Jochen318iC
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alle "Farben" sind anfällig. Schwarz oder auch grau/anthrazit sind die unempfindlichsten. Mein Favorit wäre klar das klassische schwarz! Auch schon deswegen, da es sofort wieder trocken ist; auch im Winter. Gruß Jochen
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geht ohne den Ausbau. Kühlerzarge muss aber runter. Denk ans Linksgewinde! Gruß Jochen
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evtl. Thermostat permanent offen. Gruß Jochen
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keine Ahnung, was der Text bedeuten soll. Auch nach fünfmaligem Durchlesen verstehe ich immer noch NIX. Wenn bei Zündung 2 die Heber nicht funktionieren, kann ich doch am Komfort-Relais keinen Fehler suchen, oder? Btw (graue Zellen vom Langzeitgedächtnis): meine Freundin hatte vor 6 Jahren gleiches Problem auch mal an ihrem Viertürer. Es war der Sicherungsschalter! Gruß Jochen
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einfach weil es jetzt "OHNE" das Komfortrelais nicht geht. Weder Beleuchtung der Schalter noch deren Funktion! Also, was bleibt denn anderes übrig? Gruß Jochen
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schau mal nach Sicherung 17 und Relais K5 im Sicherungskasten. Gruß Jochen
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sehr gut kennt sich Georg-M3 aus!
Würde den mal direkt kontaktieren.
Gruß Jochen
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Spritpumpe ist immer das mittlere; bei dir also gelb. Weiß ist das DME-Relais. Gruß Jochen
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Heizung heizt nicht durch die Düsen in der Mitte
Jochen318iC antwortete auf Roboduck's Thema in Allgemeines
siehe auch Betriebsanleitung Seite 29 und 31(Klima) also mal wieder Gruß Jochen -
erster Motor und auch noch erste Pumpe bei 205" km gesamter Laufleistung und ca. 20" km davon mit einem Mix von E50. Der Mix auch nur zwischen 04 und 10. Mehrverbrauch ca. 1-2L hauptsächlich Stadt. Gruß Jochen
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Wie hoch ist der Aufwand einer AIRBAG-Nachrüstung?
Jochen318iC antwortete auf JuTu's Thema in Allgemeines
ganz einfach; hinter dem Pralltopf/Hupe ist ein Luftballon versteckt Gruß Jochen -
ähm, nicht ganz! Die FH haben über das Relais Dauerplus und über den Türkontakt wird die noch nötige Masse auf dieses Relais durchgeschaltet, damit sie dann bei offener Tür funzen. Gruß Jochen
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das Relais hat Dauerplus und über den Türkontaktschalter (Tür auf) wird dann Masse zugeschaltet, so dass dann die Heber gehen. Dasselbe Prinzip wie bei dem Innenlicht. Gruß Jochen
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Kellerfenster-Sturz?? ja, oder so ähnlich. Man kann auch das eigene Fahrzeug mit dem Heber voll aufbocken, dann die Teile mit Holzbrettern dazwischen fixieren und den Heber ablassen. Gruß Jochen
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Wie hoch ist der Aufwand einer AIRBAG-Nachrüstung?
Jochen318iC antwortete auf JuTu's Thema in Allgemeines
oder nur ein Ausstellungsstück etc. Das war auf jeden Fall kein Alltagsfahrzeug gewesen! Bilder vom Verdeck wären für mich jetzt noch interessant gewesen. Gruß Jochen -
den Turbinen-und/oder Staubsaugersound können wohl so richtig nur die 6-ender erleben und unterscheiden. Mein 4-ender scheppert fast im Gleichklang mit. Akustische Unterschiede: nee, nicht so richtig. Optisch ja und mechanisch auch. Anzeige sagt das gleiche. Ich hab auch so ein "Billigteil" für damals 33.-€ drinnen seit 5 Jahren. Die ursprüngliche Sachs-Kupplung hatte 15 Jahre gehalten; erkenntlich auch an einer 2mm dicken Dreckschicht über den 4 Schrauben vom Lüfterrad und dem Bimetalschalter. Gruß Jochen edit: bringt es was, wenn man den Bimetalschalter mit Bremsenreiniger jährlich mal vom Dreck befreit?
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für einen Feinmechaniker ist das o.a. Teil ein "normaler" Schraubstock. Aber Not macht erfinderisch Man kann auch (s)einen Wagenheber nehmen, wenn oben eine kleine halbe Tonne Gegengewicht da ist Gruß Jochen
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ach du .... ich war kurz vor Feierabend wohl des Lesens unfähig du hattest ja nach einem Steckplatz bzw. Sockel gefragt. Und ich laber dich mit den Relais zu. Ich hoffe, Andreas hat mit seinem Beitrag mehr Licht ins Dunkel gebracht! Gruß Jochen
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na ja, so wenig typisch ist das nicht. Zu 99% der Stecker oder das Kabel vom Diff. Geschwindigkeitsanzeige und KM-Zähler sind dann lahmgelegt und ohne Tachosignal kann der Verbrauch nur Maximum melden; das Auto steht ja für ihn. Welche Fachwerkstatt war denn das? Doch nicht etwa FINK? Gruß Jochen
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mach erst mal den Thermostat neu und dann die Visko. WaPu ist eigentlich nicht sooo eine Memme. Gruß Jochen
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K5 ist das normale Relais; zusammen mit Sicherung 17=30A. Dann gehen die Heber bei Zündung. Beim Komfortrelais gehen sie dann zusätzlich auch, wenn ohne Zündung die Tür offen ist. Wenn du aber erst auf eFH aufrüstest, kann es das eigentlich nicht sein. Das Teil für die ZV meinst du aber nicht? Hast du eine ILV = Innenlichtverzögerung? Mach doch mal ein Foto; dann lässt sich das leichter herausfinden. Gruß Jochen
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Komfortrelais für eFH oder Zeitrelais für die ILV. Gruß Jochen
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also nee, so wird das nix! Visco arbeitet; schön und gut! Der Lüfter läuft immer mit. Wichtig ist, dass er bei Kraftschluss durch Wärme dann auf Motor-Drehzahl läuft. Kühlerdeckel aufmachen führt zu keiner erneuten Entlüftung. Oder wo und was haste aufgemacht? WaPu muss halt nach Drehzahl fördern. Leicht zu überprüfen. Deckel vom Ausgleichsbehälter auf, Motor an und dann muss der Rückfluss plätschern bis sprudeln; je nach Motor-Drehzahl. Entlüftung gibts genügend zu lesen und Kühlmittel sind 6 Liter (zu finden in der Betriebsanleitung ganz rechts oben!) Gruß Jochen
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Innenbeleuchtung geht nicht richtig, aber Komfortschaltung.
Jochen318iC antwortete auf Rob Himself's Thema in Elektrik
mit den Farben kann ich dir da leider jetzt auch nicht helfen. Aber wenn du eFH hast, sind das wohl die anderen Kabel. Aber schau doch mal ganz oben Mitte rechts auf 1 Uhr: Stromlaufpläne! Gruß Jochen -
Innenbeleuchtung geht nicht richtig, aber Komfortschaltung.
Jochen318iC antwortete auf Rob Himself's Thema in Elektrik
wenn du es durchgefädelt und am Schalter angesteckt hast, dann drück mit einer Zange den Kabelschuh flach. Sonst hält es wieder nicht lange. Über den Kabelschuh gehört auch noch so eine Isolierung, damit es keinen ungewollten Kontakt zu Masse gibt. Gruß Jochen edit: den Kontaktschalter vom Grünspanbefall reinigen; wenn man schon dort am Basteln ist.