bastelbert

Nimm die Kiste, vergiss deine Phobie und habe Spass. An der nächste cke kann die auch ein Dachziegel auf die Rübe fallen und du rennst nicht mit Helm rum. Wie gesagt, ob und wie das Ding auslöst weißt du beim E30 eh nicht. bastelbert, der schon als 2jähriger vom Dachziegel verfehlt wurde.

Das ist kein E30 Lenkrad, passt auch nicht auf die Lenksäule. E30 Airbaglenkräder sind vierspeichig und der Airbag incl. Schriftzug ist nicht zu übersehen. Selbst bei einer Nachrüstung (woran ich nicht glaube) kannst du im Motorraum deutlich die orangen Sensoren sehen, wie Hausi schon schrieb. Im übrigen ist das "Haltbarkeitsdatum" bei E30 Airbags eh "abgelaufen", du hättest also, selbst wenn du auf so´n Ding wert legst, eh keine Garantie das das Teil noch korrekt arbeitet. Welchen Sinn macht es also auf so´n Teil zu bestehen? Im übrigen, als Cabrio hast du dir auch noch die "unsicherste"Karosse gesucht.

...hat allerdings nichts mit MT1 zu tun sondern ist einfach nur "Ausstattung". Lenkrad, Einstiegsleisten, Spoilerpaket, Shadowline, begrenzte Farbauswahl, Schaltknauf, Fahrwerk gehören zum Paket. Fußstütze MT gibt es, ist aber auch nicht Bestandteil vom Paket. Ansonsten schaue mal hier, da kannst du dir raussuchen was du noch alles "brauchst".

Und wer sagt das dickes Öl billig ist wenn es vernünftiges ist? Warum hat man nur bei vollsynthetischem Wasseröl ständigen Ärger mit Schwarzschlamm? Warum hat ein nagelneuer Motor Öl gesoffen wie´n Loch und bei Wechsel auf dicheres war es plötzlich weg? Warum haben aktuelle Autos vorsichtshalber keine Öldruckmesser? Warum sind es nachweißlich die Motoren mit dünnem Vollsynthetik die mit Kopfrissen auf der Strecke bleiben? Warum bindet vernünftiges Öl die Schwebstoffe und Wasser versaut damit die Motoren? Warum ist ein Zylinderkopf der immer schön im "Wasser" gebadet wurde nach gut 120000km schwarz, während einer der immer 15W40 gesehen hat nach fast 200000km so aussieht das ein KFZ-Meister die Kilometer nicht glauben wollte wenn er sie nicht schriftlich gehabt hätte? ....und wer sagt dir das du hier nur mit Hobbyschraubern redest? Wer sagt dir das Hobbyschrauber alle keine Ahnung haben?

Na wenn du meinst. Ich habe da noch was für dich um deine Komplexe zu "tunen".

Soviel ich weiß haben die Logandinger Euro 4.

Rücklichter raus, Halter für Warndreieck und Verbandskasten raus, dann einfach die Seitenteile von hinten nach vorne "ausfädeln". Das Teil an der Stirnwand/Verdeeckkasten ist mit Plastikdübeln befestigt und bei manuellen Verdeck mußt du noch die Bowdenzugführung Kofferraumdeckel/Verdeckkastendeckel"wippe" ausfädeln.

Chromstoßstangen, Benzinuhr, Ausstellfenster, Zweifarblackierung........du solltest aber eines bedenken, bevor du auf die Angebote eingehst, Frau Mörkl bietet dir 2500,- für deine verbogene Kiste im Tausch gegen eine neue Karre.

Wenn es vorher geklackt hat, glaube ich nicht an´s Zündschloss aber solage wie du nicht die Lenkradverkleidung zerhackst.... Ich denke eher das dein Starter geklemmt hat (da hilft ab und an die Hammermethode). Das er kalt höher dreht ist normal.

Naja, bei mir ist das jahrelanges Training, das ist was anderes.....

Sascha, das wär auch nicht gesund für dein Herz gewesen.

Sascha, gib es zu, du bist der, der sich immer mit dem Hintern seiner Freundin beschäftigt.

Gut, stimmt, ich habe mich hinreißen lassen. Man soll für alles offen sein. Es gibt schließlich auch Leute die fahren ihre Zahriemen 150000km.

Jens, du Ignorant.

Lieber Dr. Sommer Morgen werde ich 12, was soll ich tun?

Wat will er mit den 45er Armen sagen? Das er ein Zwerg ist? Meine sind 75 lang.

@maxx Jupp, nicht mal mit ´ner jungschen 27jähigen "Exfreundin".

Meine zeigt ihren "Eheringfinger" und gut ist.

Tachoangleichung brauchst du nicht, ich habe bei mir wegen der BBS RS 001 auch 50er Querschnitt ohne derlei Auflagen eingetragen (auch in der AB steht nichts dergleichen), sieht aber nicht aus. Ich fahre deshalb 55er Querschnitt.

Mach das, dann schauen wir weiter.

Stimmt zwar im gefragten Fall aber nicht generell, ix ist komplett anders.

Klar kommt dort Wasser hin, die Scharniere liegen außerhalb der Dichtungen.

Mein Wort dazu ist Forensuche!!!

Der Verbrauch beim 25er ist niedriger als beim 20er. Wenn du schon klanglich auf Reihensechser abfährst, vergiss den is. Verbrauch je nach Fahrweise. 25er kannst du um die 10 Liter bewegen (bei sinniger BAB oder Landstraßenbenutzung auch problemlos unter 9 Litern, Stadt oder "härteres ran nehmen" 11-12 Liter), is zwischen 8 und 9, wobei der im selbst scharf gefahren nicht viel "schlimmer" wird. Ich fahre mein Cabrio mit´nen Schnitt von 9,8 Litern und denke für den "schwerstmöglichen" E30 mit 170 PS kann man da nicht meckern. Gute MT2 sind halt wirklich nicht billig. Selbst Müll wird da für horrende Preise angeboten. Meine Faustregel ist: Ein MT2 (egal ob is oder 25er) der für 3000,- Euro länger als ´ne Woche im Angebot ist, ist absoluter Schrott.

Ist ´ne absolute Philosophifrage. M42 ist der modernere Motor mit etwas geringeren Verbrauch (habe ihn im Schnitt mit etwa einem Liter weniger als z.B. mein Cabrio gefahren) und weniger Steuern, das war es aber schon. Er ist in gutem Zustand noch schwerer zu bekommen als ein 25er (woraus resultiert das er in der Preisliste sogar einen Tick über ´ner 25er Limo residiert), es gibt nur eine Karosserievariante, er ist ein brummiger "Kravallbruder", er ist in der Versicherung einiges teurer als ein 25er, er ist oft recht spartanisch ausgestattet, er hat die schlechteren Fahrleistungen (macht aber dabei so´n "Gewese" das man immer denkt doppelt so schnell zu sein als man eigentlich ist:freak:).........und war bis jetzt der einzige Motor der mit kaputt gegangen ist;-). Der is wurde halt als alternative für die GTI Fraktion erdacht und füllt diese Nische sehr gut, ob er dir damit "passt" mußt du für dich entscheiden. Er hat mir Spaß gemacht, der M20 ist aber mehr "mein Ding". Lasse dich in beiden Fällen nicht vom satten "MT2 Aufschlag" beeindrucken, die Beplankung ist zwar schick, macht aber nicht das "bessere Auto". Für wirklich gute Autos solltest du in beiden Fällen um die 3000,- kalkulieren, mit MT2 noch darüber. Ausnahmen bestätigen die Regel.