Michi325iX

hallo! ich suche ein taster/schalter auf dem das typische symbol für den kofferraumöffner ist (auto mit geöffneter heckklappe). gibt es irgendein bmw modell egal welche reihe (3er, 5er, 7er, etc.) bei dem so ein schalter verbaut ist? ich benötige ein schalter für die kofferraumentriegelung und möchte da gerne im bmw sortiment zurückgreifen wenn möglich. danke!! gruß michi

Kommt darauf an was du willst. Alle Türen mit dem Schlüssel öffnen oder alle Türen mit ner Fernbedienung öffnen. Wenn du etwas Zeit hast würde ich eine originale einbauen da hier alles passt und die Kabelbäume nur noch zusammengesteckt bzw. eingesteckt werden müssen. Zu bekommen bei Ebay oder Schrotti daher etwas Zeit einplanen. Wenn du dann immer noch eine Fernbedienung haben willst lässt sich diese auch relativ einfach mit der originalen BMW ZV verbinden. Wenn du allerdings gleich eine haben willst und ein bisschen Umbau und Anpassung nicht scheust kauf dir gleich eine Universal Funk ZV und bau diese ein. Eine universal ZV lässt sich wirklich in fast jedes Fahrzeug einbauen. Habe solche schon in die verschiedensten Fahrzeugtypen eingebaut. Würde allerdings unbedingt eine ZV mit drittem Motor nehmen oder diesen mitkaufen fürs Kofferraumschloß da dies sehr nervig ist den immer manuell aufzuschließen. Am Kofferaum muß aber in jedem Fall das Schloß selbst entweder umgebaut oder ein codiertes bei BMW gekauft werden. Saisonkombifahrer hat hierzu mal einen guten Beitrag mit Bilder zum Umbau geschrieben. Ansonsten bei Fragen einfach schreien. Gruß Michi

also das ist etwas seltsam das dein sicherungskasten hierfür nicht belegt ist? denn der sicherungskasten ist im normalfall immer fast voll belegt. ist wirklich kein kabelschuh an diesem steckplatz vorhanden? manchmal sind sie etwas aufgeleiert und es sieht so aus als wären sie nicht belegt. falls nicht wird es mit den kabelschuhen für den sicherungskasten schwierig dir die richtige teilenummer zu geben denn ich hab auf anhieb 5 verschiedene gefunden. bei ner bmw werkstatt müßten die allerdings wissen welcher kabelschuh der richtige ist. wie leicht/schwierig das dann ist das kabel in den innenraum zu ziehen weiß ich nicht denn der schlauch der in den inneraum geht dürfte ziemlich voll sein. gruß michi

hallo! hast du die originalen fensterheber verbaut? der sicherungskasten müßte hierfür schon mit kabelschuhen bestückt sein. mit anderen worten du mußt nur den weißen stecker vom kabelbaum der efh in das passende gegenstück im sa-stecker einstecken. der sa-stecker befindet sich hinter der fahrerfussraumabdeckung hinter dem steuergerät. es müßte ein großer weißer stecker sein der eine menge großer und kleiner pins hat. keine angst der sa-stecker ist durchcodiert d.h. jeder stecker passt nur einmal eine verwechslung ist somit unmöglich. also stecker des kabelbaums am sa-stecker einstecken, sicherung nr. 17 (30A) und das relais k5 im sicherungskasten einstecken - fertig. dann hast du strom für die fensterheber wie es original bei bmw dafür vorgesehen war. bei fragen melde dich nochmal. gruß michi hab gerade gesehen thomas war schneller als ich. er hat es nur weniger kompliziert erklärt http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif

Hallo! In dem Fall hast du die richtigen Kabel gefunden http://www.e30-talk.com/images/smilies/hup.gif. Gruß Michi

du stellst einfach beim meßgerät 20V gleichstrom ein ist das symbol mit der geraden linie. dann haltest du eine meßspitze an einen guten massepunkt (zb. schraube des türkontaktschalters an der tür oder jede andere blanke schraube die in verbindung zur karosserie steht). die andere meßspitze haltest du dann an eines der besagten kabel. wenn bei ausgeschalteter zündung irgendwo mal ~12 volt im display angezeigt werden hast du dauerplus gefunden. das selbe spiel bei eingeschalteter zündung (stellung 2). masse hingegen wird anders ermittelt. du stellst beim meßgerät 20kohm ein oder etwas entsprechendes und haltest wiederum eine spitze an masse und die andere an das kabel. wenn im display 0 steht hast du das kabel gefunden das du suchst. beim falschen kabel steht 1 oder ähnliches im display. acc = zündplus battery = dauerplus grounding = masse wenns klemmt melde dich nochmal gruß michi

könnte glaub ich stimmen so wie du es aufgezählt hast. bin mir aber diesbezüglich nicht sicher. ich habe mein radio vor jahren angeschlossen und weiß die originalbelegung natürlich nicht mehr. schaltplan habe ich auch leider keinen, aber sieh mal im carhifi bereich nach ob du was verwertbares finden kannst. ich würde auf jeden fall die kabel nachmessen. entweder messgerät kaufen muss ja nicht ein mörderteil um mehrere 100 eur. sein. billigversion aus dem baumarkt reicht mehr als oder eins von jemanden ausleihen. gruß michi

masse ist bei bmw meist ein braunes kabel. batterie würde ich ein kabel ziehen ist vielleicht etwas fummelig aber nicht unmöglich. und zündung würde ich am sa-stecker an einem geeigneten pin abgreifen. dauerplus wäre natürlich auch über den sa-stecker möglich. bitte korrigieren wenn ich mich irre! gruß michi

sitmm dem hannes zu. allerdings befindet sich dieser beim vfl nicht im bremskanal sondern in der frontschürze. wie dies allerdings bei der m-techschürze gelöst ist weiß ich nicht. vermutlich befindet sich dieser ebenfalls in der schürze. gruß michi

Hallo! Finde die Idee an sich gut. Allerdings finde ich es im Tacho eher nervend aber es gibt sicher andere Orte für den Einbau oder Bauteile die mit sowas versehen werden könnten (Türeinstiegsleisten und dergleichen). Gruß Michi

vielen dank thomasu! genau das habe ich gesucht. zwar nicht deutsch macht aber nix. gruß michi

diese anleitung kenne ich, aber ich möchte gerne den schaltplan falls jemand den haben sollte. danke trotzdem! gruß michi

hallo! ich möchte jetzt gerne drann gehen meinen bc2 einzubauen. ich sollte aber noch dazu einen schaltplan haben damit ich eine detaillierte einbauanleitung dazu schreiben kann. hätte jemand vielleicht einen schaltplan vom bc2? danke! gruß michi

dankeschön für die antwort! gruß michi

ich hätte interesse an dem kleinen helferlein. ich muß nur wissen wo welches kabel hin muß der rest ist kein problem. gruß michi

Hallo! Bei BMW kann man sich ja anhand der Fahrgestellnummer die Liste rauslassen mit welcher Ausstattung der Wagen damals ausgeliefert wurde oder? Ist dies eine Funktion des ETK's oder gibts da ein eigenes Programm? Vielen Dank im Voraus! Gruß Michi

der verbrauch und der tankinhalt stimmt im normalfall nicht. beim verbrauch wird von einem wert von 10 litern auf 100km laut der codiersteckerliste ausgegangen. ich habe bis jetzt keinen e30 gefahren der 10 liter auf 100 km verbraucht. allerdings den tankinhalt kann man ändern das er fast stimmt und somit auch die reichweite. im do it yourself bereich unter innenraum gibt es den beitrag reichweite im bc2 eichen. dort ist gut beschrieben was zu tun ist. aber 100% wirds nie stimmen. gruß michi

für showautos sicher nicht schlecht. aber hierzulande wird man keine chance haben das legal am auto zu montieren, ausser es läuft auf ne amerikanische nummer . mir würde allerdings eine Nummernschildabdeckung mit rot leuchtenden bmw emblem oder schriftzug schon reichen. gruß michi

vielen dank an euch beide! gruß michi

hallo! hätte vielleicht jemand die teilenummer vom innenlichtverzögerungsrelais und den preis dafür zur hand? gruß michi

wenn du den ata (uhr, datum, memo, temparaturanzeige) hast dann mußt du den alten kabelbaum ausbauen denn am kabelbaum des bc2 sind viel mehr anschlüße als am kabelbaum des ata (blinkerhebel, relaisbox, wegfahrsperre, etc.) das einzige was bleiben kann ist das kabel vom temp. fühler falls der anschluß der gleiche ist von dem ich jetzt einfach ausgehe. gruß michi

hätte jemand vielleicht den schaltplan der digitaluhr für mich (wo welches kabel hingeht das an die uhr gesteckt werden muß)? ich meine nur die digitaluhr kein ata oder bc oder analoguhr. danke!! gruß michi

arachnophobia jeff daniels fuhr in dem film ein e30 bad santa kurz bevor er eine whiskyflasche auf die windschutzscheibe des mercedes wirft sieht man ein e30 ausserdem fuhr er in dem film ein 7er e38. gruß michi

mir stellt sich die selbe frage. ich habe die dinger auch verbaut und war dann überrascht wie weit doch die scheinwerfer in den himmel strahlen (flugabwehr) http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif. hatte aber bisher noch keine zeit dieses problem zu lösen. in der anleitung ist allerdings nix von kürzen erwähnt. habe extra noch nachgesehen ob es sich bei mir um originale motoren mit stangen handelt - ja sind original. denke daher das diese gekürzt werden müßen. aber vielleicht ist hier jemand der eine antwort auf diese frage hat. gruß michi

zum einstellen mußt du nur die taste uhr so lange drücken bis der punkt in der mitte des displays zu blinken anfängt und dann einfach an den oberen kleinen knöpfen wo h und min oben steht die stunden und die minuten angeben und wieder kurz auf die taste uhr drücken dann solte es zu blinken aufhören und die zeit sollte gespeichert sein. ebenso geht es beim datum. gruß michi