bastelbert

Jupp, mein Spoilerloser ist ein "Ex-Limo Deckel".

Erst das Handschuhfach öffnen, danach dann die Betriebsanleitung.

Gerade wenn ich nicht heizen will bin ich ich mit´m 25er im Vorteil (eta ham´se im Cab ja leider nicht verbaut) und weniger Sprit brauche ich außerdem noch. (das gibt selbst BMW im Katalog zu) Das Argument würde ziehen wenn ich sage mir reicht weniger Leistung dafür......auch weniger. Deshalb würde aus der Sichtweise der 18er Sinn machen (wie ja schon mehrfach geschrieben). Da habe ich bei etwa gleicher Leistung wie im 2 Liter (1-2 Zehntel in der Beschleunigung, im Durchzug sogar fast ´ne Sekunde besser) bei locker 3 Liter weniger Verbrauch. Achso, ich habe alle der genannten Motoren (mit Auto drumrum) besessen, 18er, is, 20er, 25er mit und ohne Schiebeschaltung, ix....und das teilweise zu Zeiten als verblasene, die 150000km zum 3. Mal durchlaufende Kisten noch nicht die Regel waren, die Dinger also wirklich gut im Futter standen. ich kann also behaupten ich weiß wovon ich rede. Meine 2 Liter "Rentneredition" habe ich nach´m halben Jahr für 10000,-DM (das waren noch Zeiten ) gegen meinen ix in Zahlung gegeben. Sechszylinder wie schon von Lutz treffend beschrieben (mi´m 2 Liter bin ich berghoch ohne "3 Mal runterschalten" nicht mal mi´m 2er TD Golf meines Bruders mit gekommen, ohne richtig treten geht da gar nichts) 318is der "Kravallbruder" in dem man immer denkt ca 50 km´h schneller zu sein als das Auto überhaupt fährt, kann durchaus Spaß machen, verleitet aber auch regelrecht zum heizen. 318i, DER optimale Alltagsmotor 325i DER typische BMW Motor

Wird dann wohl. Sollte es aber auch mit passender Codierung geben. Ansonsten, selber bauen. (das Alte zerlegen und die Reihenfolge der Plätchen auf ein "Neues" übertragen)

Jupp, bekommst du passend beim Freundlichen.

Älter geworden? Ist doch erst 21. Glückwunsch zur Volljährigkeit. Jetzt darft sogar im Amiland saufen, gestern hättst´e nur Auto fahren und schießen dürfen.

Oder Zündschlüssel völlig ausgeleiert. Hatte ich in irgend einem E30 auch schon mal. Mit´m neuen Zündschlüssel war dann alles wieder beim alten.

... und beides ist wesentlich "härter wie ne Türpappe die ja mit Schaumstoff hinterfüttert ist und nachgibt wenn man dagegen kommt.Bei ner I-Tafel und nem Plastelenkrad hätte ich auch kein Problem, die einzufärben - aber bei Türpappen? Georg Wie gesagt, ich habe umgefärbte Türpappen und Seitenteile hier, wenn die nicht auf der Rückseite grau wären, es wär kein Unterschied zu den original schwarzen. Ich denke mal das haben die auch mit dem Zeug gemacht.

Steht in meinem Link im Beitrag wieter oben auf Seite 2 die FIN Abfrage. Er sagt doch das ist das Auto und er hat auch noch mal eine gemacht.

Bei uns Shell 1.07, in Polen war ich gerade für 0,95 Cent bei Aral voll gießen.

Jupp, echt fies was der macht, ist wie´ne Kochshow wenn man richtig Knast hat.

Naja, dafür hast du aber jetzt wirklich was besonderes. @Xaan Edition gibt es, wie geschrieben, laut Gerüchten 250 Stück VFL MT2 (genaues ist wohl nicht belagbar) Das besondere an dem Teil ist, das es ein Werks MT2 VFL ist, aber ebend kein Edition. (die waren Macaoblau oder Sebringgrau und hatten Klimaleder, E-Verdeck....) Hat ganz schön Diskussionen gegeben als der "auftauchte", bis Alf eine FIN Abfrage gemacht hat und sich herausstellte das es wirklich ein Werks-MT2 ist. Hier mal der Thread von damals.

Was du da hast ist eine absolute Rarität, wenn nicht Einzelstück. VFL mit MT2 gab es normal nur als Editionmodell (man munkelt von 250 VFL). Deiner ist ein VFL MT2 der kein Edition ist. Falls es zufällig der ist, der so vor´nem Jahr recht abgewirtschaftet ohne mit Stoffsitzen und ohne Rückbank im Angebot war, ist es sogar der einzige der in der Ausführung bekannt ist. Ansonsten ist es der zweite in der Art der "auftaucht". Wenn es das Teil ist, dann hast du ja gut Arbeit rein gesteckt. Sah ganz schön abgewirtschaftet aus das Teil. An ´nem weißen finde ich auch die schwarze "Beleuchtung" passend. E30 ist eh eines der wenigen Autos die in weiß wirklich schick sind. (wenn sie TOP geplegt sind) Gut, mit dem orangen Stern würde ich mir noch was anderes einfallen lassen, aber ansonsten gibt es nicht passenderes als BBS RS für´n E30.

Mikrofilter gibt es im E30 leider nur ohne Klima, sprich er hat keinen.

Kann sein das die bei den Pappen die ihc noch rum liegen habe das selbe Zeug genommen haben. Ist, wie schon in der PN geschrieben, jahrelang drauf gewesen ohne Abnutzungserscheinungen. Was das für Zeug war, keine Ahnung, da ich die Pappen so bekommen habe.

Alles Jute, und denk daran, ab und zu Kopfstand machen, das du gleichmäßig alterst.

So sieht´s aues, zumal er das Teil eh nur zum "rum blasen" will.

....oder das Auto hat ABS.

Naja, der Motor ist alles andere als träge, er will gedreht werden. Drehmoment ist untenrum quasi nicht vorhanden, daraus resultiert auch der höchste Spritverbrauch von allen E30 Varianten. Von der Laufruhe ist er das beste was es im E30 gibt und drehen tut er wie´ne Turbine. Wenn du das Teil dafür entsprechend günstiger und gut bekommst, relativieren sich die 1 oder 2 Liter mehr auf 100km. 18is und 25er sind teuer oder verheizt (oft beides), die Suche gestaltet sich da natürlich entsprechend schwierig.

René "degrees" hätte seiner Zeit "Fakten" und "Messwerte" gefordert

Egal, auf alle Fälle gibbet erst mal gut Kohle zurück, ich fahre täglich 35km eine Tour und meine Frau auch´n paar Meter.

Warum soll er sie nicht für voll genommen haben, Seine Sinne waren sogar so "vernebelt" das er die Strafe erlassen hat. Evtl, haben sie sich durch ihr Augenklimpern gar "Vorteile" verschafft? Mir ist übrigens auch mal einer hinter der Ampel voll hinten rein (übrigens in´nen Opel ), weil ich hinter der Ampel umdrehen wollte. Der war sich auch sicher das ich Schuld bin. Ich sage mal so, er war zum Abschluß der Geschichte der einzige der davon überzeugt war. (trotzdem das Auto eine "Vorunfallliste" hatte, die ich mit allen anderen Fahrzeugen in über 20 Jahren nicht mal halb "geschafft "habe, genau genommen waren da nur noch diverse "auf die Fresse Fallungen" mi´m Motorrad) Des weiteren lernen wir: Vorsicht bei Opels!!!! ich hatte zumindest bei dem Auto den Eindruck das da ein Magnet drinne ist. Der erste ist mir reingefahren als ich auf´m Bürgersteig!!! geparkt habe, eine halbe Stunde nachdem ich das Auto nagelneu vom Händler abgeholt hatte. Es ging sogar soweit das mir Fahrer-/Handbremsenlose Transporter auf´m Parkplatz reingerollt sind. Nach dem ich das Teil nach 2 Jahren gegen den nächsten getauscht hatte (mein Chef war damals so freundlich mir ab und an einen neuen hin zu stellen), waren die einzigen originalen Karrosserieteile Fahrertür und Dach! Wenn ich die Unfälle gefilmt hätte, sie wären in Youtube´s Kuriositätenkabinett der Renner. Es hat also nicht unbedingt was zu sagen, wie oft ein Auto in Unfälle verwickelt war...

Spiegel und Stoßstangen in Wagenfarbe.

Wenn es eine brauchbare und sinnvolle Alternative gibt, setzt sich die von ganz alleine durch, da braucht man nicht ver/gebieten. Früh finde ich die dicke Energiesparlampe in der Küche ja ganz sinnvoll, die ist beim Einschalten nicht so hell wenn ich im Halbschlaf zum Kaffeautomaten taumel und danach ist das Ding dann meist an und hell. Ansonsten habe ich im Haushalt keinen einzigen Raum wo die Dinger wirklich Sinn machen oder mir vom Licht zusagen. Ich denke auch das die LED Geschichten früher oder später das Rennen machen, wenn sie in sinnvolle Preisrahmen vor dringen. Was ich von dem ganzen blinden Ökopeaceraktionismus halte ist ja hinlänglich bekannt. Die haben ihre Hirnaktivitäten aus ökologischen Gründen auf "Sparflamme" geschaltet.

Es würden noch viel mehr sein, wenn du die Dinger nicht horten würdest. Tach auch.