Jonas325
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Hi Jan Du kannst jeglichen Tempomaten aus einem benziner e30 nehmen. Es gehen sicherlich auch andere universal Tempomaten aber ich würde einen aus einem e30 nehmen. Kauf dir einfach einen kompletten Tempomaten den irgendjemand aus einem Schlachter ausgebaut hat. Quellen: ebay oder Forenanzeigenmärkte. Hier auf jeden fall mal die EBA. Gruß Jonas Edit: Zu langsam eba tempomat.pdf
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Motor leicht anheben. Mit dem Wagenheber drunter (mit Holzunterlage!) unter die Ölwanne und Motor anheben bis das Lenkgetriebe rausgeht. Vorher die Muttern von den Motorlagern ein paar Umdrehungen lösen. Gruß Jonas
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Das mit den 54 Litern auf dem BC ist normal, der zeigt nie mehr an. Die Tanknadel wird halt bei dir nicht hundertprozentig richtig drauf sein. Hatte ich auch mal ein einem Kombi. Habs dann aufgemacht und die Nadel leicht auf der Achse verdreht. Gruß Jonas
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Ja klar, ganz normal 325. Ich habe auch die Erfahrung gemacht, daß manche Viscokupplungen besonders stark blasen, auch wenn sie eigentlich ausgekuppelt sind. Dann bleibt die Temperatur auch niedriger. Gruß Jonas
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Das Automatikgetriebe wird auch über den Kühler gekühlt. Gruß Jonas
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Was meinst du mit Pixelfehler? Daß der ATA nen typisches Problem hat, bei dem zeitweise nur wirres Zeug auf dem Display ist weist du? Und daß es dafür ne Reparaturanleitung auf e30.de gibt auch? Wenn die Temperatur immer auf -30 ist, hat er kein Tempsignal. Also nach der Zuleitung gucken. Sensor sitzt am linken Bremskühlungskanal. Gruß Jonas
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Davon gibts ja gottseidank genug gebrauchte zum guten Preis. Du könntest dir sogar bei der Gelegenheit gleich ein gesperrtes kaufen. Die sind allerdings um einiges teurer.
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Was willst du ausbauen? Nur die ATA selber oder den ganzen Kabelbaum mit Gong und Tempsensor? Wenn du nur die ATA selber ausbauen willst, dann tust du erst die Frontplatte ausklippsen (mit nem kleinen Schraubenzieher drunter) und dann siehst du schon die beiden Rastnasen oben und unten an der ATA. Die zusammen drücken und du kannst sie rausziehen. Gruß Jonas
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Ich hatte mal das selbe Symphtom und da wars das Diff. Gruß Jonas
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Wieso eigentlich immer 6 Liter? Bei mir sind, wenn die Reserveleuchte angeht (nicht nur sporadisch in Kurven sondern richtig) mindestens noch 8 Liter drinnen.
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Danke euch beiden. Ihr seit echt die "Götter der Extras" Gruß Jonas
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Mineralisches SAE 80
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Bei den mehrelektrodigen geht das allerdings nicht.
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Hallo, ich bin gerade im ETK zufällig über die Münzschale 51 41 8 110 033 gestoßen. Weiß jemand genaueres darüber oder hätte sogar nen Foto? Das Teil scheint irgendwie an die Türverkleidung zu kommen. Zumindest befindet sie sich auf der selben Bildtafel Nr. 51_1237. Gruß Jonas
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Geht schon ohne Bühne, du mußt halt den Esd und die Gelenkwelle dazu ausbauen. Gruß Jonas
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Hat das irgenwie einen tieferen Sinn?
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Es gab halt das Sport- und das Schonganggetriebe. Soweit ich weis kein Unterschied zwischen vfl und nfl. Aber hier die Liste. Gruß Jonas BMW-Getriebetypen.pdf
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Falsch! Unterlegen muß man immer, weil beim E36 Lenkgetriebe die Aufnahmen schmaler sind. Gruß Jonas
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Die Kerzen für den is sind so teuer, weil sie ne drei- oder sogar vierfach Elekrode haben. Ausserdem werden die glaube ich auch nur alle 40000km gewechselt. Gruß Jonas
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Dann kannst du auf dem Weg dorthin bei mir vorbei kommen. Sind vielleicht 5km Umweg.
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Normalerweise ist das schon ein richtiges unisoliertes Band. Ich habe übrigends zusätzlich noch eines vom ZK zum rechten Federbeindom. Gruß Jonas
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Bei Zündkerzen brennt mit der Zeit die Elektrode ab und der Zündfunke wird schlechter. Dadurch hat man natürlich weniger Leistung und einen höheren Verbrauch. Es gibt natürlich Zündkerzen mit hochwertigeren Elekroden, aus was weis ich was für Materialien. Die halten dann 40.000 km und mehr. Abgesehen davon steigt mit längerer Laufleistung auch die Gefahr, daß der Isolator kaputt geht, sprich Teile abspringen und Schaden am Kolben oder am Kopf anrichten. Ausserdem kann eine Zündkerze auch einfach ganz ausfallen. Gruß Jonas
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Ich meinte jetzt eher 4 Stunden, aber wenn du das gemütlich machst kanns auch 6 dauern. Gruß Jonas
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Der Stecker kostet bei BMW 4,21 euro.
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Ja einfach die Scharniere abschrauben. Welcher Lack reisst da auf? Der vom Gewinde? Kannst ja nacher einfach mit nem Lackstift nachlackieren:D Die Tür muß dann frisch eingestellt werden, solltest du aber mit ein bisschen Geduld hinbekommen, am besten mit einem Helfer. Gruß Jonas