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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC

    Batterie leer

    funzt denn dieser Stift am Kontaktschalter, welcher bei Tür Zu den Massekontakt zum Relais unterbrechen soll? Ist das Plastikgegenstück an der Tür, was den Stift reindrücken soll, noch vorhanden? Gruß Jochen
  2. das ist doch ein mechanischer und kein elektronischer Fehler! Also langer Rede kurzer Sinn: mach zusammen mit dem Kumpel den Deckel runter und überprüft alles, was vorher gepostet wurde! Dann berichte wieder. Bei der Laufleistung kann schon was mit der Kette passiert sein. Gruß Jochen
  3. Serienmotor sollte aber ruhig laufen; auch ein M42. Ich würde systematisch vorgehen und erst mal den Ansaugtrackt mit Startpilot einsprühen, um evtl. Falschluft aufzuspüren/auszuschließen. Ein mechanischer KLR (TwinTec) ist übrigens auch ein Falschluftkandidat; falls verbaut natürlich nur. Dann den LLR ausbauen, mit Bremsenreiniger innen sauber machen und frisch einölen. Gruß Jochen
  4. weil der Fußraum kleiner/enger ist. Liegt an den breiteren Schwellern. Gruß Jochen
  5. Wahrscheinlich stellt dann der TÜV die Eintragung in den Papieren aus und meldet es ans Finanzamt. Rechtens ist das zwar nicht, da bereits einmal umgeschlüsselt wurde. Oder hast du mit der Euro 1 nagelneue Papiere bekommen, in welchen die alte Schlüsselnummer gar nicht mehr steht? Dann ist es wieder legal Papier ist ja so was von geduldig Gruß Jochen
  6. LLR, Falschluft, def. KLR, DK-Schalter
  7. es gibt aber auch andere BMW-Niederlassungen, BMW-Händler mit Werkstatt und freie Werkstätten! Zumindest bei BMW wurde ich bei der Besprechung der Rechnung mit dem Meister immer(!) gefragt, ob ich die ersetzten Teile sehen oder sogar mitnehmen möchte. Auch meine freie Werkstatt war/ist so frei, nach der Besprechung der Einzelposten den Schrott zu zeigen. Und von den Kleinteilen wurden nur so viele verwendet, wie benötigt und gab es eine Mindestabnahme seitens der Werkstatt, so wurden mir die überzähligen zusammen mit der Rechnung ausgehändigt. Gruß Jochen
  8. Spiegeldreieck und Griff am Hebel (ist nur draufgesteckt) würde ich auch mal auf dem Schrottplatz nachfragen. Oder hier im Marktplatz; evtl. hat jemand was übrig. Gruß Jochen
  9. ich würde es vorher noch mal so probieren, wie RR vorgeschlagen hat! Rückleuchte opfern kann man auf morgen verschieben. Gruß Jochen
  10. er schreibt Cabby; also nix mit klettern
  11. Hab heute zufällig auf dem Flohmarkt einen Satz Winterreifen entdeckt (Michelin 195/65/16 87T DOT 3509) auf 4-Loch Alufelgen. Die Felgen hatten sichtbar nur die Angabe 7x16 ET 25; Lochkreis 4 x ?? hab ich nix gefunden? Steht das irgendwo auf der Felge eingeschlagen? Eine Radschraube hatte ich natürlich nicht einstecken und die türkische Verkäuferin hätte mir ohne Wissen alles versprochen. Kennt jemand solche Billigfelgen und würden die auf den E30 passen? Gruß Jochen
  12. na, wenn sich das nicht mal schizophren anhört wenn du ein robustes Auto für den Alltag brauchst: KAUF IHN für 1.200.- nach Probefahrt und gründlicher Untersuchung! Mit einer Warte-/Standzeit bis zum H-Kennzeichen wird er nicht besser und das H bringt wahrscheinlich auch keinerlei Wertzuwachs Gruß Jochen
  13. http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E30
  14. da musst du nicht beleidigt sein und kein Mod wird deswegen eingreifen! Außer er schließt ganz brutal diesen Thread. Erinnere dich mal an das "Thema" Aus einem E30 320i als Anfängerauto ist jetzt plötzlich ein 335i mit M3 Optik geworden8-/ Meinst du nicht, jetzt mal wieder zurück von den Träumen in die Realität zu kommen? Außer solchen Bemerkungen und Kommentaren wirst du nicht positives mehr ernten können Gruß Jochen
  15. das Schwimmen ist inzwischen ein Grundmerkmal für neue Autos! Komisch, dass alle den Freischwimmer nicht geschaft haben. Gruß Jochen PS: trotzdem mein Beileid für alle in Thai, Italien und Frankreich
  16. so langsam wanderst du auf Wegen in den Müll mein Lieber TE eine Bastelbude "made by M3" mag ja optisch nett aussehen; wenn aber nur Schrott dahinter steckt, brauchst du noch ein Fahrrad oder eine MobiCard, um von A nach B zu kommen. Gruß Jochen
  17. E100 für Tank und Fahrer
  18. nö, keine Mutter; wenn ich mich recht erinnere, sind das bloß Blechschrauben und 4 Blechklammern mit 2 Löchern. Könnte mal als Blechmutter bezeichnen. Wird über das Loch der Halterung gesteckt und dann der LS draufgeschraubt. Gruß Jochen das da Nr.16 http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/325i-M20/LHD/M/1989/february/browse/audio_navigation_electronic_systems/single_components_stereo_system/
  19. ist denn die Halterung für die LS nicht mehr da? Hatte mal eine Seite abgeschraubt; waren entweder Blechschrauben oder Gewindeschrauben. Gruß Jochen
  20. na ja, die unterschiedlichen Schaltkulissen haben mir noch nie Probleme bereitet. Fahre den BMW mit "normaler" Schaltung, den VW-T2 mit "Sportschaltung"; dazu dienstlich einen Polo mit Rückwärtsgang "Druck vorne links" und einen Iveco Transporter mit Rückwärtsgang "hinten rechts". Und noch einen Opel vom Sportverein; Manschette ziehen bei "Rückwärtsgang vorne links". Alle halbe Jahr mal den 5er von meinem Vater; aber der hat Automatik Verschaltet hab ich mich noch nie; vielleicht weil die Schalthebel alle unterschiedlich sind? Gruß Jochen
  21. ach ja, billiger sind die neuen auch noch! Stückpreis 15 Cent netto. Gruß Jochen
  22. So, BMW hatte die Spreiznieten auf Lager. Sind etwas anders als gewohnt; man kann die Stifte sowohl in die Niet reindrücken als auch reinschrauben. Gruß Jochen
  23. Jochen318iC

    Ölwechsel

    der M10 wird wohl jede Art von Öl vertragen können als Ganzjahreswagen wenn nur nach dem W 40 oder höher steht. Wer den E30 aber nur als Winterhure benutzt, kann auch mit einem 0W30 glücklich werden. Ansonsten ein Vaterunser und ein Rosenkranz ; für Juden und Moslems hab ich nix parat Gruß Jochen
  24. das ist aber schon so eine Art "Blind Date" mit der Einführung. Für anderes gibt es Pornos genug ... Schraub die Kombi raus lieber 10 Schrauben lösen und dann wissen, wie wo was ist als 20 Minuten blind im Dunkeln rumfummeln und doch nicht zurecht zukommen. Gruß Jochen
  25. zu 2) wenns nach hinten geht, wohl nur an die Beleuchtung Kofferraum zu 1+2) jetzt heisst es SLP lesen ganz oben Mitte steht "Stromlaufpläne" Den Kabelbruch (oder vielleicht nur korrodierten Kontakt/Stecker) sollte man mit einem Durchgangsprüfer finden können. Nagel mich nicht fest; bin nur ein harmloser Buchhalter Gruß Jochen
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