Poppy2
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Moin moin.
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Jo,Glückwunsch.
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Na ja,Hut ab. Aber war es das wert8-/
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Wie is denn mal mit nem´neuen Filter?
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Na ja,nicht gleich verzweifeln. Kann sein das nur ein Ventil verkockt ist ,oder der Kolbenring gebrochen. Aber leider bringen nur ein zerlegen des Motors ,Aufschluß. Oder ,verkocktes Ventil ,gint nich meist ,wenn du etwas 2takt Öl in den Tank gibst und ein paar 100 km fährst,das reinigt,da wärst du nicht der erste. Etwas Additiv würde das gleiche tun,ist aber um einiges teurer und ansich das Gleiche. Also vielleicht mal mit den einfachen Dingen anfangen,wenn es nicht hilft,kann man ja immer noch dem Motor zerlegen.
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Nein nicht wirklich,du brauchst einen anderen Chip der die Motorsteuerung übernimmt,am besten einen der auf den Motorumbau abgeglichen wird. Ohne dem geht da wohl eher nix. Mal vorrausgesetzt das du ein verstellbares eingestelltes Nockenwellenrad eingebaut hast.
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Etwas abnehmen ist gar nicht so übel,mehr abnehmen hat eher nachteile,Vorteil ist eher etwas überdrehen um Unwuncht zu beheben und nur etwas Gewicht zu veringern für einen etwas besseres Beschleunigen,ich denke so ein paar 100 Gramm sind ,wenn es die Serienmäßige Unwucht behebt recht Vortelhaft,aber nicht wirklich spürbar.
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Kommt mir bekannt vor. Hatten wir das nicht schon?
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Jo,mit dem Bock kannste kaum noch irgendwo hin fahren was außerhalb von piniebel gepflegten Straßen ist,Ärger über die zu-Tieferlegung ist vorprogrammiert. 60/40 passt schon,wenn die Gummiunterlagen vorne jewils 3mm betragen. D.h oben und unten 3mm.
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na dann stell ich mich & das spaßmobil mal vor
Poppy2 antwortete auf schizophren's Thema in Neuvorstellungen
Jo,der zu schön um nur im Winter zu laufen. -
Jo,bin auch schon gespannt auf deinen Bericht und das Ergebnis. Viel Spass beim werkeln,und Glück das alles recht gut passt.
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ne is wirklich nicht alles Müll,hab ja auch 5er Platten umzu und da zappelt auch nix,bzw. nicht mehr.
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Jo,hab 1998 im Januar angefangen ein Cab. zu suchen und hab erst Ende 1999 eins gefunden,denke ich hab mir so um die 25-30 Schüsseln angesehen die angeblich alle im Top-Zustand waren:freak:. Au mann ,was die für Top halten ,das war echt nicht mehr schön,und Sprüche von wegen der hat ja schon sein Alter und dafür is der doch blablabla.
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moin,moin.
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7,5x16 ET20 an der Vorderachse ist ohne Platten i.O,es passt,ja es passt,es wird nix schleifen. Wirklich ganz ehrlich,auf jeden Fall schleift da nix. Bei 9x16 ET10 hast du ca 3mm Platz.Funzt also. bei 7,5" da sind aus der Mitte der Aufnahme 0,75" mehr freigang zum Dämpfer,also 19,05mm - die Hälfte von 20 wegen der anderen ET also -10mm macht 9,05mm plus die ca.3mm Freigang = ca.12,05mm Platz,und das langt auf jeden Fall.Es sei denn du willst 245 Pellen an der Vorderachse fahren. Hast du das begriffen?
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Da schleift nix,schon gar nicht mit 7,5x16et20 da brauchst nicht einmal Platten. Auch wenn du 10mm Platten je Seite montierst schleift da nix,kompri.
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Kuf dir bloß nicht son Microskop,wenn du siehst was da alles auf dem Fußboden oder auf dem Sofa rumläuft,rennst du nur noch mit Sagrotan durch die Gegend. Ähm,jetzt Multimeter. Ach is das witzig,is ja immer was anderes da. Merkwürdig?????
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Moin
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Vorne ansich nix,hinten Kannten umlegen von Vorteil.
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Platten gibbet hier,und nix mehr mit Zappeln im Lenkrad.
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jepp,das ist hinzubekommen,hab ich auch mit meinen Spiegeln machen müssen.Waren 2Motoren je Seite und ich habs dann auf Motor mit Umlenk... umgebaut. Mußt dir halt ne neue Trägerplatte für die Motoren anfertigen.
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Bestimmt,aber eher kein BMW-Fahrer,eher die Jungens die Wolfsburg anbeten.
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Jo danke. Is aber wohl doch eher nix für mich wenn ich das vorne so von der Seite sehe,hmmmm.
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Moin.
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Moin Moin,und ein Hoch auf die Cab.-Fahrer.
