torben_318
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mit bremsenreiniger. ich hab die erfahrung gemacht das der M50 gern unter der Ansaugbrücke am schlauch vom Leerlaufsteller undicht ist. hatte aber auch schon zwei defekte steuergeräte. wenn du ins steuergerät reinkommst, liegt die betriebsspannung am diagnosestecker an. dann sollte auch die Ist- Anzeige funzen, aber manchmal klappt das bei mir auch nicht, aber eben nur die Ist- anzeige. wenn masse fehlt würde er immer scheiße laufen oder garnicht
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lesen was ich geschrieben hab! betriebsspannung: wenn du ins steuergerät kommst liegt auch spannung an
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aber arbeitet sie richtig? M50 hat immer eine! Käse! er ersetzt nur einen Wert, KEIN notlaufprogramm noch mehr Käse! wenn er z.B. falschluft zieht, die sonde dies erfasst, falsches signal sendet(was im Grunde aber Richtig ist, nur nicht zur Gemessenen Luft passt) läuft er auch bescheiden, auch wenn die Sonde OK ist entweder die geht oder nicht, hat keinerlei auswirkungen auf den Motorlauf
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fehler ausgelesen?
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hab ich da, sag dir morgen abend bescheid Behr nummer: 2108333 oder 8MK-376 711-081
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käse! der Viskolüfter hat nix mit der Breite des Kühlers zu tun! Die Kühler haben alle die gleiche breite, nur das netz kann hin und wieder etwas schmaler sein, ABER der lüfter läuft auch über den bereich vom Kühlerrand( wo der gepresst ist und so breit ist) wenn du keinen PLatz fürn Visko hast ist dein Motor zu weit vorn!
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nummern hin und her, du brauchst einen für ein Klimafahrzeug mit Schaltgetriebe, mehr nicht.
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nein, die kann nix ab. zwischen 60 und 100,- euro pro zapfen, wird wohl regional unterschiedlich sein bleib mal ganz ruhig! 25er Wellen gibts wie Sand am Meer, für nen günstigen Kurs. Die ist auch nicht sonderlich schwer zu tauschen. sollte an einem Urlaubstag getan sein.
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das passiert schon mal, wenns nix kosten darf... dann war es schon zu spät! die Welle ist platt, und nix anderes.
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hast du die anderen auch gemessen? hattest du VOR dem Pleuellagertausch schon Geräusche? nich das deine Kurbelwelle "am ENDE" ist,....
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glaube aber kaum das es an den nocken liegt, sonst würde der motor immer scheiße laufen, egal ob LMM angeschlossen oder nicht. nur mal so: hatte er richtwerte wie er die Nocken einstellen soll/wollte? das bringt beim M50 und seriennocken nix, ausser ärger. lass ihn paar sachen nachschauen, er sollte den Fehler ja schnell finden
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Prima, die sind leichter! UND? fährt dein 320i damit schneller? liegt er besser in der Kurve?
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wenn er Ahnung hätte, dann hätte er dir die wellen so eingestellt das er im Leerlauf lediglich etwas unruhig läuft, aber nicht ausgeht.(wenns daran liegt) erst Falschluft Prüfen! wenn du den LMM vorn zuhälst, bekommt er weniger luft und die Falschluft nimmt er dann zum laufen. normalerweiße müssste er unruhiger laufen wenn du vorn zu hältst. wenn du den LMM absteckst nimmt er die Lambdasonden um sein gemisch zu berechnen. und nochmal: Falschluft Prüfen!, überall, auch von unten an der Brücke( am LMM, Kurbelgehäuse entlüftung, verbinfung LMM-Ansuagbrücke,.....)
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warum die ALulenker? welchen Vorteil haben die, ausser das man daran KEIN Gelenk tauschen kann???
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etwas? leute leute, macht euren Motor nicht kaputt! dort geht es um millimeter,.... nockenwellen richtig einstellen, nicht drann rum fummeln, bringt nix wenn du es nicht mit Messuhr machen kannst. nach Falschluft schauen, die will der M50 garnicht haben und läuft dann richtig beschissen Fehler auslesen!
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alle gelenke tauschen und die gummilager tauschen, billiger gehts sonst nicht. würde keine kompletten lenker kaufen
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druckbegrenzungsventil sitzt an der spritzwand
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viskokupplung richtig fest wenn motor warm?
torben_318 antwortete auf Mathes318iA's Thema in Antrieb
kauf ne billige pumpe, aber NICHT von QH, die sind schon undicht da hast du den zündschlüssel nach der Reperatur noch nicht angefasst,...... -
Hilfe!!!M52 Motor springt nur an wenn er kalt ist!
torben_318 antwortete auf E30 318 mit 2-5L's Thema in Antrieb
ne, aber wenn ich ein auto kaufe tausche ich den mit, weil das sonst keiner macht. ansonsten kann man alle 50tkm den schonmal rausschmeißen, oder nicht? -
du mußt den doch nicht um 180° drehen, nur soweit bis für klima und Fächer platz ist
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@biekuhl: halt mal den Ball flach argumentiere sachlich und werd nicht ausfällig! Trefft euch zum Kaffee, ihr wohnt ja nicht weit auseinander.... ein Motorradöl in einem PKW-Getriebe... äh, dein Getriebe wird dann sicherlich nicht mehr Rasseln, aber synchronisieren werden die dafür verantwortlichen Bauteile eher schlecht,....
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viskokupplung richtig fest wenn motor warm?
torben_318 antwortete auf Mathes318iA's Thema in Antrieb
lol, V8 sound:-D -
du sollest vielleicht mal über neue dichtringe nachdenken....
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284mm Bremse vom Schrauber /eingebaut und getestet
torben_318 antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Fahrwerk
@ Jochen: da bist du nicht der einzige -
Hilfe!!!M52 Motor springt nur an wenn er kalt ist!
torben_318 antwortete auf E30 318 mit 2-5L's Thema in Antrieb
wechselt ihr eure Benzinfilter nicht regelmäßig?