bastelbert

...sei froh. Mir spielt er bei ähnlichem Kontent Schminckzeug ein. ....und nach dem Kauf von einem Satz Reifen wird mir die nächste Zeit der Kauf von Reifen nahegelegt.....weil die Warscheinlichkeit das ich nochmal 4 brauche ist natürlich hoch.

Was haben diese Schweller aber jetzt mit MT2 zu tun?

Naja, einer der berüchtigtsten Markenrechtseintreiber ist ein hier hofierter Autohersteller..... ....abgesehen davon sind die eigentlichen Kassierer irgendwelche dubiosen Anwaltskanzleien....

Wenn eine Volkswirtschaft pro Monat 10000 Industriearbeitsplätze (das sind die, die wirklich Werte schaffen) verliert (und die meisten davon einfach ins Ausland verlagert werden und durchaus nicht aufhören zu produzieren...frei nach einem der größten Wirtschaftslenker der Neuzeit) und das lediglich (wenn überhaupt) zur Kenntnis genommen wird, liegt zumindest der Verdacht nahe, daß ein großer Teil davon nicht am unfähigen Chef liegt....sondern eventuell die Rahmenbedingungen nicht stimmen....

KI...der nächste Unsinn. I ist da garnichts. Es ist ein sich selbst fütterndes (ja, interessantes und für entsprechende Zwecke nutzbares) System, welches keinerlei Kreativität hat, sondern nur von RI (realer Intelligenz) in der Vergangenheit hervorgebrachte Informationen verwertet und Fehler sogar kritikfrei potenziert. ....quasi der Nachfolger des mit "coolen" Anglizismen vergangene Statistiken auswertenden/damit "planenden" "Kaufmanns", der garnicht rafft das er von kreativen Kräften gerade rechts überholt wird. ....ein totes Pferd zur größten Blase aller Zeiten aufgebläht. Wenn alleine die dort hereingepumpten Kosten ganze Volkswirtschaften übersteigen, könnte sich jeder halbwegs begabte ohne Rechenschieber ausrechnen das sich diese "Investitionen" nie rechnen können und das Schneeballsystem gaaaanz übel zusammen brechen wird. Schon ein jetziges System in der die Verkaufsplattform und sogar die Werbe-/Informationssammel-Zutrage-Institution das zigfache dessen "wert ist" als die Produkte/der Hersteller der selbigen die überhaupt verkauft werden können, kann nicht funktionieren.

Wir haben die teuerste Energie, Trümmer einer ehemaligen Infrastruktur, verweigern uns der Realität, begreifen nicht das man in einem Industrieland von einer grundlastfähigen und billigen Energieversorgung abhängt, besteuern die Steuer der Steuer, subventionieren die Zerstörung derer die die Party bezahlen (bezahlt haben), haben jeden Anspruch auf Bildung und jeden Leistungsgedanken verloren und hängen Utopien nach, befinden uns noch in der "Planungsphase" wenn andere das selbe Objekt schon als abgeschrieben wieder erneuern....das sind Fakten. ...jedes "zweite" (eigentlich jedes) "Argument" des Versagens ist "wenn, dann, hätte, könnte, ...." ...."es funktioniert nicht" höre ich von Entscheidungsträgern nie. Es ist eigentlich ganz einfach....Wir ernten das Ergebnis des sinnbefreitesten deutschen Sprichworts "Der klügere gibt nach!"

....zumal der MT-2 Heckspoiler und das MT-2 Lenkrad nicht an MT1 / VFL gehören.... ....und selbst die 2k nur wenn es originale intakte MT-Teile zum schlachten sind.

...oder sowas nutzen.

Ich liebe das Ding. Für die gleichen Aufgaben habe ich früher 2 verschiedene Maschinen gebraucht. Ich habe den 75er Stützteller gegen den ruhiger laufenden von APS getauscht und verwende auch sonst diverses Zubehör (50er Teller, Verlängerungen, Polierkegelfutter,...) von APS. Dazu kommt für mich der Vorteil das das Akkusystem auch anderweitig genutzt wird. Ich habe z.B. einen auch wirklich guten Akkuschlagschrauber von Flex in Gebrauch. Aber man sollte sie als das benutzen/bewerten was sie ist! Eine Akku-Mini/Midi-Poliermaschine. Es hat einen Grund warum der Hersteller eine mechanische Sperre eingebaut hat die verhindern soll das man einen 75er Teller rotativ nutzt. Das wird sie überfordern und zerstören. ...und wenn ich was "weg schaffen" oder "Fläche machen" will, gibt es dafür natürlich ergeblich kräftige (und größere) Maschinen. Die Maschine ist für Detailarbeiten gedacht....von denen es gerade bei moderneren Autos massenhaft gibt. Für mich als Hobbyanwender mit 3-4 Autos im Jahr...eine 125/75 Kabelgebunden und die PXE die optimale Kombination. Beim Zetti geht mit der 125er die Motorhaube...(also quasi eine Hälfte vom Auto), die obere Hälfte der Türen und das war es schon fast. Selbst Auf dem konkaven Heckdeckel nehme ich schon ein 75er Pad. Pads habe ich auf dem Bild Zvizzer im Einsatz....inzwischen bin ich auf Chemicalworkz umgestiegen und habe die bei 75er und 125er schon fast durchgängig durchgetauscht. Die Dinger sind nicht nur "für den Preis" in Ordnung, sondern wirklich gut. Der unschlagbare Preis kommt noch als Sahnehäubchen dazu.

Es war ein (der erste erfolgreiche/Aufsehen erregene...weil wer kommt auf die Idee aus so einem Monster ein Rennwagen zu bauen) von AMG getunter / vorbereiteter Mercedes. Bis zum ersten "AMG-Mercedes" (C36) mit eigener Typenbezeichnung/Entwicklung gingen da noch 25 Jahre ins Land und bis zum ersten reinen AMG (SLS) nochmal fast 15.

Aber zwei...also quasi ein 12 Zylinder.

Touring hatte ich damals nach dem E36 Touring eigentlich auf dem Zettel aber dann hatte ich Coupé Freigabe bekommen, weil meine damalige Frau einen E91 gekauft hatte. Das habe ich mir nicht 2 Mal sagen lassen. Ich liebe Coupés die schönste und sinnloseste Form des Autos. KI würde es verbieten.

...es hieß auch das man mechanische Uhren, Plattenspieler und Verbrenner wegwerfen soll....

Mal einen Eimer Wasser ran geschmissen, nachdem die Waschboxen wegen Dauerfrost Wochenlang gesperrt waren. ...jetzt ist er wieder silber statt grauweiß.

Na ich würde ja mit carbonschwarz beginnen. Leider blieb mir nur die Wahl VFL oder carbonschwarz....und da war mir der VFL doch näher und es wurde "nur" saphierschwarz. ...kann man sich aber auch gut austoben...und die Hohlkehlen in den Türen hologrammfrei zu bekommen war auch mit etwas fluchen verbunden. ...silber ist fehlerverzeihend und die Karosserieformen sind gut zu sehen....aber wenn man sich Tage ausgetobt hat.... ....ist er immer noch....silber. ....aber dann macht auch Regen Spaß. ....man kann sich da schon auslassen. Ich finde es durchaus entspannend.

Unischwarz ist immer der Endgegner. Das wirklich ohne Hologramme und/oder Schleier hin zu bekommen ist selbst für Profis immer eine Herausforderung. Weiß mach Spaß. "Mal ein wenig probieren" ist nicht zielführend. Man sollte immer überlegen was man will. Die ganze Geschichte verschlingt auch für den Anfang ein mehrere Hunderter Einstiegsinvestition. Ich rechne lieber nicht nach was bei mir so im Regal steht. Will man damit weiter machen, sinnvoll. Nur zum probieren...Quatsch. Dann lieber zum Profi geben und die Arbeit in den Zustandserhalt investieren.

Meine Canon T90 damals habe ich geliebt. Bei 5 Bilder die Sekunde bei "Dauerfeuer" konnte man einen 36er Film aber auch schnell voll bekommen.

Passt in jeden Limo und Cabrio E30 und wurde sogar erst bei den Editionsautos ab 1990 eingeführt.

Ich habe in meinen E30 Cabrio sogar die Klima mit elektronischer Regelung nachgerüstet. Finde ich absolut sinnvoll...und ja, ich bin Ausstattungsjunkie. Auch im Z4 fahre ich bei heißem Wetter gerne mit Klima und habe eine kühlende Brise bei vielleicht 30+x Grad...

Das ist aber irgendwas spezielles für Macro-Fotografie?

Ja, gehört zu Editions-Limos und Cabrios. Die Nachproduktionen waren von unterirdischer Qualität. Bereits nach einem Jahr hatte sich fast die komplette Verklebung gelöst. Die alte zerrödelte vorher hatte gehalten. Ich habe dann alles runtergezogen und ordentlich neu verklebt. Ich hatte bei meinem den Ausschnitt auf großen Werkzeugkasten mit Warndreieck (vom E32, der große vom E30 hatte kein Warndreieck aber dafür zusätzlich Ringschlüssel und Kombizange) geändert und die Schrauben mit Abdeckkappen vom Kühlschrank versehen.

...was für ein Anfänger. Das soll ein M-Tacho sein? DAS ist ein M-Tacho. ....frei nach Paul Hogan.

Das wiederum ist lediglich eine irreführende Fantasiebezeichnung des Herstellers. Genauso wie ein VW Phaeton kein Phaeton (das wäre eine Limo bei der der Fahrer im freien sitzt) ist und die ganzen plattgedrückten Limos kein Coupé. Eine Limosine bei der man nur das hintere Teil des "Dachs" wegklappen kann ist ein Landaulet.

Naja, ein Baur ist ja kein Cabrio sondern ein Landaulet.

Genau. Bei allen Sonderlack 490 liest sich das dann so. Mein islandgrüner lief auch so vom Band. Da dann aber die M-Plaste ran kam, sieht man das nur noch bei der FIN Abfrage. Dazu kam bei der Schüssel noch das durch den Sonderlack die "poplige" Shadowline (gehört ja nicht zu den "Shadowlinefarben") zu "SA940 Sonderwunsch Kunde" wurde.