bastelbert

Sehe ich auch so. Vernünftige Sattlerarbeiten sind selten und kosten nun mal Geld. Selbst wenn die "Origami-Faltarbeiten" die meist als Sattlerarbeiten verkauft werden nur die Hälfte kosten, wäre mir das zu viel um mich ständig darüber zu ärgern. Das Problem ist heutzutage gute Handwerker zu finden (egal ob Sattler, Lacker oder sonst was) weil immer nur nach dem Preis gefragt wird und fast nie nach der Qualität. Wenn du heute zu einem hingehst und sagst mach es ordentlich auch wenn es mehr kostet schaut er dich blöd an weil er nicht weiß was damit gemeint ist. Ich persönlich kaufe keine Preise sondern Arbeit/Ware. Ich ziehe meinen Hut vor jedem der sein Ding durch zieht und sagt "meine Arbeit ist gut, sie kostet so und so viel und wenn dir das nicht gefällt "mach faxen". Das sind die Leute die sich dauerhaft etablieren. Wenn ich schon lese mit was für Preisen hier rum geschmissen wird und dann natürlich immer noch Rabatt......... zum Schluß kommen da 10,- Euro Stundenlohn raus. Um mal von dem Bemängelten 1500,- Euro Angebot auszugehen....Lasse das Leder 500,- Euro kosten, Kleinmaterial/Montagematerial/Schaumstoff kommt auch noch dazu, bleiben vielleicht noch 700,- für die Arbeit. 19% kricht Meister Steinbrück, bleiben noch grob 570,-. Ich denke wenn die Arbeit vernünftig gemacht werden soll reicht ein Tag nicht, wo liegt also die Unverschämtheit bei dem Angebot? Ich habe noch keine einzige!!! Sattlerarbeit "vom Wühltisch" gesehen die mich (vielleicht sind auch nur meine Ansprüche zu hoch, aber es gibt Ausstattungen die mich absolut begeistern) überzeugt hätte. Der Porsche z.B. ist absolut grausam verarbeitet.

Jupp, Vollabnahme nach 2 Jahren ist schon lange nicht mehr. Ist aber auch nicht so kriminell gewesen, ich hab mit meinem iX seinerzeit mal eine gemacht, ohne Mängel. (gut, weil er es seiner Ehre schuldig war mußte er was rauf schreiben und hat die Scheinwerfereinstellung bemängelt, die ich eine halbe Stunde davor im Autohaus habe einstellen lassen ) Hat halt nur mehr gekostet.

Auf dem Argument reitet die deutsche Autoindustrie jetzt sein Jahrzehnten. Das Problem ist, sie geht den Bach runter wenn sie nicht begreift das der Kunde entscheidet was er für ein Auto will und nicht ein technologiesüchtiger Entwicklungsvorstand. Wenn das nicht bei der Autoindustrie ankommt ist sie durch keine Maßnahme zu retten, siehe Amiland!!! und die Maßnahmen haben dann mehr gekostet als die Kosten die immer durch die Autolobby im Falle ihres Niedergangs heraufbeschworen werden. Eine Autoindustrie lebt vom "Butter und Brot" Auto, nicht von der Poserkiste oder dem Technologieträger. Den kann sie davon bezahlen das das Massenauto das Geld dafür verdient. BMW wurde einst vom 700 und der neuen Klasse im letzten Moment gerettet und nicht von ihren 8 Zylindern die sie jahrelang an den Rand des Ruins gebracht hat. Mercedes hat sicher mit /8er oder 123ern mehr Geld gemacht als mit alles S zusammen. Die efolgreichen Autos der Geschichte heißen Ford T, Käfer, Golf, R4, 2CV..... (und was es damals für spitzenmäßige Autos als zeitgenossen gab weiß jeder, Problem ist "komischerweise" das fast keine einzige Firma die sowas gebaut hat noch existiert) Richtige "Bringer" werden nicht entwickelt, lieber verzettelt man sich mit sinnlosen Marktnischenmodellen die auf Grund der geringen Stückzahlen nicht wirtschaftlich produzierbar sind und darum!!! (nicht wegen dem hohen Lohnniveau in D) völlig überteuert sind! In den 80ern gab es 3er, 5er, 7er und meist ein Nischenmodell und Technologieträger.(6er, 8er, Z1...) bei BMW. (oder meinetwegen einen 190er, eine E und eine S Klasse und den G oder SL als Nische) Plötzlich kann man vor lauter A, B, X, R, ML, Z und was weiß ich nicht mehr treten. Autoabsätze in D werden seit Jahren nur noch durch "getürkte Statistiken" geschönt. Nobelmarken lebten davon das sie in neureichen Ländern als Statussymbole verkaufbar waren. Die "eigentliche" Kundschaft war uninteressant. Gleichzeitig wird der Autofahrer gemolken, die Abschreibungsmöglichkeiten für Firmen (die sonst der große Abnehmer teurer Autos waren) vernichtet und gleichzeitig gewundert das die leute lieber einen billigen Ausländer kaufen. (in übrigen sehe ich hier so gut wie keine Dacia fahren) Nun ist die "Poserkundschaft" in Indien, China, Japan oder Amiland weggebrochen und plötzlich soll der deutsche Michel sich verschulden der bisher nicht interessiert hat? Ein Neuwagen wird gekauft weil er "sich rechnet" oder "anmacht". Wenn ich so die Deutsche Autolandschaft betrachte, finde ich kaum etwas was auch nur einem der Ansprüche gerecht wird. Der deutsche Autobauer sieht natürlich als Ausweg "staatliche Maßnahmen"........war in Amiland auch so die letzten 40 Jahre........ Mal als Beispiel: In Frankfurt gab es mal zu DDR Zeiten ein "Halbleiterwerk", der größte Arbeitgeber weit und breit. Selbst aus Polen hat man die Arbeiter ran gekarrt. Zehntausende waren da beschäftigt. Nach der Wende wurde da Geld um Geld reingepumpt nur und zu behaupten "Technologiestandort" zu sein und der Laden ging natürlich immer weiter krachen, weil er ja nur von "Maßnahmen" lebte. Zum Schluß wurden statt zehntausender Arbeiter nur noch ein paar hundert mit Millioneneinsatz "über Wasser" gehalten nur um weiter "der Elektronikstandort" zu sein. Zur gleichen Zeit wurden vielversprechende andere Projekte abgeschmettert und links liegen gelassen, die "die Lücke" lange gefüllt hätten. Im Endeffekt ist der Laden natürlich lange weg und das Geld das man da rein gepumpt hat an die Beschäftigten ausgeteilt hätte jeden bis an sein Lebensende glücklich leben lassen.

Er lauert immer im Unsichtbaren. Der Frosch mit der Maske vom Tegernsee.

Für den Marktplatz ist sinnvoller Weise einer der Marktplatz-Mod´s zuständig, für Änderungen der Struktur der Admin (auch als Hausmeister bekannt) und für Threads dieser Art die Rubrik "Anregungen und Vorschläge".

In der letzten "Classik Motors" war ein schöner Hintergrundbericht zum Thema "warum sich neue Autos nicht verkaufen". (Zitat Henry Ford:"Autos kaufen keine Autos" ) Als löbliches Beispiel für ein "sinnvolles Auto" was der Kunde will/wollte wurde übrigens unter anderem ein E30 aufgeführt.

Kann sein das sich das was verklemmt hat. ist quasi eine Art "Wippe" mit einem Bowdenzug am linken Kofferraumdeckelscharnier und einem links am Verdeckdeckel.

Unten auf "Forum Mitarbeiter anzeigen" klicken und den passenden raus suchen.

Interessant wäre ob dich der HSV Fan der das Ding geschmissen hat irgendwann outet....

Na bevor ich an einen guten Motor glaube den wer abgibt, würde ich mich lieber an eine Überhohlung setzen.

Jupp, mein ix auch und der läuft heute (ist 7 Jahre her) noch super.

1Liter auf 1000km ist schon ´ne ganze Menge. Ich denke da sollte mal über ´ne Motorrevision nachgedacht werden.

Jupp, mit Einführung des NFL kam in D der Kat. Vor dem "technischen Facelift" hatte man die Wahl. Aufgrund der damaligen "KAT-Hysterie" dürften aber schon der größte Teil dere 86er "katalysiert" sein.

Ist auch nichts gegen zu sagen. Klipp und klar "kein Versand" und keine Diskussionen und gut. Ansonsten muß ich damit rechnen das einer sagt "nee, doch nicht". Ist nun mal das "normale Verkäuferrisiko". Ich weiß wie gesagt wovon ich rede, ist mein Job.

Naja, ich habe die Geschichte von einem meiner russischen "Truckerkunden" ja glaub ich schon mal erzählt. Der kam echt so alle 2 Wochen ran und hat immer so 15-20 Blutdruckmessgeräte gekauft. Als ich ihn nach ein paar Monaten aus Quatsch mal gefragt habe ob er die gesamte russische Ärzteschaft versorgt, sagt der: "Nein Chef, ist gut für Chauffeur. Da weißt du wann du Tablette nehmen mußt." Wenn ich recht überlege war der auch schon ´ne Weile nicht mehr da......

Warum nicht? Wenn ich allen die sich von mir was zeigen/beraten lassen (oder nur die Hälfte von denen) was verkaufen würde, müßte ich mein Geld am Monatsende mit ´ner Sackkarre nach Hause schaffen. Klar gibt es "Schnarcher", die kennt man aber irgendwann und berät sie nicht. Denen was zu verkaufen erwarte ich dann allerdings auch nicht. Sag denen "kein Versand, lohnt sich nicht" und gut. Ich habe schon Innenverkleidungen vberpackt und weg gewschafft die 5,- Euro gekostet haben. Und nun? Wenn der Käufer nun mal ein Schnäppchen gemacht hat und ich die dafür her gegeben habe?

Ja, das sollte normal sein, ich habe zum Beispiel keine Lust für andere den Entsorger zu spielen weil sie mir ihren Müll schicken und dann auch noch dafür Geld zu bezahlen. Gerade bei Sitzen und Verkleidungen ist doch wohl wichtig wie sie aussehen. Wenn du der Meinung bist das du nicht versenden möchtest, dann sage das doch dem Frager einfach. Wenn ich was verkaufen will muß ich meine Ware vernünftig präsentieren. Schlimm genug das man sich als Interessent alle Infos erst mal zusammen suchen muß. bastelbert, Beruf Verkäufer

Jup, ansonsten gibt es in den Papieren den entsprechenden Eintrag "LWR wie vor 1990 zugelassen". Das hatten wir aber die Tage in ´nem anderen Thread schon erörtert.

Weißt du welcher Hersteller/welche Qualität? Sind auch andere Karosserievarianten geplant? Ist es ein Komplettkit oder braucht man einen "handelsüblichen" M3 als Basis?

Verplombt wurde nur in Ausnahmefällen. (z.B. Mietwagenvorbereitung)

Nintendo Wii Nicht das "technische Daten Monster", aber vom Spassfaktor Klassen besser.

Ach, irgend ein Steuergerät für ABSESPADRADAR wird schon auch mit dranne gehangen haben und da die ja immer "800,- Euro, ob es danach geht können wir nicht versprechen" kosten.....

Bei mir och.

.....oder E30 Cabrio

Naja, wenn man ein Auto "festnageln" will, überweist man eine Anzahlung. Ich würde auch kein Auto festhalten nur weil einer versprochen hat es zu kaufen (gut, bei jemandem den ich kenne und in der Beziehung traue wäre es was anderes) und ein anderer mit´nem Bündel Geld vor mir steht. (und vielleicht auch nicht handeln will, sondern zahlt) Was meinst was mit Kunden jeden Tag versprechen? Ich glaube ich würde mein Gehalt mit ´ner Sackkarre nach Hause fahren wenn sie das halten würde.