Michi325iX

was kostet den die wurzelholzausstattung für den e30 bei bmw? armaturenbrett und türen links und rechts für ein 2-türer coupe. gruss michi

Wie kompatibel sind eigentlich die Innenverkleidungen an Türen und hinten seitlich an den Sitzen? Hoffe das es kein Unterschied zwischen Vfl und Nfl gibt. Könnte man auch die von einem is oder M3 nehmen? Die Türen unterscheiden sich ja das habe ich selber schon gesehen. Hoffe nur das die Löcher für die Klipse der Verkleidungen gleich sind. Die ganze Geschichte hier dreht sich um ein 2-Türer Coupe. Gruss Michi

hallo! @Bocki325iT wollte dir eigentlich nur mitteilen das die mhw folien zwar passgenau sind aber unter umständen blasen bilden können durch wäremeinwirkung. bei mir wars jedenfalls so. habe dann ein zweiten versuch gestartet und dabei sprühkleber benutzt allerdings habe ich diese scheiben nicht mehr eingebaut da ich zu dem zeitpunkt die plasmascheiben bekommen habe. im letzten sommer in dem "rekordsommer" wars besonders in einem schwarzen auto wie in meinem benutzerbild zu sehen ist besonders warm und mann konnte jeden tag sehen das sich eine neu blase bildet. bezüglich deiner tankanzeige kann ich leider nicht weiterhelfen bei mir funktionierte nur der drehzahlmesser nicht. hat dann standgas 50 u/min angezeigt habe dann den zeiger einfach ganz zurückgedreht. vielleicht ist es das gleiche bei deinem tank. wobei die anzeige funktioniert ja nur bei zündung an. d.h. eigentlich müßte man die zeiger gar nicht markieren da sie ja sowieso auf null zurückfallen wenn zündung aus und daher im ausgebauten zustand immer null zeigen?? vielleicht hilft dir das weiter. aber bezüglich des designs kann man nix sagen saubere arbeit!! gruss michi

hallo! wie hast du die dinger raufgeklebt nur folie abgezogen und drauf oder vorher noch kleber drauf? hatte die gleichen wie du von mhw. die hielten ein sommer lang dann fingen sie an blasen zu bilden. sah dann nicht so gut aus. habe mir jetzt plasmascheiben vom sani geholt. kosten halt mehr aber bei denen können sich keine blasen bilden gruss michi

hallo! habe das selbe problem vor einer woche gehabt. schau mal am unterboden wo die spritzwand im bogen zum unterboden übergeht. bei mir wars dort und an dem gewinde an dem der teppich festgeschraubt ist durchgerostet. die schraube befindet sich im innenraum zwischen kupplung und bremse ist ne große schwarze kreuzschlitzschraube. man konnte es in diesem stadium des rostens noch gut schweißen. wenn ich länger gewartet hätte, würde ich jetzt ein feuerstein auto besitzen der teppich lässt sich mit nem fön recht gut trocknen allerings die schaumstoffmatte darunter wird etwas schwerer die wieder trocken zu bringen. bei mir waren 1 kübel voll wasser darin aufgesaugt. der teppichausbau ist auch nicht wirklich schwer aber trotzdem eine besch... arbeit. gruss michi

hallo! ich habe schon einiges an autoteilen aus amerika bestellt und alles ist angekommen. das einzige was weh tut sind die 40-50% EUST die man beim zoll zahlen muss. weiß natürlich nicht wieviel das in deutschland ausmacht. das einzige was ich immer gefragt wurde ist was sich im paket befindet da die leute nicht in der lage waren mit den englischen begriffen was anzufangen. also ich würde mir da keine allzugroßen sorgen bezüglich zoll machen. im schlimmsten fall muß man den amis halt irgendwie klar machen das die den lieferschein und die rechnung so austellen müssen das das wort alpina nicht vorkommt gruss michi

hallo! habe bei mir auch ne switch zv nachgerüstet hab auch ein 2 türer. das nachrüsten ist kein problem dauert ungefähr 5-6 stunden je nach dem wie schnell man arbeitet und ob man zu zweit ist oder nicht. diese zv sieht mir allerdings nach einer mit infrarotfernbedienung aus? ich hab die funk zv drinne. aber der einbau ist der selbe nur das eben noch ein gerät mit angeschlossen wird. vorteil von der geschichte ist der relativ schnelle und leichte einbau. man muss nur ein kabel zu batterie ziehen. würde sogar die viertürer variante kaufen dann kannst du den kofferraum und mit mehrarbeit den tankdeckel mitanschließen. aber die zv motoren sind auch einzel erhältlich. so und nun zum nachteil falls du jemals über die komfortfunktion von bmw verfügen willst (beim schließen werden auch die scheiben und das schiebedach geschlossen), pech gehabt ist nur mit der original bmw zv zu bewerkstelligen und das die switch zv nicht original bmw ist muss hier nicht näher erklärt werden also mein rat lautet: wenn du eine zv haben willst die leicht und schnell einzubauen ist kauf ne switch oder eine eines anderen herstellers, wenn du aber der typ bist der sein bmw nur mit original teilen ausstattet, mehrarbeit nicht scheut und zudem nachher über mehrere funktionen verfügen will rüste die originale nach. ps. wenn du die switch nehmen solltest, gib kurz bescheid dann kann ich dir ein paar tips geben damit du nicht die gleichen schwiergkeiten hast wie ich am anfang. gruss michi

ich nehme mal an das man das nicht direkt bei hella bestellen kann oder? wenn nein woher bekommt man die hella lwr? gruss michi

Hallo! Wo bekommt man ne automatische LWR auf Ultraschallbasis her? Habe sowas mal in einem Onlineshop gesehen. Soweit ich mich erinnere war die von Hella. Leider finde ich den Onlineshop nicht mehr daher die Frage. Gibts sowas beim ATU? Gruss Michi

hallo wurde die batterie vor kurzem erneuert oder abgehängt? wenn ja ist es wahrscheinlich die motronic die erst alles neu lernen muss. lösung hierzu - 10-20 km oder mehr fahren damit sollte es behoben sein. wenn nicht noch mal die ansaugschläuche (wegen falschluft) und luftfilter prüfen ggf. kerzen anschauen und tauschen. mehr fällt mir momentan nicht ein. sind die schwankungen irgendwann weg nach einer gewissen zeit oder bleibt das problem? gruss michi

Hallo! Hier der Link unter Tipps und Tricks stehts drinne. http://www.castles-in-my-dream.kabsi.at/frameset_main_powergeneration.htm Gruss Michi

mein anderes auto hat auch nur düsen und keine wischer allerdings auch kein xenon gabs 1980 noch nicht aber die haben den gleichen druck wie die scheibenwaschdüsen. also wenn düsen alleine reichen habe ich in nächster zeit wieder ein kleines projekt wenn mir langweilig ist. gruss michi

@ E30Azev-K der 318is gehört nicht mir. hatte einem kumpel von mir gehört. hatte nur des öfteren die ehre mit der rakete eine runde zu drehen und das eine oder andere zu reparieren. das auto wurde verkauft da es ihm zu teuer wurde und sehr viel repariert werden hätte müßen. aber danke für das angebot!! gruss michi

Plage mich schon lange mit der Frage Xenon ja oder nein. Bei Umbau auf Xenon ist ja LWR und eine Scheinwerferreinigungsanlage vorgeschrieben soweit wurde das ja schon ausgiebig hier diskutiert. LWR ist klar am besten die vom 5er wie im do it yourself gut beschrieben ist. Aber bezüglich Reinigungsanlage? Ist da was genaueres vorgeschrieben? An und für sich würden ja die Düsen reichen muss ja kein Wischer mit drinne sein oder? Nur die Düsen wären ja billiger und leichter einzubauen als die komplette Anlage. Vielen Dank schon mal im Voraus!!! Gruss Michi

Hallo! Durchrostung: Fahrerfussraum am Gewinde an dem der Teppich festgeschraubt ist. Ebenfalls am Stahlschiebedach auf der Fahrerseite am Rand. Ansonsten ist noch nix angefallen. Fahrzeug: 325iX, BJ. 01/1987, KM 267.000 Durchrostung: Radkasten Federbeindom Fahrerseite 2 große Löcher, Heckschürze an den Ecken an Fahrer und Beifahrerseite große Löcher, Türkanten auf der Fahrerseite durchgerostet, ein Loch vorne am Scheibenwischer bei dieser Plastikabdeckung (Fahrerseite), 2 Löcher in dem Schweller Beifahrerseite, hintere Radläufe beidseitig stark angerostet bzw. durchgerostet, Tankdeckel und an der Dichtung des Einfüllstutzens durchgerostet, hinterer Radkasten Beifahrerseite komplett durchgerostet zum Kofferraum hin nicht zum Innenraum, Fahrzeug: 318is BJ. 1989, KM 157.000 Gruss Michi

das gewinde dürfte angeschweißt sein. jedenfalls lässt sich dies aus den überresten schließen. das gewinde ist allerdings nicht wirklich wichtig da daran nur der teppich verschraubt ist. die schraube hat sonst keine funktion. gruss michi

für alle dies insteressiert. habe den teppich gerade eben ausgebaut. ging doch leichter als ich dachte. das gaspedal kann drinne bleiben da für das pedal ein schlitz im teppich ist über den man das pedal abstreifen kann. jetzt weiß ich wenigstens wo das wasser herkommt. der teppich ist vorne in der nähe des bremspedals mit einer großen schraube angebracht. und genau da wo das gewinde sitzt ist das blech rundum durchgerostet. das wasser kommt da rein, wird zuerst von der schaumstoffmatte aufgesaugt bis die voll ist und dann sammelt sich das wasser unten am gaspedal wo bereits eine sehr starke anrostung ist. wundert mich schon warums gerade da durchgerostet ist??? gruss michi

ich habe meine mit einem spray lackiert. die runde aufnahmefläche abgeklebt damit nur die zeiger farbe abbekommen mit klebeband noch ein zahnstocher unten angeklebt und das ganze auf eine alte styroporplatte gesteckt und mit dem spray kurz drüber. zeiger unbedingt ganz leicht anschleifen oder wenigstens entfetten sonst hält die farbe nicht gut. gruss michi

schreib uns bitte ob es was genutzt hat die zündung zu tauschen! danke!! gruss michi

entweder zieht er falschluft oder wenn die batterie abgehängt war muss die motronic erst alles neu lernen. das bedeutet für ein paar kilometer (ca. 20-30km keine ahnung wieviel) läuft er sehr rauh lehrlaufschwankungen etc. danach sollte er eigentlich wieder fahren wie es sich für einen reihensechszylinder gehört sieh dir mal den ansaugschlauch an wenn der rissig ist austauschen kost nicht viel und ist schnell erledigt. vielleicht bei der gelegenheit den luftfilter tauschen wenns nötig ist. gruss michi

habe das selbe problem. bei mir bleiben aber nur manchmal alle lampen an allerdings gehen diese bei mir aus wenn ich die handbremse löse. aber schlecht starten tut er schon seit ich ihn habe. allerdings im winter springt er sofort an jedenfalls bisher jetzt muss man ihn auch bitten das er das macht. werde noch ansaugschlauch, kraftstofffilter und kraftstoffpumpenrelais tauschen. danach fällt mir auch nichts mehr ein. seltsam ist nur wenn er mal anspringt und man stellt ihn danch sofort ab und startet wieder springt er sofort an. gruss michi

sehr sicher. habe den teppich etwas angehoben und mich hat der rost schon angegrinst und ich hasse diese fratze wie gesagt es sind bereits die typischen durchrostungen zu sehen lack wirft bereits beulen auf und diese rostbraune/rote farbe ist auch schon sehr gut zu erkennen. es wäre nicht der erste teppich den ich ausbaue nur eben der erste in einem e30. gruss michi

hallo! ich fahre 205/55 R15 mit grobstolligen profil im winter. habe bis jetzt keine probleme damit gehabt. weder aquaplaning oder mit bremsen. traktion sowieso nicht fahr ja ein iX würde allerdings auch keine größere bereifung nehmen den mit der bereifung wird man gnadenlos in jede spurrinne gezogen. gruss michi

hab mal vier felgen aus den usa per luftfracht einfliegen lassen fedex. kostete 200 usd ungefähr 180, 190 euro. format 7x17" und ziemlich schwer. würde bei der post mal nachfragen kann nicht allzu viel kosten da eu und vor allem muss es nicht unbedingt mit luftfracht sein. gruss michi

das heißt man muss das amaturenbrett nicht unbedingt ausbauen. mit all den anderen teilen die man ausbauen muss kann ich leben bis auf die luftschächte hatte ich schon alles mal draussen. aber mit einem kräftigen ruck den teppich rausziehen macht mir noch etwas sorgen. ich meine raus kann man es nocht gut ziehen aber was ist dann wieder mit reinmachen? naja muss noch mal genau nachsehen vielleicht reicht es schon wenn ich den teppich anhebe um ans loch zu kommen. mich wundert nur eins habe mittlerweile bereits in fast jede ritze des autos geschaut wo rost im normallfall ist konnte aber nix finden und dann taucht auf einemal an einer stelle rost auf wo eigentlich keiner sein dürfte jedenfalls für den E30 eine untypische stelle. nicht mal der E30 von meinem kumpel hatte an der stelle gerostet und der sah aus wie schweizer käse an jeder erdenklichen stelle hatte der rost nur da nicht. naja "unverhofft kommt oft" heißt es. aber nochmals danke für die antworten. gruss michi