YvesCH

Woher weißt du das? Gibts ne Quelle? Ja, da gibt es diverse Erfahrungsberichte und das HIER. Das ist aber das originale Powerflex ! Und selbst da gab es ja Unterschiede ob Gelb oder Lila! Wie sich das Strongflex verhält war gefragt! (ich weiss es leider nicht, meine sind noch im Regal und warten auf den Einbau)

Geeil! das schreit ja nach einem gemeinsamen shooting ;) @alex: ist das so in BL eingetragen? Die von der MFP hatten da sicher einen Herzinfarkt ;) Gruess Yves PS: Ist das zweite Bild vor dem Schloss Bottmingen?

Hallo, weiss jemand was das für Felgen sind? http://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-318-kombi-1989-occasion?vehid=1929392 Grüsse Yves

Hallo, weiss jemand was das für Felgen sind? http://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-318-kombi-1989-occasion?vehid=1929392 Grüsse Yves

Ich hätte eventuell auch Interesse. Bei mir würden zum Glück keine Zollkosten entstehen. Und bitte lass das mit den Federn :)

Ich habe auch nicht schlecht gestaunt als ich meinen Kopf demontiert habe um die Ventilschaftdichtungen zu wechseln. Es war ein AMC Kopf drauf welchen ich gleich weggeschmissen und ein abgedrückter BMW Kopf verbaut habe. Die Kanäle sind wirklich eng und sehr schlecht angepasst! Ich würd mir auch nen occ. BMW Kopf suchen! Grüsse Yves EDIT: Hab noch zwei Bilder vom Übergang von den Ventilsitzringen zu den Kanälen gemacht.

Hallo, ich baue zur Zeit einen 2.7 Var. III auf. Da das Getriebe schon bessere Zeiten gesehen hat (optisch) würde ich es gerne reinigen. Mein Kleinteilereiniger ist leider zu klein. In meinem Lehrbetrieb hatten wir eine Industriereinigungsanlage, da ist mir die Idee gekommen das komplette Getriebe da abzugeben. Hat jemand Erfahrungen damit? Klar ist, dass ich anschliessend die Simmerringe neu machen werde und auch das Öl kommt neu. Aber hält ein Getriebe dicht bezw. ist es schädlich für die Dichtungen wenn ich es in so einer Maschine reinigen lasse? Hat jemand eine alternative Idee? Grüsse Yves PS: Ich mag es einfach nicht einen Motor top aufzubauen und dann ein dreckiges Getriebe anzuflanschen.

der neue Werbespot für Dior: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PN_z5_aPKy0

Wenn man bedenkt, dass hier im Forum doch einige mehr als einen E30 haben und hier über 10`000 angemeldet sind kommt man zum schluss das jeder 5te oder anders gesagt 20% der E30 Fahrer hier angemeldet sind! Das finde ich schon sehr erstaunlich! Grüsse Yves

Hey auch von mir noch alles Gute und immer knitterfreie Fahrt :) Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Uups wer lesen kann ist klar im Vorteil ;) Ich bin mir auch noch nicht schlüssig was ich machen soll. Das Stabikit möchte ich eigentlich auch verbauen zusätzlich habe ich aber noch die Teile für die Stabianbindung am Federbein hier liegen, jedoch weiss ich nicht ob das dann noch harmoniert. Wenn man die Anbindung schon am Federbein hat, dann sollte es mit einem dickeren Stabi doch wieder in Richtung untersteuern gehen?! Hinten kann man ja leider nicht so einfach die Stabianbindung ändern. Also vorne hart / hinten weich = tendenz zum untersteuern ?! Oder habe ich das falsch im Kopf?

Vielen Dank für die Antworten. Ich möchte über den Winter das Fahrwerk meines Cabrios überholen da sich das Sandtler Kit nach 6 Jahren einfach zu massiv gesetzt hat und sich sehr schlecht fährt. Deshalb dachte ich, man könnte ja auch die anderen Teile ersetzen und gegebenenfalls durch bessere Alternativen ersetzen. Wobei das mit der weichen Cabrio Karosserie wieder gegen zu harte Lager spricht. @Mars: Was fährst du denn für ein Setup? Also was für eine Dämpfer / Federkombination, welche Querlenkerlager - E36 M3? Und wenn du ja die Kugelkopfpendelstützen verbaut hast gehe ich davon aus, dass du auch ein anderes Stabikit verbaut hast? Hast du sonst noch PU Lager verbaut? Meinst du die Heavy Duty Kipphebel? Die habe ich schon erhalten für den 2.7l Var 3 Umbau der auch im Winter ins Cabrio einziehen soll :) Grüsse Yves

Beim deines Vertrauens: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/318i-M40/LHD/M/1991/may/browse/fuel_supply/expansion_tank_tubing/ Teil 10! Preis: http://www.online-teile.com/bmw/advanced_search_result.php?XTCsid=b16b533696998395f9d90ece188df06b&keywords=16+13+1+179+011&x=-916&y=-47 Grüsse Yves

Hallo zusammen, ich habe beim stöbern im Internet diese Lager gesehen: http://www.iemotorsport.com/bmw/E30-suspension-steering/e30alummt.html Hat von Euch schon mal sowas verbaut? Was hat es für einen Einfluss auf das Fahrverhalten? spürbar? Klar, die Schläge werden mehr übertragen aber wird die HA präziser? Grüsse Yves

Nur mal so nebenbei..... Man kann sogar ohne Diffsperre im trockenen quer fahren ;) Hier mal ein Video aus meiner Sturm- und Drangzeit als ich noch 18 war. Das ganze OHNE Diffsperre und ohne Fly-Off bezw. Handbremseinsatz. Der Trick war vorne gute Reifen zu haben und hinten alte Winterreifen :)

oder du kratzt die Stelle mit nem Skalpell frei und füllst den Kratzer mit Farbe und Klarlack. Anschliessend mit nem Trockenschleifset planschleifen und überpolieren. Ich habe mit Steinschlägen und kleineren Kratzern sehr gute Erfahrungen gemacht: Anleitung/Reparaturset: http://www.petzoldts.de/shop/info/Lackreparatur-Set,-Steinschlag,-Kratzer,-Lackschaeden-p-26.html

Öldiskussion Ich fahr seit 160`000km Liqui Moly 15W-40 und hatte noch nie Probleme :) Grüsse aus der Nordwestschweiz

Hat mich schwer beeindruckt: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fqqJs0mqH9M

Naja Selbstjustiz ist ja auch nicht nötig! Ich hätte die Hosen auch gestrichen voll wenn RR bei mir vor der Türe klingelt :) Da braucht er nichtmal die Hände aus der Hosentasche zu nehmen :P

Ja Lista hält das! Wir hatten in unserem Lehrbetrieb Rohmaterial für die Arbeiten des ersten Lehrjahres gelagert (für Dreh- und Fräsarbeiten) alles Stahl und Messing. Das war pro Schubalde ca 200kg!!! (Angegeben sind sie mit 75kg pro Schublade) Auch nach 20 Jahren laufen diese Schubalden noch wie am ersten Tag! So ein Schrank kostet dann aber auch gerne über 1000 Euro. Und den Wert verlieren sie aufgrund der überzeugenden Qualität auch fast nicht. Da ich bald in eine neue Werkstatt zügeln werde bin ich auch auf der Suche nach solchen Schränken aber leider habe ich auch nur Neuware in schlechter Qualität oder sehr teure Occasionen gefunden. Wenn man mit qualitativ hochwertigem Werkzeug gearbeitet und/oder gelernt hat, möchte man darauf halt nicht mehr verzichten! Grüsse Yves Hier mal zwei Beispiele: Schubladenschrank: http://www.brw.ch/shop/produkte/detail/index.html?t_ProduktNr=541250&t_Method=Catalog&t_Options=&t_SearchValue=&t_Marke=&t_TreePath=&t_SubSearch=&t_Dimension=&t_Bezeichnung=&t_EigeneArtNr=&t_OriginalNr=&t_CacheID=&t_Nav=&t_CID=1&t_Neuheiten=&t_Aktionen=&t_MyTools=&t_OurTools=&t_Node=734284 Oder der Schrank für Kleinteile: http://www.brw.ch/shop/produkte/detail/index.html?t_ProduktNr=541824&t_Method=Catalog&t_Options=&t_SearchValue=&t_Marke=&t_TreePath=&t_SubSearch=&t_Dimension=&t_Bezeichnung=&t_EigeneArtNr=&t_OriginalNr=&t_CacheID=&t_Nav=&t_CID=1&t_Neuheiten=&t_Aktionen=&t_MyTools=&t_OurTools=&t_Node=734306 Normaler Schrank: http://www.brw.ch/shop/produkte/detail/index.html?t_ProduktNr=541816&t_Method=Catalog&t_Options=&t_SearchValue=&t_Marke=&t_TreePath=&t_SubSearch=&t_Dimension=&t_Bezeichnung=&t_EigeneArtNr=&t_OriginalNr=&t_CacheID=&t_Nav=&t_CID=1&t_Neuheiten=&t_Aktionen=&t_MyTools=&t_OurTools=&t_Node=734301 Alles in Lichtgrau oder Blau erhältlich! Der Preis ist wirklich happig aber der Lieferant ist auch nicht bekannt für günstige Preise! Vielleicht findest du die Produkte auch günstiger!

Meine Bilder des gestrigen Tages.... Grüsse Yves

Hallo Peter, auch ich habe hier ständig mitgelesen und mitgefiebert! Ich freu mich riesig für dich, dass es endlich geklappt hat! Grüsse aus der Schweiz Yves

Grüezi

Hallo zusammen, ich habe an meinem M20B25 Touring Kühlwasserverlust. Die Leitung vom Flansch am Kopf zur Spritzwand hat bei der Bride nen Riss. Ich möchte jetzt einen neuen Schlauch bestellen, bin mir aber unsicher ob das nun der Vor- oder Rücklauf der Heizung ist. Aus dem Bild des ETK`s kann man es nicht erkennen. Welche Leitung geht nun vom Kopf zur Spritzwand? Vor- oder Rücklauf? hat jemand die Teilenummer bezw. ist es überhaupt das richtige Bild im ETK? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/march/browse/heater_and_air_conditioning/additional_water_pump_water_hose/ Hier Nr. 15 ist der Flansch den ich meine: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/march/browse/engine/cylinder_head/ Vielen Dank! Grüsse Yves

Mein Bild des Tages...