Georg

In beiden Fällen 30 Jahre Steuer läuft pauschal Versicherung meist über spezielle Oldtimerverträge die keine Rabattierung haben. H-Kennzeichen gibts nur nach Gutachten dass das Auto auch H ist und nicht im E30 ein M54 steckt. Georg

Da sag ich doch noch mal vielen Dank! Gut dass die E30 immer jünger sein werden wie ich selbst Georg

Da sag ich doch mal Danke für die netten Wünsche. In meinem Alter is man ja eigentlich schon froh wenn der nächste Geburtstag noch etwas auf sich warten lässt. Georg

Selbst wenn einer schiebt hätte eine vernünftige Handbremse halten müssen.Mit ner gut ziehenden Handbremse kriegt man bei der Fahrt die Räder hinten zum blockieren - meinst Du da würde sich das Auto auch nur nen Millimeter rühren wenn sich wer "dagegenlehnt" Sorry, aber man lernt schon in der Fahrschule dass man nen Gang eingelegt lassen soll und wenns bergab geht dazu den Rückwärtsgang nehmen soll, weil es immer noch schwerer ist, nen Motor gegen die "normale" Laufrichtugn durchzudrehen. Georg

Ein Anwalt darf nicht so einfach öffnetlich rechtsverbindliche Auskünfte erteilen. Daher kriegst Du selbst wenn einer hier Anwalt wäre nur allgemeingültige Hinweise. Georg

Der Schaden ist auf die sogenannte "allgemeine Betriebsgefahr" zurückzuführen. Da gibts so einiges wo das Fahrzeug auch ohne Fahrer schuld bekommen kann. Georg

Nu pass mal auf.Der Charly is von Natur aus ein g'standenes bayerisches Mannsbild und daher trinkt der was und darf das auch. Nur weil du "windiges Kölner Zigarettenbürscherl" gewohnt bist, Getränke aus Behältern in Reagenzglasgröße zu Dir zu nehmen, so heißt das noch lang nicht, dass ein Bayer keine Maßen trinken darf - und mit Maß meine ich das traditionelle bayerische Trinkgefäß. SCNR Georg

Leider ist es bei Ebay ja oft genug so, dass die Sache entweder während der Auktion kaputtgeht (guter Sofortkaufpreis neben Ebay) oder danach (Erlös zu gering) Dumm dass bei Dir wirklich ein Schaden entstanden ist. Grundsätzlich hast Du einen Vertrag abgeschlossen der BGB konform ist. Du hättest die Felgen halt prinzipiell nach einstellen bei Ebay nicht mehr fahren dürfen damit nix passiert. Wier Kai schon geschrieben hat: Faktisch hast Du einen Vertrag abgeschlossen und mußt die Ware liefern. Wenn nach Vertragabschluß eine kaputt geht mußt Du für den Ersatz sorgen. Es ist schon klar, dass der jetzt wittert, dass er ein Geschäft machen kann, aber rechtlich gesehen ist er IMHO etwas im Vorteil. Wenns auf beiden Seiten über nen Anwalt geht kostet das nur Zeit, Geld und bringt letztendlich einen Vergleich. Georg

1. Die meisten Werkstätten berechnen für das vorführen mindestens 2 AW weil sie ja auch Aufwand haben 2. Eine Außenprüfung, egal ob Dekra, TÜV oder GTÜ ist immer teurer weil die ja da einiges mitnehmen müssen. Georg

Nein - die Leitung ist ja getrennt. Kann eigentlich nur am Stecker sein, oder direkt an der Birne ein oxydierter Kontakt. Das MID vom 8er ist da noch empfindlicher. Da im Lauf der Zeit die Kontakte lahm werden meldet das dann an den Lampen vorne nen Birnenausfall, sobald die Zündung ein ist weil aktiv überwacht wird. Georg

Was heißt passen? Die Lenkräder vom E34 sind grösser - wirken also IMHO ziemlich bäh. Ich glaube auch nicht, dass im E34 die Prallplatte Leder war. Ich hab eine lederne Prallplatte bisher nur bei meinem Cabrio mit M-Technik Ausstattungspaket gesehen und bei den M3 Sondermodellen war sie AFAIK auch leder. Sonst ist das Teil der Teilenummer nach aus Kunststoff, wie die Mittelkonsole. Aus Leder ist sie IMHO nicht mehr lieferbar! Georg

MT II - Da gibts eigentlich nur eines. Das hat offiziell ja 370mm Das Lenkrad kostet inkl. Prallplatte und Märchensteuer 296,48€ Der Preis gilt nur für Niederlassungen. Stand Mai 08 Georg

Von nem Prospekt weiß ich nix - ich hätt gern selber einen von meinem 91er Modell. Es gab ein gewisses Ausstattungspaket - der Rest konnte dazu gekauft werden. Es gibt doch diese schwedische E30 Seite auf der das alles aufgeschlüsselt ist. Such mal nach e30cabrio.se - ich hab ne Übersetzung der relevanten Seiten mal als PDF gepostet. Auszug zu dem von Dir angesprochenem Modell: Weitere Infos siehe die beiden PDF von mir Georg

Das sind einfach alte Stecksockel und die Lampen waren sicher nie fürs Auto gedacht. Das ist so gedacht, dass die Birne in eine Fassung gedreht wird, an der die anschlüsse dran sind und die ist außen glatt und aus Kunststoff, dass man sie in das Loch stecken kann. Die Halterung kannste selber machen. Georg

Ist eigentlich das geringere Problem. Im Gegensatz zu Xenon haben LED Leuchten un mal wesentlich mehr Lichtpunkte und damit sieht's der Dümmste. Ansonsten gilt das Gleiche: Der SW vom E30 ist nicht damit zugelassen Ein anderer Scheinwerfer nicht für den Betrieb am E30 Georg

Das Modul der ZV und das Komfortrelais sitzen links unterm Lautsprecher. Wo das Elektronikmodul der Funkfernbedienung sitz dürfte jeder Händler anders gemacht haben, der die eingebaut hat, weil die eigentlich für den E30 gar nicht vorgesehen war. Georg

Ich finds geil wenn der erste Satz gleich den ersten Fehler enthält. Oder wann kam das "erste 3er Cabrio auf den Markt"? Georg

Vielleicht weil der Server in Rußland steht und BMW hier den Aufwand dagegen vorzugehen nicht als nötig ansieht, weil nun mal nur "Freaks" das Teil nutzen?In D würde so ein Server nicht langer existieren und die Sache käme den Besitzer richtig teuer. Georg

Da liegst Du leider falsch Jochen. Wie ich oben schrieb: Grundsätzlich... Natürlich mögen manche Teiledienstler froh sein, wenn jemand mit ner Liste ankommt. Aber der ETK ist kein Programm für den Endkunden. Da sind so viele Fallstricke drinn, Bedingungen, ausgelaufene Teilenummern die bei den alten Fahrzeugen nicht mehr aktualisiert werden und der Ersatz nur über die Teileinterpretation zugänglich ist, dass der "Freizeitschrauber" sehr viel falsch machen kann. Spätestens wenn man das erste Teil falsch bestellt hat, hat man das Problem, dass der Händler das nicht umtauschen muß, weil man es selbst gewollt hat. Da Händler falsche teile nicht immer einfach zurücksenden können müssten die so was dann auf Lager nehmen. Georg

Das dumme ist nur, ich kann mein Auto nicht mit nem Weidezaun einwickeln. Gerade beim Cab suhlt der sich fast täglich AUF meinem Auto und rutscht dann die Heckscheibe runter. Georg

Viel Glück, aber die Changse ist groß dass Du bald nen Riss drinn siehst. Du hast ja gemerkt, dass die sehr stramm gehen und die Materialstärke ist ja nicht gerade groß. Georg

Nein! Masse kann nicht sein. Die Rückfahrscheinwerfer werden Plus geschaltet. Zum Schalter geht ein Kabel Grün/Weiß das kommt direkt von der F10. An dem Stecker am Schalthebel wirds dann Grün/gelb zum Schalter und kommt Blau/weiß wieder zurück und geht dann direkt zu den Rückleuchten. Da muß irgendwo ein "Kurzschluß" zwischen den beiden Adern sein, dass da Dauerplus drauf kommt. Georg

Wenn Du das meinst - normal ist die für Werkstätten gedacht Schon klar, dass das sonst nicht geht, aber es steht dort, dass Interessenten sich an den Händler wenden sollen und der meldet normal nur Kfz-Firmen weiter. Grundsätzlich gilt: Alle BMW Software, ob ETK, TIS, WDS, KSD o.ä. sind NICHT für die Weitergabe und Benutztung außerhalb der BMW Händlerorganisation gedacht und das kann ich Dir schriftlich geben. Genau dieses Problem haben wir mal ganz hochoffiziell geklärt um zu vermeiden dass es mal Ärger von Seiten von BMW gibt wenn "gewisse Seiten" bei uns verlinkt werden. Georg Georg

Das ist wohl die Grundeinstellung mit der die SW halbwegs stimmen-. Die Feineinstellung muß man danach sowieso mit nem Lampentester machen. Es ist halt einfacher bereits bei ausgebauter LWR etwas zu schrauben, wie am Fahrzeug wo man vor allem links schlecht hinkommt. Georg

Zu (1): Da sollte nix wackeln. Bei mir wackelt da auch nix. Wenn die Schrauben fest sind, dann ist da nur genau so viel Platz dass die Gelenke der Stangen passen. Zu (4): Jepp, ist IMHO normal - Gerade bei nem neuen Verdeck und die langen Stellwege wird das Verdeck nicht komplett zusammengezogen. 1-2mm Spiel an den Stellhebeln wird durtch die Zickzackfaltung dann schnell zu5-10 cm und da der Verdeckkastendeckel innen auch etwas nach oben geht, schaut es wenn man es vom Rand des Kastens aus anschaut ziemlich derbe aus Zu den beiden Kegeln möcht ich kurz was anmerken. 1. die sind nötig, damit das Verdeck vernünftig zentriert wird. 2. Wenn man die tauscht und sie einfach draufkloppt, sind sie sofort wierder kaputt - entweder gleich beim draufmachen oder wenige Tage später. Man muß die Dinger in einem Wasserbad auf 50-60° erwärmen, damit der Kunststoff nachgiebiger wird, sie dann am Auto direkt aus dem Wasser fischen und sofort aufsetzen und z.B. mit nem Gummihammer in Position klopfen. Äußerst vorsichtig sein mit den Dingern! Georg