Poppy2

Na prima.

Da war aber mal einer Kreativ,echt ne gute Lösung um platzsparend Gewicht in den Kofferraum zu bekommen.

Jo,das wäre aber ja leicht festzustellen wenn die Stange hin und her bewegen kannst,ist die Spurstange oder das Lenkgetriebe platt.Oh weh.

Wenn man bei scc bestellt muß man über einen zweiten liefern lassen dts ist so eine Firma,mußte ich auch ,aber Sonderwünsche immer bei scc abklären. Ach ja 5mm mit zentrierung geht bei dir auch,sieht dann so aus.Nur das bei dir der Außenring dann 60,1 bzw. 60.05 hätte.Räder werden dann ohne die Zentrieringe montiert.Wie es bei mir ist.

Nö,kein Widerspruch. Aber es nimmt alles ein wenig Überhand.

Dem toschu voll rechtgeb. Ich hab ja auch sooo viel angst in meinem Cab. durch die Gegend zu fahren,kein Ärbag und Gedöns. Aber ich fahre mein Auto noch selbst und werde nicht vom Auto gefahren,was man auch merkt. Außerdem brauch ich auch nicht jeden Schnickschnack der plötzlich toll ist weil es mir vorgespielt wird,nur mal so an Händy gedacht,o.k ich telefoniere auch mal damit,hab auch mal ne sms geschickt,aber am wichtigsten ich bin erreichbar wenn es not tut,und nicht zum Zeitvertreib ne Rechnung von 50bis hau mich teuro fabrizieren nur weil es inn is. Hab sogar manchmal das Gefühl das fast alle nur noch fahren wie die Vollschwachmaten,weil sie ja 100 Airbags im Wagen haben ,da pssiert dann ja nix,und weil ja noch 100 andere Helfer im Auddo elektronisch alles regeln schon gar nicht. Vom angesprochenen Wertverlust mal abgesehen,ein hoch auf die Wirtschaftneufinder oder wie soll ich das ausdrücken,die immer wieder was neues finden um es anderen einzureden. Ja lasst eich belabern,ihr braucht das und dies und das andere muß auch noch,vor allem am Ende kaum ein € auf Tasche,mehr Schulden als Haare auf dem Kopf,aber weinen weil man am 15ten des Monats keine Asche hat um etwas in den Mund zu bekommen. Ich hör jetzt auf,sonst würde ich anfangen ein Buch zu schreiben.(was dann vielleicht unbedingt jeder haben muß).

ööööhm heisst das das ich die kralle dann drin lassen kann??? ich mein wenn das ding eh festgegammelt ist??? Na ja,ich würde es mal testen,Versuch macht kluch.Ob es passt kann ich dir leider nicht sagen,aber es sieht so aus als würde es.

Moin Moin.

Moin Moin,und dann flitter mal schön.

na dann,glückwunsch zum VFL-Cab,wie schnell Frauen ihre meinung ändern TSE TSE.

Je nach Thermostat,es wurden verschiedene verbaut und es gibt auch verschiedene zu kaufen,ich hab den 84er drin wie auch vorher in meinem 320er und da geht die Nadel so bis um den ersten Strich,ergo ganz normal wenn irgendetwas zwischen 1stem Strich und Mitte angezeigt wird. Hauptsache in dem Bereich und nicht im roten.

H+R gibbet schon ewig und Negatives gibt es kaum zu berichten. Wenn du mal genau hingesehen hättest wäre dir aufgefallen das die Bestellnummer für Federbeine mit 51mm Durchmesser immer gleich bleibt,ob H+R oder FK oder INXX oder oder,das ist alles der gleiche Kram,wichtig bleibt Federbeindurchmesser 51mm,oder halt 45mm. Also 51mm passt,egal welches Auto Cab, limo,oder touring. Und da bei den H+M bei steht,das es auch für M-Technik passt,werden sie auch bei - 40mm passen.

Mein Post nicht gelesen? Also zur Sicherheit die Nabenaufnahme an der Felge messen. Wenn es Borbet Standart ist ( 64mm Durchmesser) und du 5mm Platte pro Seite nehmen willst( um ET30 zu erreichen). Brauchst du 2 mal je 1 Satz (5 mm Passend für Borbet Bestellnummer.: 22079 kosten 62,00€ ) Damit entfallen die Plastikteile die in der Felge sitzen und der Reifen läuft nicht unrund da er auf der Platte zentriert wird,welche wiederrum auf der Nabe zentriert sitzt.

Na dann mal allzeit warme Füße.(Deckenheizung:-o) und o.K kein Kommentar zum "roten" Anstrich.

und? is er rot? Also gekauft?

Hinten hoch,das Paket vom e46 14,5mm dick,wenn das nicht reicht kannst noch ein einfaches Gummi zusätzlich oben einbauen,brauchst nur den Gnubbel abschneiden und die Öffnung vergrößern damit der Teller über den sag mal Dorn geht.Brint dann noch mal n´paar mm. Hab zwar jetzt auch Federteller drin,hab aber vorne nur -40mm,bei -60mm würde ich das nicht machen,da bleibt zu wenig Federweg.

Ok,wegen dem Anspringen geb ich dir mal einen Tipp. Lass deinen Verteiler mal auf ca.2-4 Grad mehr in Richtung Frühzündung drehen,und schau mal ob es was bringt.Ist oft so das einem älteren Motor etwas auf die Sprünge geholfen werden muß.Kenne ich noch von meinem 1602.Was die Sache mit dem Kühlsystem angeht,muß ich leider passen,hätte aber auf Korosion im Kreislauf getippt und dadurch Verstopfung oder Verengung an irgend einer Stelle.Vielleicht mal den Kühler mit hilfe eines Gartenschlauches ordendlich durchspühlen.

Na dann viel Glück beim suchen der passenden Platten.

Dann war der Innendurchmesser vom Zentrierring in den ATS größer als 57,1. Zu viel Zentrierung auf Zentrierung.Und überall Tolleranzen. Kein wunder das das zappelt. Guck doch mal.

Ups,was ist dem denn passiert?

Eben nicht,mit den richtigen Platten entfallen die Zentrierringe,und das geht bei deinen Felgen ja nun nicht,da sie ohne Ring innen 57,1mm haben.Dann kannst nur 5mm pro Seite nehmen damit die Felge noch von der Nabe zentriert wird. Da die Nabe aber länger als 8mm ist ,kann keine Zentrierung mit dem gleichen Durchmesser auf der 10mm Platte sein,das geht net.

Ähhm,suchst du nicht Platten je 10mm pro Seite? Aber du schreibst "Nabenbohrung ist fix" also 57,1.Das ist aber eher ungünstig,oder? Besser wäre da doch gewesen ,die Felgen mit der passenden ET fertigen zu lassen. Oder hab ich da jetzt etwas in den falschen Hals bekommen?

Was ist günstig für dich? Für knapp 100€ das Stück gibbet z.B H+R bei http://hm-tuning.de/

Ich hab die komischen Dinger http://fahrwerkebilliger.de/images/product_images/info_images/10525_0.jpg zusammen mit den Pilzen verbaut,sind seit 5Jahren drin,jetzt wo ich auf Bilstein umgebaut habe ,hab ich die Stützlager gleich neu gemacht,hätte ich mir sparen können,die alten sind noch wie neu.

Booooaah,lecker. Mehr davon.