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Poppy2

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Alle erstellten Inhalte von Poppy2

  1. Hier stand doch das einzig entscheidende Argument. Die Fahrwerksgeometrie wird logischerweise eingestellt, wenn das Auto auf dem Boden steht und diesen Zustand will man doch erhalten! Ebend,die Domstrebe soll nur die Steifigkeit Festigkeit des Fahrzeugs unterstützen. Ergo: Planer Untergrung ,einbauen ,fertig. Na,ja vielleicht beim einbauen mal eine Wasserwaage hier und da anhalten ob der Bock auch grade steht. Absolut wäre noch die BMW Vorgabe,also je 78Kg auf jeden Vordersitz 14Kg in mitte Rücksitz,KFZ voll betankt.Aber ich denke diese minnimale Abweichung die dadurch an den Domen auftritt,ich sag mal so gut wie gar nichts,und sollte doch deshalb vernachlässigt werden.Oder?
  2. Holloooooo.
  3. Da triffst du meiner Meinung nach den Zahn der Zeit,meiner Erfahrung nach hat das Wort Qualität nahezu keine Bedeutung mehr,da es so etwas kaum noch gibt. Sei es irgend ein Gegenstand den man erwirbt,noch eine Dienstleistung,alles geht nicht mehr und ist offensichtlich zu viel verlangt. Nicht einmal das Prädikat "Made in Germany" hält noch was es einmal versprach.
  4. Meinst du so.http://e30-talk.com/ausstattung/t-windschott-beziehen-11879.html
  5. Wichtig ist der Nabendurchmesser an der Felge,am besten so um ab 3-4mm größer als 57,1. Dann kannst anhand des Durchmessers Distanzscheiben mit doppelter Zentrierung raussuchen. Ich empfehle den Durchmesser der das Rad trägt nicht kleiner als o,o5 mm abweichung zu wählen. Oder sage mir einfach wie groß der Durchmesser an den Felgen ist( Daten beim Hersteller erfragen),und ich suche dir die Passenden Platten heraus. Kleines Beispiel. Brock Felge innen 63,40mm,Nabe 57,1 Lochkreis 4x100 Bestellnummer 11458 Distanzscheibe ALU 5mm Lk 100/4+108/4-57,1 auf 63,35 passt z.B auch bei Schmit Revolutions,oder wie die heißen.
  6. Poppy2

    So schön ist D-Land

    Ahhhh,schönes Foto. Bald is Urlaub. Und mein Cab is auch fertg.
  7. Poppy2

    Na ja....

    tach.
  8. Schönes Projekt,das werd ich mir mal schön ansehen.Hoffe du zeigst uns auch so einiges.
  9. Poppy2

    M-Technik Federn

    Bilstein Boge und Sachs haben Gasdruck für das M-Technik-FW verwendet. Wobei Bilstein die härteste Variante ist. Sachs dagegen die Komfortabelste. Boge hatte ich drin,ist ansich recht brauchbar,meiner Meinung nach aber (deshalb habe ich auch auf Bilstein gewechselt) einfach zu weich auf der Hinterachse. Solltest du auf Bilstein ändern so empfehle ich dir die B8.Hab ich vorne drin,hinten hab ich B6 genommen,da mein Wagen hinten etwas höher als die -20 ist. Hab meine per Nachnahme von http://www.yatego.com/index.htm?sid=07Y1183214094Yb21a89cabcb547649e Yatego Shopping Nur so als Anregung.
  10. Tach.
  11. Also mein Remus passte perfekt,und ich bin eher ein Pedant in solchen Sachen.
  12. Jo,kann man ,gibbet beim Freundlichen so umme 70Tacken ,ist die Dichtung für vorne,da sind die seitenscheiben vorne mit dran. Muß der alte Kram raus,alles fein sauber,das neue einkleben Verdeck zu.Nächsten Tag alles mit Silikon abdichten,wieder Lucken für 1-3 Tage dicht und gut is,na ja so in etwa.
  13. Poppy2

    Kupplung + Getriebe

    Mein Difflager hat auch keine Vorspannung.
  14. Tach und dann such mal fleißig.
  15. Poppy2

    der Wusel ist

    Glückwunsch.
  16. Oje,das schöne rote Cab. Aber gut zu hören das du es richtest.
  17. Glückwunsch.
  18. Hö hö,schön aufgeschockt,harrharr.
  19. Poppy2

    BB die Zweite

    Oh Neid ,ich will auch haben.
  20. Wenn der fertig ist is der besser als neu,oder? Geile Sache.
  21. Is doch auch Wurscht ,zu kurz denke ich aber auch mal.
  22. Kurze Radmuttern????
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