bastelbert

So siehts aus und wenn die Rechnung deiner Haftpflicht vorliegt, kannst je nach Höhe entscheiden ob du sie bei der Versicherung begleichen möchtest. Echt immer interessant was so für Scheißhausparolen im Umlauf sind. Du hast alles richtig gemacht, nun lasse dich einfach nicht verrückt machen.

Jupp, die kranken sind in meinen Augen die Eltern die ihren Kinden solche Namen geben um sich zu profilieren und Aufmerksamkeit zu bekommen. Die sind warscheinlich so braun, das wäre sogar dem Namensspender peinlich. Hier hättest du das Problem übrigens nicht erst beim Torten bestellen, sondern schon beim Standesamt. Ich bin mir sicher das die dich (zu recht) fragen würden ob du´n Arzt brauchst, aber keinen Orthopäden. Gut, unsere "intelligenten" Stadtväter benennen auch Straßen nach Leuten die die ganze Stadt gebranntschatzt und geplündert haben. (Nein, kein Oberpole:devil:, es handelt sich um Gustav Adolf von Schweden) Mann könnte sagen Nomen est Omen, Von der Straße steht inzwischen kein einziges Haus mehr.

Deine ist ja auch nicht so´n breites Flachprofil wie bei mir und verläuft etwas weiter hinten. (Würde bei mir evtl. mit dem inzwischen verbauten M40 Kabelkanal kollidieren) Die Innoparts ist noch massiver (quasi Vierkant Profil) und verläuft gerade durch. (nur für M20 verwendbar) Da gibt es garantiert Probleme, nicht hinten am "Wiederlager" vom Bowdenzug wie bei mir, sondern von, zwischen Lager und Gashebel.

Jupp, bei liegt der Halter auch an der Domstrebe an, aber es geht gerade noch so. Ich habe aber eine relativ flache Wichers Racingline Alu drinne, die Innoparts ist fraglichen Bereich erheblich massiver. Ich denke da wird es dann wirklich problematisch.

Oben in den ETK schauen und zusammen suchen.

Was die Höhe des Schadens mit dem guten Willen zu tun? Die Rechnung macht nicht der Unfallgegner sondern die Werkstatt. Das die Schadenhöhe, gerade bei modernen Fahrzeugen, für Laien schwer zu schätzen ist, dürfte auch bekannt sein. Dafür gibt es ja die Möglichkeit den Haftpflichtschaden im Nachhinein bei der Versicherung zu begleichen. Erstmal kann man sicher sein das die Versicherung nur Leistungen bezahlt die auch plausibel sind (die haben da sicher mehr Erfahrungen als unsereiner) und außerdem ist man vor bösen Überraschungen geschützt falls es doch teurer wird. Jeder von uns würde ´ne Welle machen wenn man sein Auto nicht ordentlich repariert bekommt. Gerade bei Leasingfahrzeugen hat das nichts mit "überpingelig" zu tun, sondern damit das man bei der Rückgabe jeden Sch... "angerechnet" bekommt und zwar genau von der Autobude die vorher teilweise einfach zu faul war das Ding ordentlich zu reparieren. Ich habe mich selber schon zwei mal genötigt gesehen solche Autos bei der Abholung zu "verweigern". (Jeweils Leasingautos die kein Jahr alt waren) Einmal sah der Neulack auch wie Sandpapier und die Werkstatt hatte es nichtmal für nötig gehalten die in Mitleidenschaft gezogene Felge mit zu wechseln, beim zweiten Fall (Einbruchdiebstahl bei meiner Ex) wurden weder die Hebelspuren am Türrahmen noch am Armaturenbrett (hätte nur die Radioblende getauscht werden müßen) behoben. ...mir nur unverständlich das dann auf der anderen Seite geheult wird die Werkstatt sein nicht ausgelastet..... Meinem Bruder ist letztens so´n Lieschen mit´m Fiasco hinten in seinen Benzcedes geraucht (aber richtig, nicht nur "angeditscht). Am Mercedes war natürlich nicht viel zu sehen (Fiesta war Kernschrott) und der Herr in Grün sah sich "genötigt" eine Schadenhöhe zu schätzen. Da mein Bruder zuuufällig auch noch der Anahmemeister beim örtlichen Sternehändler ist, sah er sich gezwungen die Schätzung des Bullen schon so aus´m Stehgreif um mehrere tausend Euro nach oben zu korrigieren. (obwohl ja nur ´n "bissel Lackschaden" war) Stoßstangenträger, Prallelemente, heutzutage oft noch irgend welche Sensoren..... Das selbe als ihm "die Maurers" Putz vom Nachbarhaus auf´s Auto geschmissen haben. Da wußte deren Gutachter (für Bauwerke) auch das es nicht sein kann das mehr als die Motorhaube lackiert werden muß und ihm mußte dann erstmal "beigebracht" werden das er sich auf sein Fachgebiet beschränken soll. Bei silbertönen muß nun mal angrenzend beilackiert werden um es "unsichtbar" hin zu bekommen und an Hand des "Autolackierergutachtens" war auch leicht zu sehen das kein kompletter Lackaufbau an angrenzenden Teilen statt fand sondern nur "eingeblendet" wurde. (Welchen Sinn sollte es auch haben bei einen Auto was kein Jahr ist "sinnlos" Teile zu lackieren?) ....noch Fragen?

Naja, auf kurze Sicht mag der Italiener ja davon fahren, aber den holst du selbst mi´m 1.0er Polo schnell wieder ein weil er mit "Kabelbaumsalat" oder komplett auseinander gefallen am Straßenrand steht.

Nu mach dir mal keine Platte, sowas passiert hat und dafür hat man ja die Versicherung. Ich denke mal da nicht das die ´nen "Affen" machen wollen, sonst hätten sie schon vor Ort anders reagiert und du hättest gleich bei den Bullen blechen dürfen. Bringe der Tante ´nen Blumenstrauß und ´n Zwannie für´s Nummernschild, bedanke dich nochmal das sie nicht den "Hermann" gemacht hat und du hast gewonnen.

...ne, seit dem weiß ich was sie Wert sind. Ich meine so blöd das wir auch noch ´ne 6 brauchten weil die 5 schon nicht mehr gereicht hat, war bei uns keiner und für´s Abi haben komischer Weise die 12 Jahre ohne Probleme gereicht, wohl weil das Jahr Schauspielunterricht entfallen ist.

Selten so einen Schwachsinn gelesen. Wenn ich Schuld bin, bin ich Schuld. An der Höhe der Schuld ändert das Einverständnis eh nichts. Aber klar, lieber werden wegen eines umgeknickten Nummernschilsz die Bullen geholt, Strafe bei denen bezahlt, das ganze Minimum vor die UNO Menschenrechskommision gezerrt... hab ja Rechtsschutz:klatsch: Zum Kotzen dieses Gemache heute, bloß für nichts Verantwortung übernehmen.

Gut, in meinem gültigen! Führerschein (dem rosa Zettel, nicht der Plastekarte) steht aber unbefristet und 7,5 Tonnen. In meiner beiligenden THW Fahrgenehmigung (von 97) steht das gleiche. Als Bedingung zu "unbefristet" steht "Tragen einer Sehhilfe", das mache ich. Das hieße nachträglich einen Schein den ich erworben habe ungültig erklären. Da kann wohl was nicht stimmen. Demnächst wird mein Schulabschluß nicht anerkannt weil ich ihn nicht ab und an wiederhole oder mich auf volle Funktion meine "geistigen Fähigkeiten" untersuchen lasse. Scheine die später erworben wurden, ist klar das das so ist. Irgenwo müßen die "armen Fahrlehrer" ja zu Kohle kommen.

:applaus:

Da sieht doch eh kein Mensch mehr durch bei dem EU-Sch... 23 Mal wird was umgeschrieben und zum Schluß sieht keiner durch was er fahren darf. In meinem Führerschein steht eindeutig unbefristet, in irgendwelchen neuen Regeln sind plötzlich über 3,5 Tonnen auf 5 Jahre befristet? Wer soll bei den Schwachsinn noch durchsehen. Komisch wie wie es früher mit so wenig Klassen ging obwohl die Autos die selben waren. Warscheinlich wird bald noch in Autos mit oder ohne Parkassistent unterschieden.

Die Seiten kannst du übertragen. Beim Cabrio wird der Schweller aber unten nicht an den Falz "geklammert" wie bei Touring und Limo, sondern du mußt im Falz auch bohren. An welcher Stelle siehst du dann aber auch wenn die Schweller montiert sind. (einfach da wo die Befestigungslöcher am Schweller sind) Du mußt halt beim freundlichen drauf achten, das es die richtigen Befestigungen für´s Cabrio sind. Müßen so viereckige Teile sein mit´m Loch für den Spreizdübel in der Mitte. (im Gegensatz zu den Klammern bei der Limo) Ansonsten, sach mal deine Mailadresse, ich schicke dir die EBA.

Schaue mal ins Wiki, da findest du die Maße.

Ich habe immer Handwäsche mit Haarwaschmittel angewendet, das Ergebniss ist, das mein Kopf jetzt nur noch Politur braucht.

In Fahrtrichtung wenn du einen Vorwärtsgang eingelegt hast.

Na ehe dir die Hühner auf´s Auto kacken, hau das Hühnerhaus auf´m Müll.

Na wenn die 36er beide bleiben sollen, den 21er weg (viel kommt da aber nicht bei raus) und den 02 nehmen. Ich würde jedenfalls nicht lange überlegen wenn ich zwischen E21 und 02 wählen sollte. der 36er muß dann eh weg wenn dir ein E24 in die Hände fällt.

Unterschied muß es da überhaupt nicht geben. Der eine Hersteller hat halt "nur" ein Gutachten erstellen lassen, der andere die aufwendigere ABE.

Bei denen mit ABE brauchst du nichts eintragen lassen. Kannst dir die Gebühren also sparen wenn du sie dir nicht leisten kannst.

Ist doch egal was da einer schreibt und worauf er sich beruft. Du entscheidest wofür und wie dringend das Teil weg geht. Du könntest genauso schreiben in Motor Klassik stehen 2 Liter Cabrios für 10000,- drinne. Beides entbehrt jeder realistischen Grundlage. Preis"verhandlungen" ohne das Fahrzeug gesehen zu haben oder sonst welche näheren Angaben entbehren eh jeder Grundlage, auf so etwas würde ich nicht mal reagieren. Meiner ist laut der Seite übrigens 3600,- Wert, soviel dazu.

Rot Querlenker (falls du das meinst), blau Pendel(Stabi)stütze.

Hmmm, woran das liegen mag8-/ Gut, sachlich gesehen nimmt dein supersportlicher is mit seinem Sitzlehnenbrechenden Durchzugsvermögen einem Rentner im 18er 2 Ventiler erstaunliche 0,4 Sekunden ab......................der gemütliche B25 (der wahrlich nicht als Durchzugsmonster bekannt ist) ist zu dem Zeitpunkt schon fast 2 Sekunden vor dir,..................wo der "andere Rentner" mi´m B27 zu dem Zeitpunkt ist sage ich dir lieber nicht.... Der M42 ist genauso ein Drehzahlmotor wie alle anderen typischen BMW Motoren. Untenrum geht bei dem auch nichts.

Nene, du verkennst BMW, dafür haben die ja beim 6 Ender dem selbstöffnenden Öldruckschalter entwickelt, das System war aber leider noch sich so perfektioniert wie später im M42. Außerdem hat man im is dann die nervende Ölstanskontrollampe weggelassen. Das hat nur Leute vorher dazu animiert zu früh Öl nach zu gießen, dadurch wurde nicht der gewünschte "Frischöldurchsatz" errreicht. Ich meine wenn die Kette gerissen ist weil zu wenig Öl drinne war und deshalb der Kettenspanner nicht mehr ging war das ja nicht so schlimm. Konnte man ja noch ein bissel tunen die 16 krummen Ventile und das war sogar saubillig laut Leuten die sich mit Rennmotoren auskennen.