Jochen318iC
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1) Bremslichtschalter (am Bremspedal) 2) Rückfahrlichtschalter (am Getriebe) Gruß Jochen
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genau soo Gruß Jochen
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das war die "Speicherung im Langzeitgedächtnis-Klatsche" Gruß Jochen
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thx; wieder was gelernt! Gruß Jochen
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mit nem Wagenheber oder wie soll ich das verstehn? Sorry für die vll. blöde Fragerei, aber ich bin nur ein Straßenschrauber! Gruß Jochen
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1) bei einer et 30 (6,5x14) kannst die 10er vorne draufmachen 2) hinten sind auch 15er locker möglich Gruß Jochen
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wie simuliert man eine Bodenwelle, damit er voll einfedert? Nur mal so zur eigenen Wissenserweiterung! Gruß Jochen
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Rückfahrscheinwerfer Funktionieren nicht
Jochen318iC antwortete auf marlborogreen's Thema in Elektrik
dort ist der für das Bremslicht; für das Rückfahrlicht unten am Getriebe. Gruß Jochen -
jeweils nur das M-Tech Fahrwerk. Gruß Jochen
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Gegen Bordstein gerutscht ... Hinterachse schief/kaputt
Jochen318iC antwortete auf ICH's Thema in Fahrwerk
ähm; hätten wir jetzt schon Winter, so würde ich nix sagen. Aber so knallt man doch nicht einfach seitlich gegen einen Bordstein ohne Bedrängnis?!? Nicht mal mit 2 Promille hab ich jeh so einen Schaden hinbekommen......... Gruß Jochen -
ist individuell und damit in jedem Radkasten anders; sind ja auch nur Millimeter. Ich hatte et 9 mit umgelegten Kanten im Cabbi; passte! Jetzt et 12 ohne jede Veränderung; passt! Gruß Jochen
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wird sich rausstellen; Funken und Rauch sind schon mal nicht normal. Bei der Rückstellung fließen eigentlich keine 10-30 Ampere; sonst könnte man das nicht auch mit einer Büroklammer machen. Gruß Jochen
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et 10 und das muss man dann anhand seiner Felgen/Reifen/Scheibenkombi eben selbst ausrechnen. Gruß Jochen
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vielleicht hätte man nur problemlos Pin 7 und 19 (Masse) im Diagnosestecker verbinden sollen und dann die Zündung für 12 Sekunden einschalten. Keine Ahnung, was der Kollege da falsch gemacht hat? Frage mich nur, warum du das Rückstellgerät nicht verwendet hast, wenn es schon vorhanden ist? Gruß Jochen
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vielleicht hat ja nur die Jahresinspektion aufgeleuchtet und die ist unabhängig von den grünen Lampen, da zeitgebunden. Gruß Jochen
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du bist der Fachmann danke für die Infos. Gruß Jochen
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momentan sind die 25.-€ inkl. Öl und Filter! und das Angebot gilt für 10W40 und 15W40! Gruß Jochen
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gegen den Ölwechsel bei atu kann ich nix negatives sagen; das wird korrekt und gut mit Markenölen erledigt. Die zusätzlichen "Horrormeldungen" über das Fahrzeug muss man halt ignorieren und nicht die unwissende Gattin oder Tochter hinschicken, weil man selbst die nötige Zeit nicht hat. Den Versuch bei BMW solltest du in Angriff nehmen; Kulanz und Kundentreue wird teilweise auf die Fahne geschrieben. Negativ könnte aber sein, dass du den ganzen Sommer mit dem Öl gefahren bist. Gegen einen sofortigen Wechsel spricht natürlich nix; außer den Kosten! Gruß Jochen
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ich auch seit ca. 2 Jahren; allerdings nur als Abblendlicht, was ja zu 90% im Einsatz ist. Gruß Jochen
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der @mike hat doch nur(!) den Stecker vom B20 im B25; nur nach dem Mond geht der DZM dann nicht. Gruß Jochen
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wenn du im Frühjahr auf 10W wechselst, wohl nicht! Apropos: ATU bietet momentan Ölwechseln an inkl. 4,25L Öl 10W40 und Ölfilter für nur 25.-€. Vielleicht wäre das was für dich? Gruß Jochen
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natürlich funzt das alles problemlos. Lediglich die Drehzahl dürfte nicht zu 100% exakt sein, da zwischen 2 und 2,5L doch etwas Unterschiede sind. Gruß Jochen
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der lernt doch nur den Leerlauf; sollte nach 25 km fertig sein. Gruß Jochen
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keine Eintragung nötig. Gruß Jochen
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irgendwo hatte er doch geschrieben, dass er behindert ist jetzt allerdings nimmer zu finden das sind halt die nötigen Umbauten und keine Spielereien! Gruß Jochen PS: jeep, sieht sehr gut aus!