bastelbert

Langsam komme ich in das Alter in dem ich verstehe warum es vor 20 Jahren Väter gab die ihre Töchter nicht zu uns in´s Auto gelassen haben.......dabe habe ich noch so 10 Jahre bis ich diese Verbote im Zweifelsfall erteilen werde.

Seeehr verständlich bei dem Teil. Geht mir mit meinem genauso.

Ich nehme gerne dein Cabrio in Zahlung.

Na klar kann ich mich an die 2Takt Sägen erinnern. Bissig die Teile. Kumpel hatte dann Yamaha nicht mehr ausgereicht und er ist auf die "Extremversion" von Suzuki umgestiegen. RG 500 Gamma. 500er Zweitakter, gaanz böses Teil gewesen damals. Mit den Dingern bist du 1000er um die Ohren gefahren. Meine Vorliebe galt aber immer dem V2 (oder sollte man eher L2 sagen?) mit Desmodromik. Super Leicht und hatten Bums ohne mit übertriebenen Drehzahlen oder Leistungsdaten zu posen. http://xs215.xs.to/xs215/07224/talk2.jpg.xs.jpg

Da das Avatar ein NFL Cabrio (also mindestenes ein Modell 91) zeigt, ist die Chance "eher gering" das es sich sich um ein Fahrzeug vor 1990 handelt.

Hast mir also den Ausschuß verkauft?

Auch ich, mein Cäsar, äh Jens. Meine sind glanzgedreht oder wie man das nennt. Also irgendwo zwischen hochglanz und matt. http://xs138.xs.to/xs138/09170/p1070729865.jpg.xs.jpg Das Lenkrad zieht seit 13 Jahren immer mit um und begleitet mich inzwischen im 5. E30.

Weil du schuldhaft einen Unfall verursacht hast?

Die vorderen sind identisch.

Na was heißt lohnt? Wenn deine platt ist, hat sich das Thema E30 fahren beim nächsten TÜV erledigt. Einbau kannst du selber machen, wenn du nicht zwei linke Hände hast.

Mit original Abwasser aus Evo-Castle gebraut.

Ich gehe mal davon aus das du einen M40 fährst. Wenn dem so ist, eine Nockenwelle, einen Satz Kipphebel und Hydros und ein Ölrohr, dann sollte er wieder ausdrehen.

.....die Frage ist noch ob das Polenbier aus Polen kommt. In unserer (Frankfurt Oder) großen örtlichen Brauerei haben "schlaue Leute" unmittelbar bevor das Dosenpfand eingeführt wurde eine "EU gesponsorte" fette Dosenabfüllanlage gebaut. Dreimal dürft ihr raten welchen Markt sie gefunden haben nachdem sie durch die (zur Projektierung und Bau der Abfüllanlage lange bekannten) Einführung des Dosenpfand in Deutschland erstmal ein sehr ernstes Problem bekommen haben. bastelbert, der zwar mehrmals die Woche "drüben" ist aber das Zeug trotzdem nicht haben muß.

Na dann willkommen der Herr der den Peiner Club boykottiert. Ich hänge hier mal was von letzten Jahr an, das nicht :bilder:kommt.

Gut, da es sich im voeliegenden Fall um einen umgebauten 16er handelt, dürfte die Geschichte mit Endrohren und Bremsen eh egal sein. Wäre nur mal interessant zu wissen was der Threadstarter nun heraus bekommen hat.

Ist ein Pfeba Kit das es als original BMW Zubehör gab. Mußt mal die Suchfunktion bemühen, die sollte auch Bilder ausspucken auf denen du das im angebauten Zustand sehen kannst.

Es gibt extra Heckscheibenpolitur für Kunststoffscheiben. Lackpolitur funktioniert aber auch.

Na das erzähle meiner Frau mal, aber auf eigene Gefahr.

Na sagen wir mal so, man trifft auch mal Fehlentscheidungen in seinem Leben. In "E30-Ausdrucksweise" würde ich es mal so sagen: Ich habe da wohl irgendwann "einen guten 25er" gegen einen absoluten "Blender" eingetauscht. Aber da ich inzwischen auf "M3" umgestiegen bin ist das korrigiert.

...ne, ein unwiederstehliches Angebot.

Die Jungs kommen bei meinen Bruder mit Autos in die Werkstatt da schaut die Karkasse aus dem Reifen. Auf die Frage was sie machen würden wenn sie jemanden mit der Bereifung anhalten haben sie nur gegrinst..... Klar wird über die "Ausrüstung" nicht von den "Piloten" sondert "von oben" entschieden, aber uns wurde immer beigebracht "der Fahrer hat vor Antritt der Fahrt...."

Schaue mal Guido seinen, das ist ein VFL MT2 Editionsmodell.

Man beachte den Fahrersitz bei der Kilometerleistung! Ich staune übrigens über das Schaltgetriebe, bei "dürfen" die Jungs grundsätzlich nur Automatik fahren.

Das einzige was mich am Z1 seinerzeit begeistert hat war die Dame die damit beim örtlichen Händler für die Tageszeitung posieren mußte. Also habe ich mir die selbige statt des Z1 "besorgt". Inzwischen habe ich die Frau gewechselt und der Z1 ist dafür meinem "Lustzentrum" näher gekommen.

Irgendwann in den 90ern in einen nagelneuen Calibra bevor der vom Autohaus an den Kunden ausgeliefert wurde ein Telefon (noch ´n schöner C-Netz Klotz) eingebaut. Mikrofon von der FSP schön sauber und versenkt in die Dachverkleidung (Schiebedach/Innenlichtgehäuseverkleidung, so´n Pfusch mit irgendwo anstecken gab es bei mir nicht) eingebaut. Als ich angefangen habe die ganze Verkleidung wieder zu montieren kommt ein XXL Kollege und will mir helfen. Er schraubt die Verkleidung am Dach an und ihm fällt eine Schraube runter. Er nimmt die "nächste" weil er keine Lust hat mit seinem Kaliber in die Untiefen des Innenraums "ab zu tauchen" und schraubt die rein. Als er das ganze dranne hatte, steigt er aus, steigt wieder ein und fängt an alles abzuschrauben. Ich frage ihn "Hast was vergessen?", er:"Nein, schau mal draußen." Ich steige aus und sehe eine zu lange Schraube aus dem Dach stehen. Da blieb nur der schnelle "Run" über den Hof wo der damals beste Karosseriebauer und Lacker in unserer Gegend residierte..... Der selbe Kollege hat auch mal in ´nem Astra einen FSP Lautsprecher an die Mittelkonsole geschraubt. Der Kollege der das Auto dann anliefern sollte kam kurze Zeit später mit offenen Fenstern und in Nebelschwaden gehüllt zurück.......da muß wohl der Wärmetauscher der Heizung den Schraubenlöchern im Wege gewesen sein.... Als ich ihn gerade noch daran hindern konnte ein Telefon an "das Blech hinter der Rückbank" von ´nem 124er Benz (für Nicht-Mercedes-Bescheid-Wisser, das ist der Tank) zu schrauben, haben wir ihn für Installationsarbeiten an Autos vorsichtshalber nicht mehr eingeteilt. Wir verlegen Kabelfernsehen und bekommen eine Hauseinführung nicht getauscht. Unten ging das Leerrohr in einen kleinen Mauersims und dann am oberen Ende nochmal raus zu kommen und mit einen engen Bogen in der Wand zu verschwinden. Wenn wir am Kabel gewackelt haben, hat es oben im Knick zwar "geklappert" aber es klemmte offenbar. Also ich Hammer und Stecheisen (zum Glück keinen Meißel) genommen und vorsichtig das Leerrohr angefangen auf zu picken. Plötzlich gibt es einen mörderischen Knall und Blitz, das Stecheisen (b.z.w. die Hälfte die davon noch übrig war) liegt auf der Straße vorm Haus, alle Haare am linken Unterarm abgesengt und die gesamte Straße "dunkel". Das "Leerrohr" war die Stromzuleitung für das Haus die sich im Mauersims mit dem wirklichen Leerrohr gekreuzt hat...... Hätte ich einen Meißel benutzt würde ich hier warscheinlich nicht mehr schreiben.