torben_318
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einmal in die Tonne bitte
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die ich ausgebaut hab waren alle 2,93., gab wohl solche und solche
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deswegen wollte ich etwas verwirrung schaffen...
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hm, komischerweiße zeigen die Pfeile immer einmal in richtung diff und einmal in richtug Hardyscheibe....
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Kolben / Pleuel beim einbau des Bolzens zerstört.
torben_318 antwortete auf rc_flitzer's Thema in Antrieb
bei allen sechs? glaub ich nicht. waren das die alten Bolzen, die auch vorher in den Kolben waren? wie hast du die eingebaut? die sollten sich mit dem Fingern Reinschieben lassen -
dem roadrunner zustimm! @frithjof: der E36 325i hatte 2,93 als diff
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wenn dir die Pleuellager bei bmw zu teuer sind kannste bei mir auch welche beziehen...
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2,5l welle rein und auf 2,3l umbauen
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das stimmt nicht! bei Glyco gibt es auch zwei Übermaßstufen! 0,25 und 0,5 nur Farbmarkierungen gibt es nicht. deine Kurbelwelle und dieses Pleuel kannst du wegschmeißen!
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@roadrunner: zu seinem Problem passt das nicht wirklich Wie sahen die Hauptlager und die Ölpumpe aus? Öldruck bitte mit Manometer messen!
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störluftventil für die ASU
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hi.
ja, das sind die schalen (früher hatten die eine andere nummer)
Schrauben brauchste nicht erneurn.
kann dir einen Satz Pleuellager für 72,- incl. Versand anbieten.
MfG
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ja kannst du begrenzen, mußt du im Lenkgetriebe einbauen. M-technik E36 z.B. (alle die ab werk 17 Zoll räder hatten)
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70...79 grad gibts nicht.
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dann muß der motor weiter hinter
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nein!, dieser wird ja durch die Wapu angetrieben! wenn du eine funktionierende Viskokupplung hast reicht die völlig aus um den M50 vernünftig zu kühlen. und 5,5cm sind mehr als genug platz!, wenn dir das zu wenig ist muß dein Motor weiter hinter! hoffentlich hast du keine E30 M3 motorlager verbaut, damit bekommst den motor nicht weit genug hinter um einen Viskolüfter einzubauen.
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warum willst du es so machen? gabs da jemals probleme beim M50 zwecks Drehzahlfestigkeit?
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NICHT die M3 Lager nehmen, damit steht der Motor viel zu weit oben! Normales E30 M20 Motorlager und E36 6-Zylinder Motorlager verwenden!
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falls du noch nen Zahnriemensatz brauchst,.... hab ich da
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206S1? das wären dann 2000ccm,..... baue alles vom alten kopf in den "neuen"
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ha ha, selten, der war gut,.... sowas gibts hier zu hauf...
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da brauchste nix extra Anklemmen
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mich würde mal interessieren was denn ein S62 einem S38 entgegensetzen kann (im E30)
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E36 oder E34?
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welchen kabelbaum hast du genutzt?