*Regensburger*

Frisch aus dem Schweizer Käse aufgenommen.

Die BMW Group Classic öffnet in den Monaten Mai bis Oktober nun auch samstags ihre Pforten zu „Wheels & Weißwürscht“. Beginnend mit dem 5. Mai heißen wir jeden ersten und dritten Samstag eines Monats Fans und Besitzer klassischer Automobile und Motorräder willkommen! Hier ein paar Eckdaten: Wo und Wann? - BMW Group Classic, Moosacher Str. 66 in München - Jeden ersten und dritten Samstag in den Monaten Mai bis Oktober - 9 bis 15 Uhr - Termine Mai – Juli: 05.05. / 19.05. / 02.06. / 16.06. / 07.07. / 21.07. Was wird geboten? - Jeder Besucher, der mit seinem Klassiker teilnimmt, erhält pro Fahrzeug einen Gutschein für ein Paar Weißwürste im Café „Mo66“ sowie einen „Wheels & Weißwürscht“ Sticker. - Das Café „Mo66“ ist geöffnet. - Die Parkflächen auf dem Gelände der BMW Group Classic ist für die Besucherfahrzeuge reserviert. - Unter dem Dach der Classic Werkstatt werden Sammlungsfahrzeuge ausgestellt. - Das Tor zur Sammlungshalle ist geöffnet und gewährt einen Blick in die „Schatzkammer“ (Führungen, beziehungsweise freies schlendern durch die Halle ist während „Wheels & Weißwürscht“ leider nicht möglich). „Wheels & Weißwürscht“ ist offen für Klassiker aller Marken – egal ob mit zwei, drei, vier oder mehr Rädern! Nun hoffen wir, dass wir Euer / Ihr Interesse geweckt haben. Wir freuen uns auf Sommer-Samstage mit reichlich Benzingesprächen und Co. In der Moosacher Str. 66. Mit besten Grüßen, Das BMW Group Classic Team. Bin am 19.05. vor Ort. Wer noch?

Ich wurde eiskalt davon erwischt und verfolgt.

Regentropfen: Sonst nix...

Zeit fürs Hobby muss ja auch mal sein. Technisch sinnvolle, zum Teil nicht zwingend nötig aber beruhigende, Teileliste steht schon mal.

War auf jeden Fall auch nicht schlecht, denn ich hab mir erst gestern dann mal über https://web.archive.org meine Fotostories gesichert, da ja nicht klar war was los ist.

Stand Mai 2018: Vorne endlich tiefer dank 40er AP Federn. Letzte HU vorm H-Kennzeichen So kanns bleiben. Nun noch diesen Zustand erhalten und da und dort verbessern.

Mist! Ich wollte doch ein Macaoblaues. Ich finds ja schon schräg welcher Preis im Kurzgutachten für mein oben ohne Auto stehen wird.

http://msc-berching.de/assets/Uploads/Flyer-2018-web.pdf Bin wie die letzten 2 Jahre wieder vor Ort und mach auch die Ausfahrt mit. Gruß Martin

Gibts nicht mehr von BMW. https://www.ebay.de/itm/Original-Lengenfelder-Fusmatten-passend-fur-BMW-M3-3er-E30-Cabrio-WEINROT/112328030866?

Nervt es euch nicht auch das beim Klick auf die Diskette nix passiert und man erst übers Kontextmenü „Ziel speichern unter“ wählen muss? Lösung wär einfach: In der Datei https://e30-talk.com/public/js/3rd_party/lightbox.js den Codeschnippsel mit „download“ ergänzen, also class='lb-download'> Gruß Martin

Evtl. hilfreiches Vergleichsbild von Conti 50 auf BBS und 55 auf Kreuzspeiche. Viel Unterschied ist da meiner Meinung nach nicht.

Ein neues Verdeck war seit langem fällig. Heute wars endlich so weit. Demnächst gehts vorne noch etwas runter mir der Reuse damit das dann auch mal besser zu hinten passt. P.S. Wer sich zu benehmen weis und einen preiswerten Austausch in Bayern braucht kann gerne per PN die Kontaktdaten des sehr freundlichen Mannes der Tat haben.

Danke! Das kenn ich aber leider immer noch kein Wechselbarer OI-fähiger Akku. Hmm...

Was nützt denn all der schicke Style wenns keinen Sinn macht ohne vorher die Leistung zu verdoppeln? 4 Felgen in 4x100 mit Reifen und schick in 16/17 Zoll = 2k€, die sind in Wartung und erhalt besser investiert. Bis es mit 5 Loch hübsch wird ists auch nicht günstiger. Die meisten km gibts wohl eh auf der Landstraße und nicht auf der Rennbahn. Und sooo hässlich ists nun auch nicht.

Meine Conti Premium Contact 2 sind nun etwas über 6 Jahre alt. Solang es trocken ist bin ich damit immer noch sehr zufrieden. Guter Grip und gutmütige Rückmeldung vorm wegschmieren. Bei Nässe merkt man halt das es keine mehr als 5mm Profil mehr sind. Hab auch noch keine Ahnung was ich evtl. nächstes Jahr kaufen soll aber es wird wohl entweder der Hankook Ventus Prime 3 oder der Dunlop SP Sport Fastresponse werden wenns die dann noch gibt.

Das Bild hat schon wieder Potential um mir die Drosselklappe vom Schrittmacher weg zu hauen... Wie die Felgen wohl zum Flipper passen würden?

Bittesehr! Gruß Martin

Die Becker Radios dieser Generation haben alle seitliche Rasten, diese lassen sich verschieben damit der Spalt zum Einbaurahmen passend eingestellt werden kann. Am einfachten geht das mit dem extra dafür geformten Ein-/Ausbauwerkzeug (siehe Bild) oder aber kleinem Schraubendreher. Bedienungsanleitung hilft...

Oh je! Menschen die sich ihr Klo ans Auto hängen waren mir schon immer komisch. Es gibt doch Jugendherbergen, Hotels und Pensionen.

https://www.mofaraz.com/products/demo-instrument-decal-set-bmw https://www.mofaraz.com/products/interior-decal-set-bmw

Schön, schön nun hab ich also rund 22k€ E30 KFZ Kapital rum stehen. Toll dann kann ich ja nun noch beruhigter Nasebohren.

Na aber sicher wird das noch akzeptiert. Was die Dekra dazu sagt? In 2 Jahren kann ich dir antworten was der TÜV-Süd dazu zu mir sagt.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-2-tuerer-coupe-top-ausstattung-original/814645205-216-9518

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-bmw-e-30-325i-cabrio-vfl-chrommodell/777064995-216-2765