Poppy2

Nix blöd,eher sau dähmlich,wenn´s n´Fake is um so schlimmer. Könnten nicht auch die Stehbolzen zu kurz geraten sein??

Son´Schiet,aber es wird ja wieder,kenn ich ja,hab ich ja grad hinter mir.

Also doch falsch verstanden.

Jo,toll,aber wer kann son Teil bezahlen??

Du mußt 10mm längere Schrauben nehmen,sonst bekommst du die Felgen nicht fest,jedenfalls nicht so fest das man damit fehren kann.Es sei denn du bist suizit gefährdet.

Kannst am Notbook haben,mußt erst Windooof raufspielen und erst dann die spezifischen Treiber installieren,der Geier weis warum. Hatte das gleiche mit nem´HP vom Kumpel,wollte einfach den Graka-Treiber nicht,habs also sein lassen und win erstmal drauf,anschließend den Grakatreiber,dann hat es gefunzt. Sofern ich dich richtig verstanden habe,kannst du ja Windoof rauf machen,oder?

Könnte ja sein das das Zeug die Pumpe zerlegt hat,oder der Tankanschluß versifft ist.

http://www.cosgan.de/images/smilie/musik/k040.gif

Warum? Spur einstellen lassen ?? Rest des Fahrwerks O.K?? Breitreifen auf Alus montiert mit kleiner ET und keine Sportdämpfer verwendet?? Eines dieser 3 Dinge nicht beachtet?? Dann kann man da nicht mit fahren ,nur rummschwabbeln.

Jo,auch MOIN moin und HUHU.

Jo,kann ich nur bestätigen,die Teile von Beru verwende ich schon seit Ewigkeiten nicht mehr,hatte seiner Zeit schlechte Erfahrung beim 1602 gemacht,ebenfalls Läufer und Kappe fürn Po. Seither nehme ich keine Beru Teile mehr.

Oh,oh Neid kommt auf. Zwei schöne Auddos.

na da hast aber ein feines NFL-Cab.

Gratuliere.

Jo,ich denke so sollte ein NFL aussehen,das passt sehr gut.

Car Chrome!!!!!!! Mir kommt die Galle hoch wenn ich das lese höre oder wie auch immer,ein Schei*laden is das.

Ap geht schon klar,und wenn dein Auddo schwammig ist dann liegt es oft an den Dämpfern. Bilstein Gasdruck gibbet aber in verschiedenen Ausführungen. Um entsprechende Vorspannung zu haben ,brauchst du die B8 Version bei Tieferlegung an Vo und HI -Achse.Dei den B8 sind Hülsen eingebaut (Rebound genannt) die verhindern das die Kolbenstange ganz ausfedert,dadurch wird die Vorspannung sichergestellt. Bei Koni wird das gleiche durch eine gekürzte Kolbenstange erreicht,was einen längere Einfederung zur Folge hat welche aber ja durch den einsatz von Federwegbegrenzern veringert wird. Auch alles anderen Fahrwerkskomponenten sollten in einem guten Zustand sein um eine optimale Straßenlage zu gewährleisten(immer daran denken,nicht nur die Federn und Dämpfer sind für die Straßenlage verantwortlich). Ich selbst habe mich jüngst für eine veränderung meines Fahrwerks entschieden,ich tauche meine Boge Gasdruck (Powergas) gegen Bilstein B8 VA und B6 HA ein,da die Boge zwar noch einen gewissen Fahrkomfort bieten aber leiter zu weich für die 9x16 et10 mit 215/40 sind,unschwer daran zu erkennen das die Vorderreifen zu Sägezähnen an den inneren Flanken werden.

Jo ,Olli geile Aktion :-R. Da kommt echt Lust auf Leistung auf.

Hatte von 84-89 einen 1602 in Cramonix,und auch ich war stolz wie Oskar.Seit dem fahre ich BMW.

Oh weh,das darf ich gar nicht sehen(damit meine ich den Prospekt),und 02tii´s gelben schon gar nicht.Der hat ja sogar die runden Rückläuchten.

jo,Olli das kommt ja prima. Ich würd mal die Kerzen rausnehmen und gucken ob die etwas zu hell sind,wenn ja,werden es wohl die Einspritzventile sein.

Jo,schönes Cabbi. Hausi. Hab viel Spass damit,aber das wirst du ja ,bei dem Wetter. Ich hab grad mal keinen Spass,weil mein Cab. auseinander ist und im Moment nur die falschen Teile kommen:klatsch:.Oder gar keine,weil grad nicht lieferbar,grrrrr. Wie auch immer,erquicke dich am Cab.-fahren und hoffe das deine Teile kommen,falls du sie noch nicht hast.

Das hab ich wohl nich gerafft. Aber dann hat es sich aber auch gelohnt.

Na also.

Sorry,aber E30 fahren is halt nix für Weicheier. Na mal ehrlich,ist halt nicht ganz leicht so ein Verdeck,mußt etwas üben ,dann geht´s mit der Zeit besser.