Poppy2

Bei mir lag es auch immer an Felgen oder Reifen. Schlecht gewuchtet,Höhenschlag,oder Felge krumm. Oder an Spurplatten mit zu viel Spiel an den Aufnahmen.

Jo son Mist,die klauen auch echt alles was zu Geld zu machen geht. Hab letztens sogar gehört das se inne nähe n´paar Schrottauddos beim Handler vom Hof geklaut haben.Rauf auf den LKW und weg. Die spinnen doch.

Ja ,so geht es auch. Kannst auch vo. und hi. et35 nehmen und 4 20iger Platten,wenn es 8J mit et 35 gibt.

Ich find´s geil,finde eh das die Cobra eines der schönsten offenen Auddo´s ist.

ich find ´s auch geil.

Wenn du eh auf die Bühne gehst,prüfe ob die Räder Höhenschlag haben. Und hat er das mit den alten Reifen auch gehabt?

Also 8" vorne sollte ohne weiteres ohne Kantenanlegen gehen,hab bei mir 9" ohne eingetragen.Und das mit et 15 und 5mm Platte je Seite.Mit 8" et15 ohne Platte ,bist dann 17,7mm weiter innen,das muß gehen.

falsch es gibt ein e30 coupe Aber keinen ab Werk. 8x17 et15 und 9x17 et20 passt.Wie Azev-M schreibt.

ja ,ist es.

Na sieht doch prima aus,vielleicht hinten noch die Schlechtwege Unterlagen rein,also n´bischen höher,das sieht dann gleichmäßiger aus. Felgen sind und bleiben eine Sache des Geschmacks,da muß jeder selbst wissen was er anbaut. Ich persönlich mag die Borbetten nicht so,ich mag es wenn man die Schraubenbohrungen sieht und Chrom halt,eben Geschmacksache. Nichts desto trotz,schönes Cab.

Jepp,ich vorne, Querlenker krumm.Mußte neu,sonst war nix.Bis auf die Felge natürlich.

Gratuliere ,schönes Teil.

Öhm,ich wollte doch nur wissen warum die Reifen neu mußten,alte Reifen sind natürlich ein Argument,die verlieren ihre Form mit der Zeit,was mit Wuchten auch nicht mehr auszugleichen ist. Sorry für mein Benehmen.

jo,für einen Rüßer mal eher wechseln,und 15er Öl für Dieselmotoren nehmen.Einen Versuch ist es allemal wert,weil die 5 Liter bekommste im Baumarkt ja recht günstig. Hoffendlich sagt jetzt nicht wieder jemand:" neieieieien kein Baumarktöl." Und ich sage ja ,hau rein das Zeug,ich fahre meine e30 seit 1990 damit,und hatte keine Probleme. Wichtiger ist da eher,öfter mal neues rein zu machen,und immer schön den Filter mit wechseln.

Na die Gasgebesache machte meiner als der LLR im Po war,ich sach mal das is es auch,denke ich. Einbrennzeit der Dichtungen,hm,vielleicht ist ein Stück Plastik ungünstig an den Krümmer oder ans Flammenrohr geraten,hatte ich auch schon mal,war ein Stück von der Batterie dahin wo die Lamda sitzt gefallen und stank erbärmlich,konnte man auf Anhieb gar nicht ausmachen.

ich weiss zwar nicht warum du mich so anmachst aber ich versuch es dir nochmal zu erklären. die maschinen sind auf 5gramm genau eingestellt. da der e30 eh äusserst empfindlich ist auf der vorderachse was unwuchten angeht reichen die 5gramm schon um die vorderachse vibrieren zu lassen. was deine unwuchten angeht: wenn du die reifen schon was länger fährst und auch mal ne vollbremsung hinlegst kanns durchaus sein das du dir nen "bremsplatten" einfängst oder sich der reifen auf der felge dreht. dann lässt du dir neue reifen draufziehn die wieder schön gleichmässig rund sind. und schon ist dein flattern wech. wenn du dich selbst in die schublade zu den "blöden" manövrierst.............. und ich sage nochmal: 95% der reifenaufzieher sind doooof. da werden reifen alle in die selbe richtung aufgezogen und alufelgen mit weit über 250nm angeknallt. Yes,und das dann mit nem Schlagschrauber. Schönen dank auch.

...es müssen doch nicht alle Leute immer gleich zu blöd und zu doof sein. Bei meinem Wagen war es auch so, dass das Lenkrad zwischen 90 und 110 km/h flatterte. --> 4 neue Reifen... Flattern beseitigt. Nach diesem Beitrag bin ich wahrscheinlich auch in der Schublade "zu blöd". Egal, gibt Wichtigeres Öhm,....4 neue Reifen ,.......ist wohl das was dem Reifenmatz am liebsten ist,was war denn mit den Reifen? Bremsplatten und dadurch Höhenschlag? Oder Bordsteinschaden und deshalb Höhenschlag? Beschädigungen? Oder nicht die Marke die er verkauft? Ich mein das nicht irgendwie....... Aber son´Reifenmann ist in erster Lienie halt ein Verkäufer.

Jo echt,recht passabel,schick schick. Hab Spass am offen Fahren.

Passen = ja Eingetragen = Einzelabnahme nur mit Tachometerangleichung und einem großzugigen Prüfer,da die Reifencombi sehr klein ist.

Moin moin,und viel Spass hier.

hab auch 2 festere und 2 klappbare,benutz ich schon ewig ,auch die Klappdinger,hat immer gut gefunzt. Einige Veränderung,ich hab auf allen eine ca. 5mm dicke Gummiauflage angeschraubt,man will ja nicht jedes mal den Unterbodenschutz nachpinseln oder was mit den Metallauflagen kaputt machen.

So in etwa war es bei mir auch als mein neues Verdeck drauf war.Na ja ,nicht so arg. Hab dann erstmal das Verdeck gelöst und mittels Scheiben usw. noch einmal vernünftig eingestellt,erst dann bin ich mit der vorderen Fenstern angefangen sie einzustellen,danach die hinteren,ging ansich recht gut(leider sehr Zeitraubend),nach einiger Zeit mußte ich dann alle Scheiben noch einmal nachkorregieren,seit dem geht es recht gut.

jo,oder such dir einen Fachbetrieb der der Ursache auf den Grund geht,und nicht son´Laden der das auf etwas anderes schiebt,so machen das die meisten. Von wegen,nee das liegt nicht an den Reifen oder Felgen,dann rennst zur Werkstatt und dann.....nee,das liegt nicht am Auddo. Nee nee is klar,aber die beiden angelaufenen Läden würd ich schon mal in die Wicken schicken. Weil,wenn es am Auddo liegen soll,soll er verdammt noch mal sagen was es ist,und wenn es an den Reifen oder Felgen liegt,dann warum. Aber ganz ehrlich ,der E30 ist schei** empfindlich in der Beziehung und man muß wirklich peinlichst alles beachten,sonst wird das nie was. Hauptursache beim E30 bleibt aber immer noch : Schlecht gewuchtet,einfach zu ungenau.Falsche einStellung der Maschine. Schmutz.Anlageflächen gesammte Radaufnahme halt. Mittenzentrierung nicht genau,oder gar nicht vorhanden.Spurplatten ohne vernünftige Mittenzentrierung,alte oder falsche Zentrieringe,Zentrieringe fehlen. Und ..Rad verspannt angeschraubt.Passiert meist wenn die Jungs im Reifenladen die Räder mit dem Schlagschrauber befestigen. Das kann man vielleicht mit Stahlfelgen machen, bei Alus ist das tötlich. Also wenn einer eure Alus mit einem Schlagschrauber motieren will,am besten gleich fragen ob er euch zu gerne neue beschaffen möchte,oder ob sein Gehirn nicht da ist wo es hingehört. Mal davon abgesehen ist ein Schlagschrauber eh nur zur Demontage zu nehmen,es sei denn er ist mit speziellem Drehmomenteinstellungen versehen um gewisse Schraubenverbindungen herzustellen,um Aluteile zu befestigen aber generell nicht zu verwenden.

Na ja ,ich hingegen kenne solche Aktionen, zum einen bin ich Widder und zum anderen lässt mir manches einfach keine Ruhe ,bis das in Ordnung oder ganz platt is. Hab auch schon mitten in der Nacht unsere Heizung zerlegt,weil das Mistdingen halt kurz vorm ins Bett gehen einfach aus ging.Da gab es nicht mehr viel Schlaf,aber hinbekommen hab ich es ,mit viel Fluchen und Ärgern,aber egal,nächsten Tag war Ruhe und mein Inneres war auch zufrieden.

Hmm.