e36 ja auch potthäßlich. Kein Wunder, wenn der als Bastelbude herhalten musste. Und was den Preis betrifft: vor 10 Jahren war das e36-Cabbi gut und gern 2-3T teuerer als ein e30-Cabbi. Inzwischen hat sich das aber grundlegend geändert! Gruß Jochen
es ist anzunehmen, dass es zwischen dem M10 und M40 durchaus Unterschiede in der Verkabelung geben könnte. Evtl. auch ein oder 2 Relais, die nach dem Starten den Anlasser weiterhin mit Strom versorgen. Gruß Jochen
Zwischen den Strichen sind jeweils etwa 5-7°C, habe ich aber schon oben geschrieben. Normalerweise funktioniert der HK mit dem Thermostat so gut, das der Zeiger sich nicht viel bewegt. also wenn ich im Winter die Heizung einschalte, geht er doch erst mal merklich einen Strich zurück. Gruß Jochen
natürlich merkt man das; der ruhige Lauf des 6enders geht dabei flöten, wenn ein Zylinder ausfällt. Und die Leistung ist wirklich nicht so dolle. Aber er fährt halt noch ....irgendwie. Gruß Jochen
hast du eine Ahnung genau das Zeugs bildet eine tolle hellbraune Schicht auf der Frontscheibe; unterstützt durch das Gebläse. Nimm dir mal 30 Min. Zeit, einen Fensterreiniger und ne Küchenrolle. Ich sag extra Küchenrolle, weil man dann an dem Papier das Nikotin sehen kann! Gruß Jochen PS: Rauchen mit geöffneten Fenster bringt auch nicht viel.
noch ist das Kabel nur(!) angebrochen; deswegen funzt das bei Bodenwellen wieder, weil dann mal wieder Kontakt da ist. Den passenden Ersatz (=Stecker mit ca. 20 cm Kabel) gibts beim Gruß Jochen
zu 90% verlierst du die Flüssigkeit am Nehmerzylinder unten außen am Getriebe. Besorg dir schon mal eine volle Dose Bremsflüssigkeit dann kommst mit Auffüllen auch noch fast problemlos in die Werkstatt. Gruß Jochen PS: und nimm ab jetzt bei Anlassen den Gang raus; nicht dassde da jemandem draufbetterst, weil die Kupplung nicht trennt!
dann müssten die ja im Gehäuse oder an der Heizfolie einen Schalter o.ä. drinnen haben. Hab ich aber nix gesehen, wie ich den linken eingebaut habe. Hab aber auch nicht sooo genau danach geguckt! Gruß Jochen
ich hab ja nur links einen beheizten Spiegel und bei 16 Grad Außentemperatur war der linke warm und der rechte kalt, als ich das Auto abgestellt hatte. Gruß Jochen
also meiner hat noch nie irgendwelche Probleme gemacht; heut früh bin ich nicht gleich losgefahren und hab ich auch mal auf die Uhr geguckt, wie lange er die Drehzahl erhöht: waren ziemlich genau 40 Sekunden. Nur mit Sicherung ziehen passt das schon. Und falls trotzdem weiter Probleme bestehen, ist die auch gleich wieder drinnen. Gruß Jochen