Poppy2
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Moin²
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Möglich,weil entweder bekommt er zu wenig zum verbrennen,oder er wird das Verbrannte nicht los.Vermute ich mal.Würd aber erstmal beim Luffi anfangen,wenn der Dicht is hat man so etwas bei Vollast.Gilt nicht für deus,dessen Luffi is ja o.K.
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wie und mit wem und für wieviel nen M20-kat verschicken
Poppy2 antwortete auf Mathes318iA's Thema in Off-Topic
Ach ja ,nicht vergessen die Öffnungen zu verschließen,mit Zeitungspapier all mass oder so,damit da ja nicht ein Tropfen Schwitzwasser oder so noch auslaufen kann. -
Jo,viel Spass im Kaasland.
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Also ich werde keine güstigen Querlenker mehr kaufen,das nächste mal kommen wieder org. rein,die Billigdinger die bei mir drin sind haben nur 2Jahre gehalten dann war schon wieder ein Lager platt,welches für dieses mal einzeln getauscht wurde.Bei gewissen Dingen werde ich in Zukunft nur noch auf org. zurückgreifen ,keine Frage.
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Schön den Haufen mal auf Video zu sehen,leider kann man ja nicht soo viel erkennen.Schade.
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wie und mit wem und für wieviel nen M20-kat verschicken
Poppy2 antwortete auf Mathes318iA's Thema in Off-Topic
Einfach mit Pappe einwickeln,ordendlich Packband umzu und gut. -
Und bei uns gibbet ne Firma die schaffen das nicht mal mit dem Dingen wo man am Wagen direkt wuchtet den Bock ruhig zu bekommen,andere machen das auf der Wuchtbank und alles ist schön.
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hihihi das eine schliesst das andere aber aus. weil federtellertieferlegungen isnd immer gepfusche. *breeeeeeeeeeeeeeeeeitgriiiiiiinz* klar muß das hingemurkst werden,wenne dann noch Sturzkorrekturlager drin hast muß die Flex ran an die Teile sonst schleift das im Dom. Aber sollte einen Schrauber nicht schocken so etwas. Ist doch ein Tuningteil und selbige passen doch eh eher selten.
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Als Zweitwagen?
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Für 70/55 würd ich die M-Dämpfer auf jeden nicht nehmen,geht auch gar nicht,muß beides Rebound genommen werden ,für vo. und hi .Sonst fliegen dir die Federn um die Ohren wenn das Federbein mal entlastet ist da keine Vorspannung vorhanden ist.
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das passt,mußt nur die eine scheibe die unter den Teller kommt zu der auf den Teller legen,dann passt das auch.Unter dem Teller is ansich egal,da braucht keine Scheibe sein,da bewegt sich ja nix.Also normal psst das ,es sei denn da hat schon einmal einet einen Fehler gemacht.
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Nein ist nicht mit dabei,müßten aber Scheiben ansich bei dem alten Kram bei sein .Schau doch einfach mal im Edeka dort kann man gut sehen welche Scheiben org. verbaut sind und wie das zusammengehört,und nein da geht nix kaputt,der Dämpfer sitzt sozusagen im inneren Teil des Domlagers und so gehört das auch ,sonst geht das nicht.Wenn die org. Scheibe nicht langt,einfach noch welche dazu im Baumarkt holen.
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Gehört ne Unterlegscheibe oder auch 2 je nach Dicke zwischen Domlager und Teller.Sonst läuft das Lager nicht frei.Sieht man wenn man es auseinander hat.
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Ich auch,bei -70 hast doch nix mehr an Federweg,da kannst gleich ne Stange einbauen statt nen´Dämpfer.
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Lass ich ja auch nu,nur der Kurs war ja supi ansich,na ja, dafür das er nicht passt,auch fürn Po. Kommt dann erst neu wenn er platt is. Also Karre am WE putzen und dann fahren,fahren,na ja neue Visco muß ja noch(ausgelaufen),aber die kommt wohl bald,hoffendlich.
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Nicht falsch verstehen,hab ich doch schon geschrieben.
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Bohr,hab den Kat bekommen,geht wieder zurück.lach,das geht gar nicht. Denn. Anschluß Krümmer für 318i Anschluß Endschalldämpfer 320+325i Muß wohl einer besoffen gewesen sein als er den zusammengbraten hat.
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Ui,saubär.
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Moin,Moin,von der Nordsee in die Nordsee.
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Jo,muß wieder richtig gut abgegangen sein,wie man unschwer erkennen kann.
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Moin Moin
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Weil ich davon ausgehe das der Kat eh nicht mehr lange hält grade weil ich ständig kurze Strecken fahre und wie gesagt für 350€ bekommt man so schnell keinen Kat wieder.Außerdem hab ich Urlaub,also Zeit um ihn einzubauen.Und das Geld ist grad vorhanden. Besser jetzt als im Winter ohne Knete auf der Auffahrt zwischen den Schichten rumbauen und ärgern,als jetzt bei gutem Wetter im Urlaub mit Zeit (irgendetwas kommt ja immer noch)in Ruhe einbauen und die Gewissheit das das neu ist,denn neu ist treu.
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Jepp,den 320i ohne Kat gab es bis 09/87 mit einem Endrohr.
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Eher nicht,und wenn die noch im freundlichen schwarz sind schon gar nicht.Hab ich das geschrieben,ups.