Poppy2

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110153409618&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX_Stores&refitem=110138624254&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget Hat etwas gedauert,aber ok,denke ich.

Wollte auch noch eben Alles Gute wünschen.

Richtig,die Spur verändert sich etwas,mit etwas Glück bleibt sie auch innerhalb der Tolleranz,aber darauf verlassen würde ich mich nicht.Ich habe sie einstellen lassen und es mußte korregiert werden.

Ebend.

Jo,würde auch sagen ,das es davon abhängt was man braucht. Meist machen viele Händler Mischkalkulationen,das eine ist günstig und das andere teurer. Meistens so verteilt,das wenn man ein Paar Teile einer Baugruppe benötigt,das eine günstig und das andere nicht so günstig ist.Da kann man schon mal schnell geblendet werden.

Das dachte ich mir auch und habe deshalb den Lüfter ja gedreht,nun ist es leiser,deshalb denke ich auch das es richtig ist,hoffe ich. Aber besser nachfragen ,als später eine Böse Überraschung.

@ DieGruft Sieht man nicht richtig,außerdem sieht mein Lüfterrad anders aus.Die Flügel sind bei mir schräger.Hab ich jedenfalls den Eindruck. @Stefan-E30 Der Lüfter zieht immer in Richtung Motor,egal wie herum er ist.

Kann kaum platter sein das Teil.

Hab heute meine Viscokupplung gewechselt und nicht darauf geachtet wie rum das Lüfterrad wieder drauf kommt. Hatte die lange Seite der Flügel zuerst richtung Motor,funzt,aber etwas laut vom Windgeräusch,hab dann den Lüfter gedreht,funzt auch und ist leiser,hmmm....aber richtig ist was?

Bei mir waren die dickeren Scheiben nicht bei,deshalb mußte ich eine Mehr zur originalen legen. Danke Supersport.

Das dachte ich mir auch und tat das gleiche.

Ich hab die Teller z.B eingebaut weil der Wagen nach Einbau der Sturzkorrekturlager etwas höher kam,und da ich ca. 40/10 fahre passte es von der Optik nicht mehr so richtig. Normal werden die Teller nur bei Serienfahrwerken eingebaut um vorne etwas abzusenken. Eigendlich baut man sie nicht in einen schon tiefer gelegten Wagen.

ET 10-24 so rum.Je nachdem wie weit sie im Radhaus stehen sollen.

Und ein Stück Holz ,um ab und an mal reinzubeißen.

Viel Spass beim basteln.

Glückwunsch.

Und so sieht der Schei* dann am Domlager in Natura aus.

@ Organic Hab da mal in die schöne Zeichnung reingekrickelt.Die Nietköpfe der Bolzen schleifen auf der Ebene am Federteller.Das Domlager passt im Durchmesser. Gugst du.

Genau deshalb könnte ich mir auch in Po beissen,dafür das ich die Schei**dinger von Supersport gekauft habe. Gut es geht mit ner U-Scheibe mehr,aber sonst is das Material auch nicht so gut wie die von Bonrath. Weicher Schrott halt,gut zu erkennen daran das sich die U-Scheibe in den Federteller abdrückt und der Dämpfer auf der anderen Seite. Hatte den Kram jüngst auseinander und was ich gesehen hab gefiel mir gar nicht,denke sogar darüber nach die Dinger in Müll zu kloppen und die von Bonrath einzubauen.

Ne ,glaub ich nich ,hatte das auch,nur das bei der Aktion gleich meine Visco dazu in Po gegangen ist,grummel....war letzte Woche und heute hab ich bescheid bekommen das die neue Visco unterwegs ist,zum Glück.Schlauch war fast durch,nur weil ich keinen Bock hatte schon wieder am Kahn zu schrauben,hatte neue Domlager bestellen müssen beide platt gestern reingetüdellt. Was noch zukommt ist das das Wasserrohr nix besseres zu tun hatte mir die dafür bestimmte befestigungsschraube abzuscheeren,muß ich noch bei,kann ich wohl ausbohren,schöne Schei**,erstmal ran kommen. UUps,wollte doch gar nicht so viel schreiben,aber manchmal muß es raus. Hab jetzt Urlaub und anstatt offen rumzufahren ,nix besseres zu tun als die Karre zu flicken.

Jo ,;-)sehen auf deinem Cab. sogar noch besser aus als ich dachte.

Gratulation zum Brutzeltag.

Ich hab bei mir Hammerit schwarz genommen,das kann man besser sauber halten. Also die ganzen Schweller. Muß aber vorher unbedingt die Hammerit Vorstrichfarbe rauf,sonst blättert es wieder ab. Wichtig: An die Anweisung zum Streichen halten,sonst blättert es wieder ab. Hatte ich damals an meinem 320i auch schon gemacht, deshalb hab ich das am Cab. auch gleich wieder mit Hammerit gestrichen, kurz nach dem ich ihn hatte. Wenn es nicht so glänzend sein soll,kannst auch Hammerschlag nehmen,das ist aber eher schwarz-metallic.

Moin,und hallo.

Wenn du die Ahnung nich so hast ,versuche doch mal jemanden aus deiner Umgebung per PN zu bitten dir zu helfen,glaub da findet sich jemand. Auf der Mitgliederkarte sind ja n´Paar Hamburger Jungs eingetragen.