*Regensburger*

Die wurden im E32 und E34 verbaut.

Mir reicht das erstmal so. Die Canon Ixus V für damals noch 999 DM tut seit Mitte 2001 völlig Problemlos ihren Dienst. Aber zu Weihnachten schenk ich mir dieses Jahr eine Leica D-LUX 4. Da gibts dann auch ein Stativ dazu.

Ich hätte so gerne Regenbogenfähnchen gehabt. Aber die gibts halt nicht im Std. Zeichensatz

Ne nix davon. Kamera: Digital Ixus V, 2 MP, ohne Stativ, ganz ohne manuelle Einstellungen bis auf Blitz aus.

Falls sich jemand wundert: Hab meinen Benutzernamen vom „Hausmeister“ von Karlsruher auf *Regensburger* ändern lassen. Dann passt der auch mal zu dem aus den anderen BMW Foren. Hoffe das führt nicht zu Verwechslungen mit dem User Regensburger (ohne Sternchen). Gruß Martin

Ich seh da kein Dilemma, nimm das Auto mit der besseren Basis, also das mit weniger Rost. Den anderen abgeben. Ich wollt mir den von TomStyler auch schon fast holen, war mir dann aber doch zu rostig. Aber bei dem Preis wär es auf jeden Fall ein sehr,sehr faires Angebot gewesen. Gehst heute auch Oldtimer guggen in Kallmünz?

Papperlapapp! Das war doch nur so ein Katloser 4-Türer den eh keiner haben will. Noch dazu mit dem Lenkrad auf der falschen Seite.

Nicht die nächsten 10 Jahre, danach evtl. .

Mit etwas Geduld unter hundert € bei ebay. Jep ISO

@BMW E30/E36 DEZ @Hopp BMW Traffic Pro

Gestern Abend haben wir mal ein paar neue Fotos geknipst. Unglaublich was eine Waschanlage, ein Lackstift, Kunstlicht und etwas Bildbearbeitung aus einem rostigen alten eta machen. http://img.webme.com/pic/b/blechbantscher/c073.jpg http://img.webme.com/pic/b/blechbantscher/c069.jpg http://img.webme.com/pic/b/blechbantscher/c085.jpg http://img.webme.com/pic/b/blechbantscher/c096.jpg http://img.webme.com/pic/b/blechbantscher/c099.jpg http://img.webme.com/pic/b/blechbantscher/c100.jpg

Ja, hau rein.

Na wenn keiner weiterspielt dann stell ich den mal ein.

Was zum Teufel ist das für eine Kiste? Ich würd ja auf Datsun tippen, aber ich find kein Vergleichsbild. Und der Chrom an der C-Säule lenkt mich zu den Inselaffen oder nach Australien. Ich komm nicht ganz drauf

Hol dir lieber eine Kartusche Sikaflex und kleb die Schweller. Wenn du wirklich bohren willst dann brauchst auf jeden Fall ein Töpfchen Fett oder Vaseline damit die Späne am Bohrer bleiben und nicht in den Schweller fallen. Sikaflex: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/index.php?id=72437

Die heißt Robinsonliste: https://www.robinsonliste.de/

Der Bundesnetzagentur melden: Ping Anrufe: http://www.bundesnetzagentur.de/enid/dacd510125a0df1bac76970f8d291d4b,0/Verbraucher/Rufnummernmissbrauch_-_Spam_-_Dialer_xy.html Das Meldeformular: http://www.bundesnetzagentur.de/media/archive/12083.pdf Wenn keine Rufnummer übermittelt wird beim nächsten Anruf nach Unternehmen, Anschrift, Geschäftsführer und Steuernummer fragen. Falls dir das zu unlustig ist das Gegenskript benutzen. Gegenscript.pdf

Allerdings hab ich keinen Plan ob und wenn ja wie ich das da passend einfügen könnte. Es geht um ein Steckergehäuse und eine Rundsteckhülse welche ich selbst lang gesucht hatte. Anbei im PDF die Teilenummer für das Steckergehäuse und die Rundsteckhülse für z.B. Geschwindigkeitssignal (das in den grünen Stecker hinten am Kombiinstrument gesteckt wird) oder auch für den Innenspiegel mit Leseleuchten. Gruß Martin Stecker_Geschwindigkeitssignal.pdf

Hallo Michael, Lt. der FIN Abfrage sollten in deinem Auto die Polster Code 0211 sein. Die sehen so aus: http://img.webme.com/pic/b/blechbantscher/sitzbezug_lehne.jpg Die gibt es bei BMW nicht mehr neu. Bei mir aber schon. Ich hab noch welche davon da. Für die Sitzfläche und auch die Lehne. Leider kann ich aber nur die Kompletten Bezüge für Lehne mit Wangen, für Sitzfläche mit Wangen abgeben. Für die Rückbank habe ich keinen Bezug. Nun ist die Frage ob bei dir noch die Originalen Sitze mit dem Muster wie oben verbaut sind oder ob du Sitze mit einem Karo wie im is/Cabrio oder neuerem M3 im Auto hast. Da hilft nur ein Foto / eine Aussage von dir. Gruß Martin

So in etwa? http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=12792 http://cabrio.cobra-action.de/bilder_2008-09-05.html

Ich unterstelle mal das dein BMW Teiledienst einfach nicht fit mit dem E30 ist. Die letzten 7 Stellen deiner Fahrgestellnummer? (gerne auch als PN wenn du die nicht veröffentlichen willst) Dann kann ich dir raussuchen was du bestellen musst. Es gibt so einige Polstercodes die unterschiedliche Nr. haben aber letztendlich die selbe Farbe. Bei deinem M3 z.B. die Sitze aus dem 318is. Da gibt es wie beim M3 nur eine Nr. für Silber nicht mehr. Das liegt aber nicht an den Mittelbahnen sondern an den Seitenwangen die einmal mit Kunstleder in grau und einmal mit Kunstleder in schwarz sind... Das Geld für den Sattler hättest du dir bei entsprechender Beratung bei BMW schon sparen können. Ein Foto von deinen im Moment verbauten Sitzen wäre auch höchst hilfreich! Gruß Martin

Fahrgestellnummer WBAAB11050EA07628 Typ-Code AB11 Typ 316I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.60 Leistung 73 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0274) Prod.-Datum 1990-12-13 S219A SPORT-LEDERLENKRAD S270A BREITERE BEREIFUNG S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S324A FRONT-UND HECKSPOILER S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH S428A WARNDREIECK S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U S704A M SPORTFAHRWERK L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG S860A SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN

325i 170 PS (also niedrig Verdichtet) mit Kat oder mit Kat Vorbereitung Bestellbar ab 12/86 Auslieferung in Serienausstattung ab 01/87. Kat Entfall mit Minderpreis war möglich. 325e 129 PS Version! Ebenfalls Bestellbar ab 12/86 Auslieferung ab 01/87. Kat Entfall mit Minderpreis war möglich. 320i müsst ich lügen aber ich glaub auch da mit Kat ab 1/87 Serie allerdings wurde der in D schon vorher mit Katvorbereitung angeboten da dies nach der Umstellung von hochverdichtet 125 PS auf niedrig verdichtet 129 PS möglich war. Gruß Martin Alle Angaben von mir nur zu Fahrzeugen mit Länderauführung D

Wenn du das in Angriff nimmst macht es eigentlich nur Sinn wenn beide Seitenteile und das Abschlußblech komplett getauscht werden. Alles andere ist nur wieder Pfuscherei. Was für Tipps soll man da geben? Punktbohrer, Karosseriesäge, Autogenbrenner zum Hartlöten, Punktschweißzange, Schutzgasschweißgerät besorgen und los gehts. Gruß Martin