YvesCH

Hallo, an deiner Stelle würde ich mich beim Autopflegeforum.eu registrieren und dich mal einlesen. Das ist ne echt informative Seite wo alles genau beschrieben ist. Auch gibt es Videos wo der Umgang mit so einer Maschine aufgezeigt wird. Es hat auch für viele andere Pflegebereiche Tipps und bei Ihren Forumspartnern gibt es obendrauf noch Rabatte! Ich bin dort nun seit 3 Wochen angemeldet und wirklich extrem erstaunt was man alles aus dem Lack rausholen kann. Ich habe aufgrund dessen schon einige Sachen gekauft und ausprobiert. Das macht schon nen riesen Unterschied ob man einfach mal was kauft und versucht oder ob man ne Anleitung und professionelle Produkte hat. Ich hab auf jeden Fall mein Auto nicht wieder erkannt! Wenn du dich eingelesen hast solltest du dich dort vorstellen und bevor du was kaufst deine Einkaufsliste prüfen lassen. Die Profis sagen dir dann, ob deine Auswahl gut ist und was du ändern solltest. Grüsse Yves PS: Ich hab auch die Dodo Excenter, bin aber aufgrund des Wetters noch nicht dazu gekommen sie auszuprobieren.

Hallo, Ich habe eine Frage, um eine IX Hinterachse im normalen Heckantrieb Fahrzeug zu fahren muss man nur den Mitnehmerflansch, die Bremsscheibe und den Bressattel wechseln ? Da ich meine Hinterachse überholen möchte habe ich eine occ. Hinterachse gekauft welche ich nun sandstrahlen, pulvern und neu lagern möchte. Der Verkäufer hat aber vergessen zu erwähnen, dass es eine IX Hinterachse ist welche er mir verkauft hat. Deshalb muss ich nun wissen was ich alles noch zusätzlich organisieren muss. Grüsse Yves

Hier mal mein Alltagstouring. Ich bin absolut zufrieden mit meinem Kilometerfresser. Aktueller Stand:439083km Grüsse Yves PS: Sorry für die schlechte Qualität. Sind Handybilder mit Dreck auf der Linse

Sorry ich war gerade 2 Tage nicht mehr hier. Ich brauche nur die drei kleinen Schrauben/Spreitznieten welche direkt unter dem KI hinkommen. Der Rest ist noch vorhanden. Wenn ich nicht an die Teile in einer vernünftigen Verpackungseinheit komme, habe ich mir überlegt Im Armaturenbrett 3x M4 Tubtaras einzusetzten (Nieten mit Innengewinde). Dann könnte ich eine flache metrische schwarze Schraube verwenden. Das würde sicher halten! Grüsse Yves

Ja mein "Freundlicher" hat mir auch schon die falschen bestellt und bei einer Abnahmemenge von 25 Stück kaufe ich ungerne ein weiteres mal falsch ein. Ich hab die Teilenummer der bestellten nicht mehr. Also brauch ich sie und zwar jene welche korrekt ist ;) Grüsse Yves

Hat jemand die Teilenummer für die drei Plastikschrauben / Bajonettverschlüsse ? Es sollte ja die Nummer 12 sein aber leider hat die drei unterschiedliche Teilenummern. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/march/browse/vehicle_trim/trim_panel_dashboard/ Grüsse Yves

Ja ich hatte ja auch zuerst gedacht es sei die Dichtung Nr. 10. Diese ist wirklich entfallen. Paddy69 hat ja dann die korrekte Dichtung gefunden welche auch noch lieferbar ist. Grüsse Yves

@Paddy69: Du bist mein Held!!!!!!

Und haben die Teile gepasst?

Hallo, ich brauche unter meiner Touring Heckscheibe eine neue Dichtung, da die alte etwa 5cm geschrumpft ist. Ich bin mir jedoch nicht sicher welche Teilenummer das ist. Könnte es etwa Nr.10 sein? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/march/browse/vehicle_trim/trim_panel_trunk_lid/ Falls es das sein sollte finde ich keinen Preis dazu. Ist diese Dichtung etwa nicht mehr lieferbar? Grüsse Yves

Auch von mir nachträglich alles Gute!

Hier mein Bild des Tages:

Hi, hier findest du verschiedene Lacke welche speziell für Motorblöcke geeignet sind: http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c171_Motorlacke--Por-15-.html

Soo ich konnte deine Teile endlich fertigdrehen! Grüsse Yves

Guggst du: http://e30-talk.com/carhifi-navigation/t-aux-anschluss-klinkenstecker-line-out-originalen-bmw-radios-nachruesten-97586.html

Hallo, ich habe seit 6 Jahren das Sandtler Koni/GM Kit in meinem Cabrio verbaut. Leider haben sich die Federn nun schon mehr als 15mm gesenkt. Da ich nun immer beim Einlenken am Kotflügel schleife, möchte ich wieder höher gehen. Bei meinem Touring habe ich das KW 40/40 Kit verbaut und bin ziemlich zufrieden. Jetzt stellt sich bei mir die Frage ob ich nur neue Federn kaufe und die Konis drin lasse. Da es ja nun immer heisst, ab 40mm sollte man gekürzte Dämpfer fahren weiss ich nicht ob das nun so passt. Die Konis sind ja wahrscheinlich gekürzt (weiss jemand wieviel?). Grüsse Yves PS: Ich hab so an 55/35mm Tieferlegung von KW gedacht. Hat da jemand Erfahrungen mit der Kombination Koni/KW?

Nur so zur Info, ich habe nun herausgefunden was es war. Die Mutter auf der Kolbenstange war nicht 100% angezogen. Somit hatte ich ca 5/10tel Spiel zwischen Federteller und Domlager. Dies führte zu komischen Knackgeräuschen bei kurzen Bodenwellen Grüsse Yves

Geht mir genauso :) Aber als ich das letzte mal angerufen habe war da ein neuer. War komisch nicht zu hören: Guten Tag Herr Heller gibts wieder Teile für den E30.... Der hat mich nach meinem Fahrzeug gefragt ?!? Der wusste natürlich nicht, dass ich ihm direkt die Teilenummern gebe. Und als ich die Querlenkerlager vom E36 wollte meinte er das würde nicht passen Naja am Schluss musste ich dann doch fragen ob er denn wisse, dass ich da Rabatt bekomme Der Lagerchef hat ihn dann aber aufgeklärt und ich bekomme weiterhin meine Teile :) Grüsse Yves PS: Ich hab nie nach Rabatt gefragt aber irgendwann vor einigen Jahren kam das von alleine :)

neee verkauf mir die BBS :) @Peter: Du hast den schönsten E30 den ich kenne! Respekt! Und der Turnschuh ist auch endgeil!!!!

Das ist original so! Hat jeder dessen Kotflügel noch nicht demontiert wurde ;)

W-ischwasserbehälter

die Ausbuchtung hat jeder! Aber ob dahinter ein Verstärker ist musst du halt nachschauen!

Deine Teile sind gerade in Bearbeitung ;) Hatte zum Glück noch 40er Stangenmaterial in Alu! Also ne kurze Arbeit :) (Hätte es mir nicht das scheiss Ding verkantet und durch die Werkstatt gespickt :P ) Grüsse Yves

Soo nochmals Danke, es hat nun doch geklappt. Wir mussten zu zweit massiv dran ziehen/reissen. Es war wirklich nur der Zipfel der Jacke der direkt im Schloss verklemmt war. Grüsse Yves

Ja die brsucht man um die Ventilschaftdichtungen nicht zu verletzen! Da die Einstiche am Ventilschaft für die Kegelstücke z.T. sehr scharfkantig sind. Also Ventil in den Kopf stecken und "Kondom" drüber. Anschliessend kannst du die VSD draufmachen. Grüsse Yves