torben_318
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bau das mal aus und schick mir das zu! hast nicht zufällig noch nen satz da?
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auf welche der zwei fragen?
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hab gerade gelesen das es da ein längeres kabel vom diesel-touring gibt. toll! hab schon das vom E36 und fehlen immernoch 20cm. hat jemand verbinder für solch einen kabelquerschnitt? irgendwas "professionelles" das ich noch ein stück dazwischen machen kann? hab keine lust das kabel nochma rauszumachen und so ein diesl-touring kabel werd ich wohl im leben nicht finden......
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anschaltungsprobs e34 m50 bj92 an 320i cabrio 88
torben_318 antwortete auf jannis320iM20's Thema in Elektrik
selbst ist der mann! probier doch mal den motor noch bissel zu rücken oder probier mal mit den motorlagern -
bin gerade dabei die batterie beim touring in den kofferraum zu verlegen, aber das kabel reicht hinten und vorne nicht. gabs da extra kabel fürn touring oder war das bei touring garnicht vorgesehen??
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anschaltungsprobs e34 m50 bj92 an 320i cabrio 88
torben_318 antwortete auf jannis320iM20's Thema in Elektrik
optik ist wirklich spitze! -
anschaltungsprobs e34 m50 bj92 an 320i cabrio 88
torben_318 antwortete auf jannis320iM20's Thema in Elektrik
klingt gut der mfünzig,??? -
hab da am servo kreusgelenk nix ändern müssen, nur auf beide seiten weiter draufschieben müssen. ansonsten passt das sehr schön! mal sehen wie es sich fährt
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sieht aber geil aus!
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Motronic Frage M50: Open Loop und Korrekturwerte Einspritzzeit
torben_318 antwortete auf Schneti's Thema in Antrieb
beim M50 2,5 gabs NUR bosch.... -
schließ mich da matthes an!(zumindest beim alltagsauto.....)
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@hoefferr: die taube ist auf dem weg
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10 ist nen schlauch, nummer 11 ist die leitung
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achso, dacht das ist wie bei den bremsleitungen. wieder was gelernt!
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ich würd gleich auf einen qualitativ hochwertigen benzinschlauch umrüsten, von vorn bis hinten. die leitungen biegen und den ganzen pfeffer hät ich keine lust
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bei meinem M42 damals lag der öldruck bei 100 grad öltemp bei 0,9-1,1 bar.
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bei meinem M42 damals lag der öldruck bei 100 grad öltemp bei 0,9-1,1 bar.
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ist ein ganz seltenes Tuning-Teil:-o
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sag deinem bekannten das er falsch liegt. der M40 hatte immer Riemen. die meisten im e30 verbauten motoren hatten riemen.M40 M20 M21. nur dem M10, S14 und der M42 hatten kette
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habe selbst sonst immer originale tonnenlager eingebaut auser einmal in einem kompact hab ich welche aus dem zubehör genommen und seit dem die verbaut sind hört man bei geschwindigkeiten bis 30km/h das differential. vorher nicht.???? fand auch das der gummi viel härter war wie neue originale
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da kost die 284er nichtmal halbsoviel, NEU
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und mit jemanden die eine felge tauschen??? falls jemand in der nähe wohnt
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kann jannis nur zustimmen, die 284er bremse reicht völlig fürn normalobetrieb aus. die bremst richtig gut, auch wenn du mal mitm M50 sportlich unterwegs bist.
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mal was anners, was kostn bei euch ne gasflasche zu füllen? (20l) brauche das 97,5% Argon und 2,5% kohlendioxid-gemisch (Tycon), damit ich meinen auspuff schweißen kann, (flasche sowieso fast leer)
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man, hast du dir ne arbeit gemacht. ständig andere felgen montiert, respekt!! ich wäre auch für die hellen. aber wenn deine noch gut sind dann lass die doch wie sie sind.