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Grimmjar

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Alle erstellten Inhalte von Grimmjar

  1. Bin mal gespannt was mein Kart so macht. Hab die Woche noch paar Teile für die Lachgasanlage bestellt. Grobe Schätzung ist ne 11,xx mit wenig Gas. Langfristig will ich ne 10 oder weniger sehen Gruß zurück
  2. Der ist auch unter 13 gefahren. Glaube 12,6. das geht schon aber der Brüller ist das nicht. Und: JA! Wir denken da bissel anders drüber
  3. Es geht voran! Mich wirst dieses Jahr leider nicht auf der Strecke finden. Zumindest nicht mit BMW. Gruß Thomas
  4. Hab auch noch n Sack voll Kronen hier. Hab ich nicht geschafft zu versaufen. Ringköbing war ich nur für einen Tag aber die Gegend ist echt schön. Büro direkt am/im Hafen ;o)
  5. Dann sei doch Du so nett und nenn mir welche; mir fallen näml. keine mehr ein... SUPERsportwagen die kein Mensch bezahlen kann bitte weglassen;-) PS: was ist ein Porsche T oder Lambo Gallardo für dich denn sonst? Also kommen wir zu dem Schluss, daß richtige Sportwagen unbezahlbar für uns sind und wir uns mit Kompromissen begnügen/rumschlagen müssen. Bezahlbare "Sportwagen" muß man selber bauen.
  6. Ja, totale Blasphemie den Klotz auch noch "Sportwagen" zu schimpfen. Die Referenz ist natürlich auch vor 30 Jahren zu suchen; und nicht hier und jetzt. Denn dann würde ja auffallen dass sämtliche Gegenspieler NOCH mehr Speck auf den Hüften haben (Porsche Turbo 1665 kg; Audi R8 V10 1800 kg; Nissan GT-R 1815 kg; Gallardo V10 1570 kg). Da hast du aber keine Sportwagen aufgezählt! Auch nach heutigen Maßstäben darf ein Sportwagen nicht 1500 +/- kg wiegen! Anderthalb Tonnen für nen Sportwagen ist und bleibt ein WITZ.
  7. Wenn ne Kurve kommt ist das immer noch ein schweres Schiff. Das ist einfach fürn Axxxx.
  8. Zieh mal nur den Kabelbaum aus dem Ofen raus....
  9. S38 ist glaub ich 100mm. Passt also nich. Kein Plan was die anderen Motoren haben. Ich dreh den Spieß mal um! Welche Durchmesser brauchst du? 76mm an der DK und am LMM? Welche Form/Bogen?
  10. ...für 20.000 würde ich nen 1000+PS Small Block fertig machen mit Lenco.
  11. Noch mehr Drehmoment noch mehr Hubraum und noch mehr Kosten
  12. Vergesst doch bei den Diesel Motoren nicht immer die Übersetzung mit einzubeziehen. Diesel muss man viel länge rübersetzen, dann relativiert sich das an der Hinterachse anliegende Drehmoment wieder ziemlich zu nem viel höher drehenden und damit kürzer übersetztem Benziner (-Turbo). Auch wenn du ne lange Hinterachse hast steht trotzdem mehr Drehmoment über ganze Drehzahlband an. Der Schiebt halt nicht erst hab 4000 an. Son moderner TD schiebt ja immer an! Aber ganz egal wieviel Drehmoment die Dinger haben... Ich will sowas nich haben!
  13. Wo war denn das Rennen?
  14. 10 sekunden wird knapp mit nur 0,6 bar. Da wirst du irgendwo bei 11,5 bis 12,5 landen. Warten wir mal ab wenn er erstmal richtig läuft und du nicht die Finger vom Damprad lassen kannst
  15. Schmeiß den raus! Das bissel Blumen gießen mach ich dir für glatt 3 Wird echt Zeit, daß du wieder was ordentliches unterm Hinter hast. Hoffe wir treffen uns ende des Jahres in Wittstock! Aber beide mit E30 Gruß Thomas
  16. Da kann ich wieder nur das Lenco anbringen. Das wäre perfekt! gibt es auch als 2 Gang wahlweise mit Rückwärtsgang. Übersetzung nach deinen Wünschen. Sehr klein und leicht und bis zu 3000 PS ausgelegt. http://www.lencoracing.com/CS1MasterPage.html
  17. Nicht schlecht ;o) Willst dir nicht ein Lenco Getriebe besorgen? Die sollten halten. Halten auch in 2000+ PS Pro Mod Dragster und sind garnicht "soooo" teuer wenn du nur 2 oder 3 Gänge brauchst. Alles andere machst du über kurz oder lang kaputt. Was machst du mit der Hinterachse? Da wirst du auch was stärkeres brauchen. Gruß Thomas
  18. Mein Beileid, bin nun auch Vollwaise und kann wohl von Glück reden, daß wir (meine Geschwister, Tanten und Onkel) uns gut verstehen und es da keinen Ärger gab/gibt. Ärger gab es nur mit Ämtern und Bestatter..... Ich denke mal ihr besorgt euch nen Anwalt und schaut ob ihr das Erbe ausschlagt oder nicht. Klingt jetzt vielleicht nach Grabräuber aber wenn es was zu holen gibt solltet ihr euch euren Anteil holen und nicht klein beigeben. Gruß Thomas
  19. Der M70 wird auch getreten. So isses nicht. Immerhin gibt es die 7er für schmales Geld mit vielen Vorbesitzern. Da M40 und M70 die gleichen Hebel verwenden und die Nockenwellen auch nich besser oder schlechter sind kann es nur an dem Ölrohr liegen. M40: 8 Nocken werden von einer Stelle aus geschmiert M70: 12 Nocken werden von (Achtung jetzt kommts) vier Stellen aus geschmiert Da kann sich nur was zusetzen wenn wirklich dreck im Öl ist oder es handelt sich um groben Unfug. Logisch gibt es auch am M70 Probleme mit eingelaufenen Nocken. Aber wie oben schon geschildert kann sich jeder nen V12 holen und fahren. Schaut man sich mal das Ölrohr vom M40 an ist da eine Bohrung (also zwei Ölquellen weniger) die mit Öl versorgt wird. Links und rechts sind die Enden verschlossen. Da steht das Öl und setzt so langsam die Enden zu bis eine der kleinen Bohrungen verschlossen wird. Fazit: Der Ventiltrieb des M40 ist keine Fehlkostruktion und es macht keinen Sinn Hebel vom M70 einzubauen solange das bescheidene Ölrohr drauf ist. Folglich hat man auch mit Rollen das Problem nicht gelöst! Das ist aber nur meine Meinung die ich mir gebildet hab als ich mal unter den Deckel geschaut habe. Gruß Thomas
  20. Normalerweise sollte sie nicht mehr leuchten wenn der Hebel unten ist egal was mit dem Seil passiert. Da der "Schalter" nur aus bissel Blech und der Feder besteht kann da auch mal was klemmen oder haken. Mach auf und sieh nach.
  21. ZV hab ich. Aber der Tankdeckel... geht jetzt nit nem Schraubendreher auf! Aber Pssssst.... nich weitersagen!
  22. Hatte noch keine wirklichen Probleme mit Ford (escort 1,6 16V bj. 94 zu Klump gefahren; bj. 98 lebt immer noch und paar TÜV macht der noch.) Was kacke ist sind die Schlösser! Mit dem Motor noch keine Probleme gehabt; Wapu und Leerlaufsteller wurden gemacht (180 Mark). Ist aber nix im Vergleich zu den gefahrenen Kilometern! Undichte Servo mit 15 euro repariert und ab und an mal die Fahrwerksbuchsen. Insgesammt war und bin ich gut 10 Jahre mit denen im Alltag unterwegs. Gruß Thomas ... der 4 Monate an der Ostküste in Aarhus verbracht hat.
  23. Grimmjar

    Rad dreht durch!

    Das Problem hab ich seit der Kofferraum leer ist. Ne kleine Steigung und er dreht durch.
  24. Bei nem Minusgeschäft würde ich garnicht überlegen und sofort abwinken. Wie Jenad schon sagt: Es ist ein Hobby und da fragt keiner nach dem Sinn! Ich hab über die Jahre 15k an Material in mein Hobby gesteckt. Da brauch mir keiner mit 14,5k kommen. Minimum sind da nunmal 15k plus den Ausgleich für den zu erwartenden seelischen Schaden
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