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bastelbert

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Alle erstellten Inhalte von bastelbert

  1. bastelbert
    Ich nehm deinen Intensivbehälter.
  2. bastelbert
    Ich verstehe immer noch nicht was du dadurch ändern willst? Die kleinen Golfscheinwerfer sind genauso H1 wie die die du schon drinn hast. Für Bi-Xenon bräuchtest du H4 Scheinwerfer. (Mal jetzt ganz unabhängig von der Zulassungstechnischen Seite)
  3. bastelbert
    Dank Hannes hab ich ja jetzt DIE Einbauanleitung, wenn das Teil drinne ist kann ich ja Mal Fotos von den nassen Fußgängern machen;-) . Im Touring ist übrigens noch serienmäßig eine Spitzen Dränglerabwehranlage per Wasserwerfer eingebaut. Einfach mal die Abdeckung vom Scheibenwischergelenk hinten hochklappen und dann die Waschanlage betätigen. Die Wirkung ist garantiert!
  4. bastelbert
    Sieht nicht so aus, hat eine völlig andere Teilenummer.
  5. bastelbert
    Kann ich dir jetzt auch nich so aus dem Hut sagen, ich habe einen bei dem man die Ösen wechseln kann.
  6. bastelbert
    Die Elektrik macht mir wenig Sorgen, die bekomme ich schon passend, ich brauch sowas ab und an. (dafür hätte ich ein Problem, wenn ich zwei halbe zu einem ganzen Touring verschweißen sollte;-) ) Ich muß dem Typen bloß sagen was ich unter einer "wirklich kompletten" SWA verstehe.
  7. bastelbert
    Brauchen tust du ihn nicht unbedingt. (hab auch schon beide Scheiben so gewechselt) mit ist es natürlich besser für die Stimme, (Man muß nicht so oft Fluchen;-) ) weshalb ich mir so´n Teil dann doch zugelegt habe.
  8. bastelbert

    Rost? Was machen?

    bastelbert antwortete auf Muggs's Thema in Karosserie

    Würde ich auch sagen, so wie es aussieht zieht sich der Spachtel auch noch weit außerhalb der abgeplatzten Stelle weiter. Da kommst du besser wenn du dir ne andere Haube passend lackierst.
  9. bastelbert
    200,- Euro, der Mann braucht ´n Arzt, aber keinen Orthopäden. Wie Timo325Touring schon sagte, ist überhaupt keine Sache. Selbst wenn du das noch nie gemacht hast, 2. Mann, ne halbe Stunde Zeit und die Sache ist gegessen. Den Keder (die Chromleiste) kannst du wieder verwenden, ich würde nicht mal eine neue Dichtung kaufen, eine gute aus ´nem Schlachter tut es auch. Kosten also etwa 0,00 Euro für die ganze Aktion.
  10. bastelbert
    Dürften nur andere Rahmen sein. Einfach die Scheinwerfer in den Halterahmen vom E30 einbauen.
  11. bastelbert
    Ich kann auch aus eigener Erfahrung sagen, 1,5 Jahre Standzeit sind kein Problem.
  12. bastelbert
    Ich kann eine Scheinwerferwaschanlage aus einem E32 bekommen (finde ich eleganter als die E30 Scheinwerferwischer und ist außerdem wesentlich billiger), muß dem Verkäufer (auch kein 7er Spezialist) aber sagen was er alles ausbauen soll. Hatt einer von euch eine Ahnung. Gibs es da extra Schalter oder läuft sie einfach mit wenn man bei Licht an die Scheibenwäsche betätigt. Was gehört noch an Verkabelung mit dazu?
  13. bastelbert
    Vor allen brauchst du nur zum virtuellen TÜV.
  14. bastelbert
    Alle 4 M20 die ich bis jetzt hatte waren dicht.
  15. bastelbert
    Ich habe mal einen E30 (M20) nach gut 3 Jahren wiederbelebt, anfangs ohne Probleme. Sogar die Klimaanlage ging (wider Erwarten) einwandfrei, also schmeiße sie ruhig mal an. Das Hauptproblem kam erst nach einigen 100 Kilometern. Der Motor verlor Öl in Mengen aus allen möglichen Stellen untenrum. (Nichts dramatisches, war alles im eingebauten Zustand zu wechseln). Scheinbar hat die Standzeit diversen Dichtungen nicht so gut getan. Da das Auto vorher nicht an "Inkontinenz" litt, habe ich das Problem damals darauf zurückgeführt.
  16. bastelbert
    Schwer weniger, nur etwas Geduld ist schon ganz praktisch.(zumal wenn man keinen zweiten Mann dabei hat) Ich habe es mal bei 6-Zylinder/Vollaustattung durch die Spritzwand gefrickelt, war schon mit etwas Fluchen verbunden. Sollte danach ja alles wieder dicht sein. Wenn man durch die Spritzwand durch ist, ist der Rest kein Hit mehr, da gebe ich dir Recht.
  17. bastelbert
    Ist die Airbagleuchte. Hatten wir doch letztens glaub ich schon mal. Leseleuchtenspiegel gab es im Cab nicht ( wie Otticar ja schon schrieb) da die Spiegel auf die Scheibe geklebt sind. (nicht mal im M3 der die Teile sonst serienmäßig hat) Vorgerüstet sind die Kabel auch bei den anderen nicht. Der Anschluß für den Leseleuchtenspiegel liegt hinter´m Lautsprecher Fahrerseite.
  18. bastelbert
    Außer den genannten Teilen braucht du noch einen anderen Kühler. Der Rest dürfe passen.
  19. bastelbert
    Bei Sechszylinder war Checkcontrol Serie. Bei Vierzylinder gab es das gar nicht. (Genaus wie es übrigens kein 16er Cab gab)
  20. bastelbert
    Hier mal Seite 259, falls sie einer nicht hat.
  21. bastelbert
    Ja, ich kann heute Abend gerne Seite 259 von "Jetzt mache ich´s mir selbst" mal einscannen.
  22. bastelbert
    Glückwunsch. Vom feinsten.
  23. bastelbert
    Die Pflicht war glaub ich erst 94 oder so.
  24. bastelbert
    Versuch doch die Teile in Gehäusen im Himmel zu verstauen. Kommt klanglich am besten.
  25. bastelbert
    Müßte ich noch zu liegen haben, wenn ich mich durch die Garage gearbeitet habe, sage ich Bescheid.
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