bazzman

@Yoggl Ich habe keinen Kleber verwendet, die Dichtung hält auch ohne problemlos in der schmalen Nut. Leider sitzt sie noch nicht überall zu 100% sauber, vor allem im Bereich der Scharniere. Denke ich werde mal noch mit etwas Fett nachhelfen: https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/rostschutz-spezielles/silikonfett/ @Martin Danke! Ja er steht jetzt schon einigermassen gut da, aber wenn man genau hinsieht sind die Sachen schon zum erledigen damit er wieder richtig frisch ist. Tausch des Keders vorne ist geplant, leider kann ich das nicht selbst, da muss dann die Werkstatt dran. Grüsse Paolo

Thomas, hast du den/die Kabelbäume für die Klima im Motorraum gerade noch rumliegen? Könntest du mir davon ein paar Fotos machen, damit ich abgleichen kann, was mir an Kabeln noch fehlt? Ich habe leider nur den da: http://www.treffbilder.de/images/31254159/kabelbaum_stecker_kleinzkqH.jpg Grüsse Paolo

Hier mal zwei Bilder: http://www.treffbilder.de/images/32635747/foto_13.05.18_16_12_36emfH.jpg http://www.treffbilder.de/images/32635740/foto_13.05.18_16_12_29ejbH.jpg Leider hat die originale Tülle nur einen ganz feinen Rand rund um das Loch. Eine etwas grössere Tülle wäre eine Lösung, allerdings muss diese auch zur Neigung des Blechs passen, das wird eher schwierig, die originale Tülle ist schön angepasst: http://www.treffbilder.de/images/32635893/p65211376008-mfg253-2fwcH.jpg GrüssePaolo

Im (nicht-EU) Land Schweiz werden sie gar nicht speziell von aussen gekennzeichnet, lediglich im Fahrzeugausweis gibts nen Eintrag "Veteranenfahrzeug". Frage mich grad, wozu man das äusserlich auch kennzeichnen müsste? Grüsse Paolo

Gibts die Tüllen in unterschiedlicher Breite? Ich hab das Problem dass die neu bestellte Tülle die Stelle wo der Lack von der alten Tülle nicht mehr schön ist nicht komplett abdeckt. Kann leider vom Handy grad kein Foto dazu anhängen. Bestellt hatte ich die Tülle 65 21 1 376 008 für mein 9/87 VFL Cabrio. Grüsse Paolo

Den Stecker gibts so an meinem Kasten nicht. Allerdings wenn ich die Farben auf dem Foto richtig sehe (Blau-Schwarz, Grün-Braun), dann wäre das der Anschluss ans Wasserventil, das liegt am Kasten seitlich auf der Fahrerseite. Ich hab zwar dort auch einen weissen Stecker dran, aber einen zwei-poligen ohne leere weitere Pins. Trockner: Weiss ich leider nicht, soweit bin ich noch nicht ;) Grüsse Paolo

Hi Thomas Kannst du ein etwas schärferes Foto des Steckers posten und allenfalls die Anzahl Pins und Kabelfarben? Dann vergleich ich mal mit meinem Kasten. Grüsse Paolo

Hi Zusammen Danke für die Inputs: Habe heute ein paar Stunden den 89er 4-Zylinder Schaltplan (einziger Schaltplan mit Automatischer Temperaturregelung) gewälzt und mit der Verkabelung am Klimakasten verglichen, die Farben passen zu 95%. Auch sind mir viele Stecker am Klimakasten nun klar geworden ;) Mein Zusatzkabelbaum für vorne bereitet mir hingegen noch etwas Rätsel. - Stecker 2 habe ich eindeutig dem Kompressor zugeordnet (genau wie zeroviervier schrieb)- Stecker 3 ist gemäss Farben im Schaltplan der Hochdruckschalter am Trockner. Stecker 4: Ich denke mittlerweile, das ist der Temperaturschalter: (genau wie zeroviervier schrieb)Denn, Stecker 4 hat bei am Kabel mir folgende Belegung: Pin 1: Grün-Weiss Pin 2: Schwarz-Braun Pin 3: SchwarzDas passt gemäss Schaltplan farblich nicht an den Lüfter (X2 im Plan, mit 1 Braun/2 Schwarz-Blau/3 Schwarz-GrünHingegen würde das recht gut zum X1 (Temperaturschalter passen), der hat gemäss Schaltplan: Pin 1 Grün-Schwarz (einzige Abweichung) Pin 2 Schwarz-Braun Pin 3 Schwarz Dann bleibt Stecker 1 - der hat bei am Kabel mir folgende Belegung 1x Schwarz 2x Schwarz-RotDer könnte gemäss Farben im Schaltplan zum Schalter Niederdruckpressostat passen (im Schaltplan der S3) Damit wäre mein Kabelbaum dazu da, Kompressor, Trockner (Hoch- und Niederdruckschalter), und Kühler zu verbinden. Für den Zusatzlüfter fehlen mir hingegen sämtliche Kabel... Ja Druckschalter fehlt mir sicher noch, ebenso wie ein neuer Trockner. Verstehe ich dich richtig, es gibt neu nur noch einen Druckschalter an der Trocknerflasche anstatt zwei für hoch/tief? Die beiden Seiten habe ich nicht, könntest du mir diese Senden? Ich schick dir meine Mail-Adresse per Mail). Was ich habe ist der Schaltplan welcher via https://bmw-grouparchiv.deverfügbar ist. Da gibts im Schaltplan Band 7 für den E30 unter 7.1 einen allgemeinen Klima Schaltplan, dann 7.1a für Klima ab 1987, beide scheinen aber ohne ATR zu sein. Dann gibts den Plan 7.2 Klima ab Modell 89 für 4 Zylinder (mit ATR?), und den Plan 7.3 Klima ab Modell 89 für 6 Zylinder (ohne ATR?) und schliesslich noch den Klima Plan 7.4 für Diesel Fahrzeuge (mit ATR?). Wenn ich mit meinem Kasten und Kabeln vergleiche, passt der Modell 89 mit 4 Zylinder mit ATR am besten zu meinen Teilen. Vielen Dank auch für die Stecker & Pin Nummern, damit könnte ich die fehlenden Kabelteile anfertigen! Hast du allenfalls noch Bilder von den Kabeln und vom Einbau? Speziell von der Verkabelung für den Zusatzlüfter? Und das nächstes Rätsel - Welche Leitung geht von wo nach wo? http://www.treffbilder.de/images/30972584/foto_07.07.18_15_50_15gshH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30972591/foto_07.07.18_15_50_28kmoH.jpg Von oben her die Nr. 3 war auf einer Seite am Kondensator angeschlossen.Und im zweiten Bild ist die Verbindung Trockner - Kondensator. Viele Grüsse Paolo

http://www.treffbilder.de/images/31254159/kabelbaum_stecker_kleinzkqH.jpg http://www.treffbilder.de/images/31254165/kabelbaum_stecker_2gkqH.jpg Da ich noch nicht zuordnen kann, welcher Stecker für was ist, hab ich mal den Kabelbaum und alle Stecker daran fotografiert. Vielleicht kann jemand beim Zuordnen helfen ;) Hab mal noch anhand der Schaltpläne von BMW Classics versucht eine Zuordnung zu machen, aber keiner der drei oder vier vorhandenen Schaltpläne lässt sich anhand der Stecker und Kabelfarben eindeutig zuordnen.... GrüssePaolo

Hi Bastelbert Vielen Dank für deine Infos! - Du hast nicht zufällig ein Bild des Kabels und wie das im Sicherungskasten endet? - Frontblech werd ich demnach auch mal ohne Tausch probieren. - Mikrofilter: Super danke, da hat mich die Bildtafel im ETK verwirrt. - Danke, dann sind einige Teile mal zugeordnet ;) Grüsse Paolo

Hi Bastelbert Vielen Dank für deine Infos! - Du hast nicht zufällig ein Bild des Kabels und wie das im Sicherungskasten endet? - Frontblech werd ich demnach auch mal ohne Tausch probieren. - Mikrofilter: Super danke, da hat mich die Bildtafel im ETK verwirrt. - Danke, dann sind einige Teile mal zugeordnet ;) Grüsse Paolo

Also rein vom Halt her, denke ich nicht das Kleber notwendig ist. Meine Dichtung hält prima, nur sitzt sie nicht an allen Stellen zu 100% in der Nut, aber das wäre meiner Ansicht nach mit Kleber nicht besser. Bin aber gespannt auf deine Erfahrungen ;) Grüsse Paolo

Ich häng mich hier mal an. Spiele mit dem Gedanken im Laufe der Aufarbeitung meines E30 Cabrios auch die Klimaanlage nachzurüsten. Einen Teil der dazu notwendigen Teile hatte ich vor Jahren schon mal gekauft und beiseite gelegt. Hab eben mal eine kleine Auslegeordnung gemacht was alles schon vorhanden ist. Dazu gleich mal eine Reihe von Fragen ;) Kabelsatz mit Anschluss an Kompressor http://www.treffbilder.de/images/30972577/foto_07.07.18_15_49_25etzH.jpg Fragen:Leider ist ein Stecker abgeschnitten. Hat jemand ein Bild/Idee was hier für ein Stecker fehlt und allenfalls ein Foto eines vollständigen Kabelbaums?Brauchts neben diesem Kabelsatz noch weitere Kabelbäume um die Klima nachzurüsten? Leitungenhttp://www.treffbilder.de/images/30972584/foto_07.07.18_15_50_15gshH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30972591/foto_07.07.18_15_50_28kmoH.jpg Kann jemand zuweisen, welche Leitung für welche Position ist? Und ob noch Leitungen fehlen? Habe im ETK recherchiert und für mein Modell folgende Leitungen gefunden:64 53 8 391 052 DRUCKLEITUNG KOMPRESSOR-KONDENSATOR64 53 8 391 041 DRUCKLEITUNG KONDENSATOR-TROCKNER64 53 1 381 740 DRUCKLEITUNG TROCKNER-DOPPELROHR64 53 8 391 047 DRUCKLEITUNG TROCKNER-DOPPELROHR64 53 8 391 048 SAUGLEITUNG VERDAMPFER-KOMPRESSOR Lüfter / Kondensator http://www.treffbilder.de/images/30972602/foto_07.07.18_15_52_26udfH.jpg Der Kondensator muss laut div. Threads auf jeden Fall getauscht werden. Wie siehts mit dem Lüfter aus? Kann man den irgendwie auf Funktion testen? Klima/Heizkasten mit El. Temperaturregelung http://www.treffbilder.de/images/30972615/foto_07.07.18_15_53_06zbhH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30972622/foto_07.07.18_15_53_39kafH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30972627/foto_07.07.18_15_53_47gyrH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30972633/foto_07.07.18_15_54_04nyoH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30972639/foto_07.07.18_15_54_27utiH.jpgHier müssen sicher die beiden Dichtungen ersetzt werden (gibts anscheinend für je ca. 20 EUR noch bei BMW). Fragen:Gibt es weitere Teile welche prophylaktisch getauscht werden sollten?Auch hier wurde leider an der Elektrik etwas gepfuscht (siehe drittes Foto). Hat jemand ein Bild, wie das original aussehen sollte? Oder sind hier allenfalls einfach nur die beiden Kabeldiebe angehängt worden? Kompressor http://www.treffbilder.de/images/30972645/foto_07.07.18_15_55_19bumH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30972650/foto_07.07.18_15_55_22tioH.jpg Der Kompressor scheint bereis für R134a ausgelegt zu sein. Hier muss ich ggf. prüfen, ob sich eine Revision lohnen würde. Hat jemand eine gute Firma dazu an der Hand? Magnetkupplunghttp://www.treffbilder.de/images/30972658/foto_07.07.18_15_55_38tmfH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30972665/foto_07.07.18_15_55_42yuaH.jpg Frage: Die sieht mir arg verrostet aus. Muss die getauscht werden? Kleinteilehttp://www.treffbilder.de/images/30972596/foto_07.07.18_15_51_25pxzH.jpg Die beiden Luftführungen kommen an den Klima/Heizkasten, aber was sind die anderen Teile? Kann die jemand zuordnen? NeuteileGemäss einigen Threads sollte ja man bei der Nachrüstung eine Reihe von Teilen erneuern. Ich hab mal folgendes mitgenommen:64 51 8 391 780 Verdampfer64 51 8 391 209 Expansionsventil64 53 8 391 509 Kondensator64 53 8 391 025 Trocknerflasche64 53 1 390 070 Sicherheitsdruckschalter oder 64 53 8 390 971 Sicherheitsdruckschalter61 13 1 378 400 Steckergehäuse Schwarz64 31 1 394 093 Mikrofilter -> oder benötigt man den nur bei Fahrzeugen ohne Klima? Verstehe an der Stelle den ETK nicht ganz?FragenDa die BMW Teile mittlerweile gutes Geld kosten - gibt es Erfahrung mit Ersatzteilen von anderen Herstellern? Ich habe gesehen dass beispielsweise viele Teile auch von Hella noch lieferbar sind. Wie sind eure Erfahrungen mit welchen Teilen?Beim Sicherheitsdruckschalter finde ich im ETK zwei Nummern - hat hier jemand dazu noch Infos? Fehlende TeileWenn ihr euch die obigen Bilder ansieht, was fehlt mir grundsätzlich noch an Teilen (abgesehen von Dichtungen, Schrauben etc)?Ich bin mal die entsprechenden ETK Tafeln durchgegangen und hab mir eine Reihe von Kleinteilen, Schrauben und Dichtungen rausgeschrieben. Wie siehts mit folgenden Teilen aus?82 31 9 067 394 UMRÜSTSATZ R12 -> R134A aus? Benötigt man den? Der enthält angeblich Trockner und Sicherheitsdruckschalter, braucht man die anderen Teile davon auch?Kühler: Benötige ich für die Klimanachrüstung einen neuen Kühler? (gemäss ETK ja)Frontblech: Benötige ich das Klima Frontblech oder kann man auf den zusätzlichen Ausschnitt verzichten? Sorry für den langen Post ;) Schon mal vielen Dank für eure Inputs! Grüsse aus der SchweizPaolo

Hab die Dichtung vor zwei Wochen auch erneuert (siehe https://e30-talk.com/topic/202153-auffrischung-meines-325i-e30-cabrio/?do=findComment&comment=1665839) Bei geschlossener Verdeckklappe sieht man aber, dass die Dichtung noch nicht 100% schön in einer Linie anliegt zwischen Klappe und Verdeckkasten, vor allem im Bereich wo innen die Scharniere angeschlagen sind. Ist zwar nicht wirklich störend, aber wenn mans weiss, dann sieht mans ;) Frage: Habt ihr die Dichtung beim Einbau mit irgendwas eingestrichen um sie etwas geschmeidig zu machen und besser in die Nut zu bekommen (Seife? Fett?). Ich hab im Bereich der Scharniere ein paar Mal probiert die Dichtung noch besser in die Nut zu bekommen, aber leider bislang erfolglos. Grüsse Paolo

So wiedermal ein paar Bilder von mir, ein paar Sachen sind seit dem letzten Update erledigt. Leider gehts mangels Freizeit nur recht schleppend voran :rolleyes: - Neulackierte Aussenspiegel montiert http://www.treffbilder.de/images/30212464/foto_24.06.18_13_50_00dzsH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30212496/foto_24.06.18_19_32_09sujH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30212469/foto_24.06.18_15_26_12yatH.jpg - Neue Dichtung Verdeckklappe (was für eine Drecksarbeit den alten Kleber aus der Nut zu friemeln.... zum Glück gibts die Dichtung für einen stolzen Preis noch neu bei BMW) http://www.treffbilder.de/images/30212475/foto_24.06.18_15_38_35rdeH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30212480/foto_24.06.18_15_42_26pfxH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30212486/foto_24.06.18_17_05_27vkcH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30212491/foto_24.06.18_17_25_31wpiH.jpg - Neue Hirschmann Radioantenne & Reinigung Motorantenne http://www.treffbilder.de/images/30212440/foto_13.05.18_16_23_45dhwH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30212446/foto_13.05.18_16_26_17hlnH.jpg - Dämpfer ersetzt für Kofferraumklappe und Verdeckkasten und Ersatz Dämpfer für die Motorhaube (alle Teile direkt von Stabilus für einen Bruchteil des BMW Preises bestellt) http://www.treffbilder.de/images/30212735/foto_24.03.18_11_31_35ujbH.jpg - Neue Lüftungsgitter unter Frontscheibe (alte waren völlig verbleicht) http://www.treffbilder.de/images/30212452/foto_13.05.18_17_19_14twxH.jpg Ausserdem: - Navi-Radio im ISO Schacht neu fixiert - Strom-Verbrauchsmessung um Verursacher für dauer-leere Batterie zu finden -> SI Platine war schuld, mit neuen Batterien ist das Problem erledigt Auch bei der Auffrischung der Ledersitze gehts etwas voran - ich konnte einen gebrauchten Satz Sitze in Leder Natur und einige Einzelteile erwerben. Nun habe ich bald genügend Teile zusammen um wieder zwei anständige Sitze zusammen zu stellen. Das erworbene Leder ist nicht perfekt, aber besser als meins. Nach Vervollständigung der Teile darf dann der Sattler meines Vertrauens noch eine professionelle Aufbereitung und Nachfärbung vornehmen. Nächste Schritte bei den Sitzen ist noch die Demontage und Aufbereitung der Sitzmechanik inkl. neuen Dämpfern und die Nachrüstung der Sitzheizung. Kabelbaum und Schalter liegen schon bereit, die neu erworbenen Sitze hätten auch die Matten drin, diese muss ich nach dem Ausbau aber erst auf ihre Funktion prüfen. Materialschlacht im Büro: http://www.treffbilder.de/images/30212458/foto_24.06.18_12_40_16zzoH.jpg Leider habe ich auch ein paar neue Baustellen entdeckt: Etwas Rost unter der Heckstossstange: http://www.treffbilder.de/images/30212423/foto_13.05.18_15_03_12ugyH.jpg http://www.treffbilder.de/images/30212430/foto_13.05.18_15_03_17zbuH.jpg Und fehlender Klarlack rund um den Gummi der Radioantenne: http://www.treffbilder.de/images/30212435/foto_13.05.18_16_12_29wlrH.jpg Viele Grüsse Paolo

Also ich wär interessiert an einem neuen Tastenfeld, mein BC II der zum Einbau bereit liegt hat die englische Beschriftung und die ist auch nicht mehr 100% in Ordnung. Neues Feld wär halt super spannend weil man dann mit dem originalen nichts ausprobieren muss. Preislich wär ich schon bereit die Arbeit ordentlich zu entlöhnen. Grüsse Paolo

Meine grösste E30 Reise ist leider schon eine Weile her: Einmal Jordanien und zurück: http://www.rallye.bazzi.biz/bericht.htm mit meinem ehemaligen 325iX E30 Waren ca. 10'000km und bis auf einen verstopften Benzinfilter, welcher in Damaskus innerhalb 1h gewechselt wurde, hatten wir keinerlei Probleme mit dem E30! Grüsse Paolo

Hi Lutz Mit welchen Händlern hast du denn Schwierigkeiten gehabt? Hattest du neue Scheinwerfer bestellt? Grüsse Paolo

Ja das wäre super interessant! Grüsse Paolo

Ja die Abdeckungen vorne sind noch in der Garage. Bin dran einige Teile der Front zu erneuern und hab mal begonnen, Teile abzubauen ;) Mit Aufbereiten ist bei mir zumindest am Fahrersitz und stellenweise auch am Beifahrersitz nichts mehr zu retten. Falls jemand noch Sitze oder auch Sitzteile in Leder Natur haben sollte, freue ich mich über eine Nachricht ;) Grüsse Paolo

Saisonstart heute: http://www.treffbilder.de/images/23216662/img_6665bvkmH.jpg Ansonsten bin ich weiter fleissig am Teile recherchieren und einkaufen, mittlerweile ist neben einigen Ersatzteilen auch ein BC II und ein Tempomat Satz auf dem Weg zu mir ;) Grüsse Paolo

Danke für die Infos, werde dann auch mal beim korrosionsschutz-depot bestellen ;) Grüsse Paolo

Gibts noch einen Abschlussbericht? Mit was hast du den Rost nach dem Freischleifen bekämpft? Mein Blech unter der Batterie schaut leider ähnlich aus ;( Und hat mittlerweile jemand die Teilenummer der nötigen Halter und Clips gefunden? Grüsse Paolo

Antenne gibts noch neu für ca. 47 EUR, siehe https://e30-talk.com/topic/115064-teleskop-antenne-cabrio/page-2?do=findComment&comment=1661059 Grüsse Paolo

Hi Pitschi Kann ich leider noch nichts dazu sagen, hängt noch davon ab, was ich erhalten werde an Sitzteilen und wie ich daraus einen Satz für mich zusammenstelle. Würde mich ggf. melden wenn was übrig ist das abzugeben ist. Grüsse Paolo