Jochen318iC

hinnerechts; wie schön! Ist die Scheibe zu oder offen? Bei mir war die nach dem Winter nicht mehr zu öffen; Schalter rausgebaut und AUF gebrückt. Der blanke Draht der Brücke hat mir die Finger verbrannt; aber danach gings wieder ohne Probleme. Ergo: Motor zu 99,99% nicht. Schalter reinigen ! Gruß Jochen

der große mit ca. 63L. Gruß Jochen

ich denke auch, dass eine Einstellung beider Fenster (vorne/hinten) das Problem lösen wird. Außer natürlich, diese Schiene wäre kaputt. Gruß Jochen edit: nach deiner Beschreibung klappert es, wenn beide(!) Scheiben oben sind. Was ist, wenn die hintere Scheibe unten ist? Und was ist, wenn die hintere Scheibe erst später nach oben gefahren wird? Und und und.....

mit Sicherheit werden die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft auch in diese Richtung gehen. Eine Vorladung "zum Gespräch" dürfte für alle "Kunden" noch kommen. Gruß Jochen

Manches ist zu wahr, um schön zu sein. [Erich Kästner]

das ist ja auch richtig so! Damit sind alle diese Teile, passend für Bosch, auch passend für deine LiMa. Gruß Jochen

Wenn zwei sich streiten, siegt der Gemeinere. [J.W.von Goethe]

die Regler, das sind doch Standardteile; gibts von Hella, Beru, Bosch etc. auch "no name" zwischen 10 und 30.- Gruß Jochen

ans Handgelenk gehört eine analoge Rolex im Auto ist es mir egal, ob analog oder digital. Sie muss halt zu den anderen Instrumenten passen. Mein Radio zeigt ja auch noch die exakte Zeit in digi an. Gruß Jochen

Heute ca. 10.00 Uhr Kreuzung Steinbühler- / Kohlenhofstraße Richtung Südstadt stand an der roten Ampel ein mauritiusblaues Cabbi N-XO ***. Ich kam grade mit dem gleichen aus der Kohlenhofstraße. Evtl. jemand aus der Wiesenstraße bzw. Umgebung? Gruß Jochen

ein SS mit Überblendregler gibt es nicht. Frage nicht verstanden könnte man auch sagen. Gruß Jochen

gute Frage was an Kräften kann denn das Rohr (B-Säule) unten aufnehmen? Statt einem "Wasserrohr" könnte ich mir auch einen eleganten Bügel aus massivem Edelstahl vorstellen. Und die Aufnahme des Bügels im Rohr als eine Art Pralldämpfer/Stoßdämpfer/Feder/etc. Aber ich bin weder Statiker noch Inschinör ....... und will mich auch nicht überschlagen! Gruß Jochen

was soll auf dem Regler schon draufstehn? Bosch und 14V wahrscheinlich; wenns noch der originale ist. Gruß Jochen

man kann ja auch zum Testen den linken Schalter mal benutzen. Gruß Jochen

sind denn beim Z3 nicht die Sitze so verstärkt, dass sie zumindest als "kurzfristiger" Sicherheitsbügel für den Kopf dienen? Gruß Jochen

sieht für mich nach Bosch aus; wenn du nach dem Laderegler suchst: der ist hinten am Rand mit 2 Kreuzschlitz aufgeschraubt. So ein kleines, ovales Teil. Gruß Jochen

muss man den Z3 so verschandeln? Bau den Airbag aus, dann kannst beim Überschlag den Kopf einziehen Gruß Jochen

auf der Batterie ist meistens ein Herstellungsdatum; dann weißt du, wie alt die schon ist. 74Ah ist aber schon mächtig für das Cabbi; oder hast du eine große Anlage verbaut? Werksmäßig waren ca. 56Ah vorgesehen. Das Anlassen saugt schon erst mal viel Strom und deshalb erzeugt die LiMa dann gleich danach eine Spannung bis zu 14,2V. Nach einer gewissen Laufzeit fällt die Spannung ab, da nicht mehr so viel benötigt wird und mit weniger Spannung eine sanftere Ladung möglich ist. Wie Matthias schon geschrieben hat, können diverse Verbraucher die Ladespannung drücken, aber über 12,8V - 13,2V ist immer noch in Ordnung, wenn nur noch die Kapazität der Batterie erhalten werden soll. Gruß Jochen

wäre schon dringlichst, da die Erfahrungswerte zum "Ding" bezüglich minimaler Vmax. noch fehlen Gruß Jochen

ich denke, da wendest du dich direkt mal an unser Forenmitglied @E30fürimmer wenn sich einer mit dem M42 auskennt, dann er. Gruß Jochen

Kunstbanause

"Der Ring der Nibelungen" Jedes Jahr zur Wagner-Zeit auf dem Grünen Hügel mit viel Prominenz und TamTam. Gruß Jochen

Haste da ne Aldi-Filiale aufgekauft dann übersende mal die Rechnung auf das Konto; Ideen haben sie schon, aber die Formulierungen in diesen Emails allein sind schon haarsträubend Gruß Jochen zur Steuernummer: http://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/vatResponse.html

wie @Weazel bereits geschrieben hat; Termin ausmachen und hinfahren. Die Organisationen TÜV/Dekra etc. sind nicht befugt, Busgelder zu verhängen! Und dass du unterwegs von der Polizei angehalten wirst, ist sehr unwahrscheinlich. Da müsste eine Streife schon längere Zeit direkt hinter dir fahren, um das abgelaufene Babberl erkennen zu können. Gruß Jochen

das sind eigentlich die Messstellen für den M20 und deine Messwerte sozusagen "ideal" Beim M40 sitzen die beiden Geber aber am Motorblock unterhalb der Ansauge. Links und rechts unter der Drosselklappe Miss doch mal noch dort und wenn du dann auch zwischen 90 und 100°C hast; steck die Nadel um. Gruß Jochen edit: oder du findest dich damit ab, dass Mittag für dich bereits um 10Uhr ist