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Jonas325

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Alle erstellten Inhalte von Jonas325

  1. Das Geheimnis hatte ich auch schon versucht zu lüften. Habe damals sogar den BMW Kundenservice angeschrieben. Im endeffekt geht das nur mit der Teilenummer die in jede Feder eingestanzt ist. Mit den Farbmarkierungen kann niemand was anfangen. Gruß Jonas
  2. Ist auf jeden Fall ne Zweigeber-Motronic. Die eingeber Motronic wurde beim Eta erst ab 1/87 verbaut und der hatte dann 129 PS. @helheb: der Zahnkranz von dem du Sprichst ist an der Kurbelwellenriemenscheibe. Gruß Jonas
  3. Ich sehe das mit dem Schaltschema auch so wie Oli_318 und Bastelbert. Mit Sportgetriebe wurde immer das 3,91 diff verbaut soweit ich weis egal ob Cabrio oder Limosine. Jonas
  4. Mach dir mal keine Sorgen wegen dem Zischen, das ist völlig normal! Die Ventile öffnen sich ja damit Luft ein und austreten kann. Jonas
  5. Es gibt spezielle Produkte um das Kühlsystem zu reinigen. Für den Ventildeckel erst Kaltreinger, dann ein scharfer Wasserstrahl und Pressluft.Gruß Jonas
  6. Dann werde ich mal zum nächsten Boschdienst fahren, da arbeitet ein Bekannter, vielleicht verrät der mir ja wies geht. Wenn ichs weis teil ichs dir mit. Gruß Jonas
  7. Die Spezifiktion sollte halt ausreichend sein, was ja aber bei so gut wie allen Ölen der Fall ist. Jonas
  8. Und ich würde noch Öl und Filter sowie das Kühlwasser wechseln. (Was du warscheinlich sowieso getan hättest.) Gruß Jonas
  9. Schau mal in die Betriebsanleitung von deinem Auto. Gruß Jonas
  10. In den Steckern selber ist auch manchmal ein Wackelkontakt. Einfach mal lösen und ein bischen Kontaktspray rein. Auch der am Stellmotor. Genau das Problem hatte ich neulich bei einer Karre, war allerdings kein BMW. Gruß Jonas
  11. Das sind alles keine schlüssigen Symptome. Ich würde jetzt erst mal mit der Karre fahren und dann weiter sehen. Gruß Jonas
  12. Ja aber wie machen die das beim Boschdienst? Ist es unmöglich das selber zu machen? Braucht man irgendwelche Spezialgeräte? Wie gesagt ich habe ja einen digitalen Tache an dem ich ihn angleichen kann. Das die Abweichung nicht linear ist das sehe ich. Bei 80 ist die Abweichung grösser als bei 180. Jonas
  13. Jonas325

    Tacho einstellen

    Hat jemand ne Ahnung wie man den Tacho einstellt? Da ich 205/50-15 drauf habe geht der ziemlich vor und ich würde ihn einfach an meinen digitalen Tacho angleichen. Gruß Jonas
  14. Die Check-control überprüft nicht die Funktion der vorderen Standlichter. Mit dem dosierten Reparaturschlag hatte ich bei der Instrumentenbeleuchtung auch schon Erfolg. Wenn da allerdings ne Leiterbahn durchgebrannt war und jetzt der Tacho nicht mehr geht, muß in dem Kombi ja irgendein Problem herschen. Ich denke ich würde mir da eins vom Schrott holen, so teuer sind die Dinger ja nicht. Gruß Jonas
  15. Das mit den 0,25 in kaltem Zustand stimmt, laut BMW. Ich habe aber schon von verschieden Seiten gehört das er mit 0,3 besser laufen soll. Ich glaube nicht das das einen großen Unterschied macht. Kannst es ja einfach mal probieren. Gruß Jonas
  16. Bei Hoch und Tiefpassfiltern werden bestimmte Frequenzen (Hi-Pass unter ca. 120 Hz Low-Pass über ca. 120 Hz) komplett abgeschnitten. Ich denke nicht das SurfmitGecko damit das gewünschte Ergebnis erziehlen würde.
  17. Du kannst mal schauen ob die Kipphebel Spiel auf der Welle haben und ob die Gleitteile noch fest an den Kipphebeln sitzen. Jonas
  18. Ich bin auch ein zufriedener Gat-Kat Kunde. Einbauaufwand, Eintragung, Steuerersparnis, alles in allem eine lohnende und simple Angelegenheit. Gruß Jonas
  19. Ich denke mal das ist in Ordnung. Unten in der Türe sind Abläufe. Oder hast du da irgendwie ein Problem mit Feuchtigkeit? Jonas
  20. Danke für die netten, schnellen Auskünfte! @Tobitouring: Ich denke ich werde momentan noch davon absehen, mir wurde ein Instrument ohne alles billig angeboten, deswegen die Nachfrage. Aber ohne das andere Zeug bringts mir ja nichts. Gruß Jonas
  21. Mit einer Fühlerblattlehre das Ventielspiel einstellen. In kaltem Zustand auf 0,3mm. Gruß Jonas
  22. Allerdings, das war wirklich unübertrefflich!
  23. Hallo, ich hab einen BC1 drinnen, wenn ich einen BC2 einbauen will, muß ich dann auch den Kabelbaum tauschen oder ist das derselbe? Ist sonst noch was zu beachten? Gruß Jonas
  24. Und was hat dich das so alles in allem gekostet?
  25. Wieso eigentlich nicht den Fehlerspeicher auslesen lassen? Kommt da normalerweise nichts bei raus oder wieso ist da nie von die Rede? Zumindest habe ich bis jetzt hier noch kaum was davon von gehört. Gruß Jonas
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