Michi325iX

Danke für die schnelle Antwort!! Gruß Michi

genau jener.

Hallo! Bei mir ist in letzter Zeit der Ansaugschlauch innen feucht. Es ist kein Wasser sondern eine bräunlich schwarze Flüssigkeit nicht viel eben nur Feucht. Was könnte die Ursache dafür sein? Mir ist vorher so etwas nie aufgefallen. Danke!! Fahrzeug ist ein 325iX Vfl. Gruß Michi

@ firstclass ich meinte natürlich dich und nicht petermueller, sorry http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_boire.gif warum ein blinkrelais nehmen? gruß michi

kofferraum kann man leicht mitanschließen auch der tankdeckel ist möglich. meiner meinung nach aber nicht wichtig da der tankdeckel selber deswegen immer noch ein schloss hat. klar kann man den dann auflassen wenn die zv mitdrannhängt aber man kann somit auch mal den schlüssel im auto vergessen beim tanken. der einzige nachteil ist nur das die zv per schlüssel nur von der fahrer und beifahrerseite angesteuert werden kann. da aber hier der funk im vordergrund steht und nicht eine normale zv erledigt sich das thema. ein einzelner stellmotor kann man auch im zubehör kaufen und kostet nicht viel hat ja schließlich nur die funktion auf und zu und muß nur an den kabelbaum geklemmt werden. wenn man billig an ne bmw zv kommt würde ich diese einbauen und eine funkfernbedienung anschließen. da aber schon erwähnt die bmw zv's relativ hoch gehandelt werden ist die nachrüst zv eine billige alternative. @ petermueller wenn neuwied nicht so weit weg wäre von mir, könnte ich mir mal ein tag zeit nehmen und dir beim einbau helfen aber eben mal 500km sind schon verdammt weit. gruß michi

kofferraumschloss umbau ist überhaupt nicht kompliziert. entweder ein zv-schloss bei bmw holen gegen das alte tauschen und fertig oder das alte aufmachen (gibts irgendwo ne doku dafür glaub ich). die zv nachrüstung mit originalen bmw teilen ist auch nicht kompliziert vielleicht etwas mehr arbeit aber nicht wirklich viel und es passt auch alles. bei dem nachrüstsets muss man halt etwas nacharbeiten und anpassen. aber kompliziert ist weder das eine noch das andere. gruß michi

das ist kein problem hab ich bei mir auch gemacht. man braucht nur die stangen die mitgeliefert werden am gestänge der türmechanik zu befestigen. also die schlösser müssen nicht ausgebaut und getauscht werden. man könnte sagen plug and play http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif. das einzige was man braucht sind gutes wetter und etwas zeit ein tag müßte mehr als reichen kommt darauf an wieviel türen anzuschließen sind. achja auf keinen fall ein einzelnen stellmotor für den kofferraum vergessen ist ansonsten sehr lästig jedesmal den kofferraum auf und zuzusperren. gruß michi

hätte nicht gedacht das das gauderwelsch das ich da geschrieben habe versteht http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif @ stephan der schalter sieht exakt so aus wie aus deinem thema Tempomat Frage nummer 10000000 nur eben ohne den winkel. gruß michi

Hallo! Ich wollte heute damit anfangen bei meinem Auto den BMW Tempomat nachzusrüsten (anfangen weil ich noch nicht alle Teile habe Halteplatten, Kupplungsschalter und Kleinkram fehlt noch). Dank des Baukastensystems von BMW ist das ja keine große Sache. Zuerst baute ich den Hebel ein und fräste die Einkerbung an der Lenksäulenverkleidung raus. Danach verlegte ich den Kabelbaum und bemerkte das bereits ein Kupplungsschalter vorhanden ist http://www.e30-talk.com/images/smilies/Eeeeeek.gif. Allerdings der Halter des Kupplungsschalters sah anders aus als der normale lange Winkel den der VFL hat. Beim Halter ist auch noch ein zweites Loch vorhanden für einen zweiten Schalter. Naja sehr gewundert hätte mich der bereits vorhandene Schalter nicht wenn er nicht auch noch angeschlossen gewesen wäre. Allerdings kann ich nicht sagen wo das Kabel des Schalters hinführt da er am Kabelbaum des DME Steuergerätes mit Isolierband befestigt wurde und ich die Isolierung nicht aufmachen wollte. Der Schalter selber hatte glaube ich keine Funktion da der Halter etwas verbogen ist und somit kein Kontakt geschaltet war. Kann mir irgendjemand sagen für was noch ein Kupplungsschalter benötigt wird außer für den Tempomat? Achja der Wagen hatte nie einen Tempomaten drinnen (es sind keine Steuergeräte, Kabelbaum oder Loch in der Gummiabdeckung der Spritzwand vorhanden was auf einen vormals verbauten Tempomat hindeuten würde). Hier ein paar Eckdaten zum Fahrzeug: BMW 325iX Baujahr: 1987 VFL und absolut keine Sonderausstattung ab Werk Danke!! Gruß Michi

hallo! meinem kollegen haben sie mal stinknormale schwarze plastik ventilkappen gestohlen http://www.e30-talk.com/images/smilies/Doh3.gif. wenns sie aus stahl wären könnt ichs noch verstehen bei den stahlpreisen derzeit http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_razz.gif. gruß michi

hallo! hab bei mir am sonntag das schiebedach auf elektrisch umgebaut. @e30-andy das schiebedach an sich auf keinen fall ausbauen. das würde ich nur dann ausbauen wenns durchgerostet ist oder ne neue lackierung fällig wäre. ich habs bei mir ausgetauscht da meins stark vom rost angenagt war. das ist wirklich ne scheiss arbeit und absolut nicht zu empfehlen. das schiebedach auf elektrisch umzurüsten ist dagegen ein spaziergang. die anleitung die auf dem board ist, eignet sich hervoragend zur umrüstung. das einzige was nicht stimmt ist die teilenummer des relais (K5) das zur stromversorgung benötigt wird. ich bin mir allerdings nicht sicher ob das angegebene relais bei bestimmten modellen passt. jedenfalls in meinem vfl 325ix passte dies nicht. das in der anleitung angegebene relais besitzt 5 stifte während im sicherungskasten nur eins passt mit 4 stiften. dies sollte man vorher kontrollieren damit man sich nicht das falsche besorgt. gruß michi

laut etk besteht auch ein gravierender unterschied zwischen tempomat vfl und nfl. die halter und der schalter auf deinem bild sehen sich auch laut eba überhaupt nicht ähnlich. in meiner eba steht sogar drinnen für 6 zylinder ab 9/87. gibt es denn keine bohrungen in der nähe des pedals die passen könnten? ich habe den selben einbau noch vor mir ich warte nur noch auf die teile. gruß michi

wenn man kein diesel oder automatikgetriebe hat, ist mehr als genug platz auf der linke seite des kombiinstrumentes wie im bild vom matthes zu sehen. gruß michi

hallo! habe meine bmw scene zeitschriften durchgeschaut. der letzte 6er der drinnen war war 03/2004 und das war ein standart 6er. links hatte er nur das checkcontrol panel wie jeder andere 6er. muss ne andere zeitschrift gewesen sein. habe aber glaub ich das gefunden was du suchst. der link lautet: http://www.claasi.de/start/menu/index.htm?../winfo.htm dann auf bmw 6er/tipps und tricks/öl-temparaturanzeige gruß michi

hallo! ich weiß zwar nicht genau wie das beim cabrio ist aber ich würde auf undichtigkeiten zwischen scheibe und verdeck tippen (eher unwahrscheinlich) oder die üblichen verdächtigen rostbefall (durchrostung) bodenblech radkasten hinten. ein möglichkeit wäre auch die tür, verstopfte ablauflöcher und das wasser bahnt sich seinen weg durch die türverkleidung in den inneraum. nimm mal hinten den teppich raus und mach die dämmung weg falls vorhanden. gruß michi

meine e-mail wäre michael.seidler(@)aon.at natürlich ohne klammern. ps: wie siehts mit der blende aus? danke!! gruß michi

Hallo! Besitzt jemand vielleicht die EBA für den Tempomat und des E-Schiebedaches? Gruß Michi

alles klar. danke dir!! Gruß Michi

Hallo! Kann mir einer die elktr. Temperaturregelung vom E30 erklären? Funktionsweise wäre interessant. Ist die vielleicht eine Alternative zu einer Klimaanlage? Das einzige was ich weiß ist das am Temperaturdrehschalter verschiedene Werte eingestellt werden können und das nur wenige E30 dieses besondere Zubehör haben. Gruß Michi

hallo! gibts ne möglichkeit den gong vom 7er (e32) einzubauen oder eine gongausführung vom e30 die genau so klingt? gruß michi

danke erstmal für die antworten!! in dem fall ist sie zum glück nicht geklebt. der fenstergummi sieht noch recht gut aus. wenn sie beim ausbau kaputtgeht kein problem - wird sowieso gegen eine (fast) neue getauscht. der vorbesitzer hat die wohl im winter stellenweise mit stahlwolle vom eis befreit http://www.e30-talk.com/images/smilies/Doh3.gif gruß michi

wenn man den wechsel nur einmal machen muss - ok. aber meiner war 4 mal undicht obwohl die alle neu waren. der meister hat noch gesagt das er schon mal einen 8 mal machen musste. leider sieht man nicht ob die dichtung noch gut ist. gruß michi

Hallo! Kann mir bitte jemand sagen wie sich die Windschutzscheibe am einfachsten ausbauen und wieder einbauen lässt? Ich will bei mir ein Elektr. Schiebedach nachrüsten und die alte verkratzte Scheibe tauschen. Danke!! Gruß Michi

hallo! das klingt für mich eher nach der simmerring dichtung der nockenwelle. die ist bei mir nach dem kopftausch 4 mal undicht gewesen. jetzt nach dem letzten tausch ist sie dicht. wenn das öl vorne unter dem kopf runter rinnt ist die wahrsscheinlichkeit sehr groß das es an dem liegt. hab allerdings keine ahung wie man diese tauscht. ich hab sie beim freundlichen machen lassen. gruß michi

hallo! ausgabe august? habe sie heute bekommen. gruß michi