Stefan-E30

das Bild is einfach nur um zu zeigen wie das mit der kette und den Gleitschienen ausschaut... für mehr nicht.... ...

warum richtest du dich denn überhaupt nach der Lücke??? die is für den Geber und sonst für nix interessant... wie der Geber den OT erkennt kann dir quasi egal sein... was für dich wichtig ist, ist die Nase und die Aufschrift auf dem Schwingungsdämpfer... O I T... so schaut das quasi aus.... ein strich in der mitte und die Buchstaben stehen für OT...

jop weis schon was du meinst..... aja dann leg die Kanten an und rauf mit den 26mm

alsow enns fürs Auge sein soll kannst du locker bis 30mm pro Achse gehen.. mit schön bördeln.... die andere Frage.... wenns eh nur für den Ring is.... warum nicht so lassen wie es ist???

mit der Rolle.... ich würd sagen mit dem Gummilack is das wie bei anderen auch.. du must halt schaun das er Untergrund sauber, Staub und fettfrei ist....

achso du wolltest bei dir nur die Scheiben tauschen.... ich dachte du willst dir nen KI von denen holen....

und Vorhang zu..........

naja is halt auch immer so ne Sache..... wenn 5 Mann das Ventilspiel auf 0,25 einstellen ist es fast zu 100% bei jedem dennoch anders.... Stramm, locker, saugend.... das macht und versteht jeder nunmal anders.... das da bei Bertl war schon nen heftiges Spiel... würde mich nich wundern wenn auch die Ventile ne mini leichte einbuchtung hätten... wir reden hier ja von 1/10mm.. das fühlt oder sieht man nicht unbedingt sodort..... der Sprung von 0,25 auf 0,35... bzw wenns vielleicht doch eher 0,30 waren und es dann aber 0,40 wurden.... das hört man extremst..... bei 0,25 sollte man vom Ventiltrieb fast nix mehr hören..... wers nich glaubt sollte Spectec seinen 2,7er mal hören... meinen 2,7er hab ich auf die schnelle sogar nur eingestellt und er lief so sauber und ruhig das ich bis heute nicht nochmal nachgestellt hab.. bei meinem M30 hört man es sofort wenn das Spiel zu groß is oder wenns mit der Zeit größer wird..... wenn die Steuerzeiten leicht verstellt sind..... das merkt man vielleicht an der Leistung.... oder das er unrund läuft, aber klackern.... also meiner macht da garnix hörbar anderes..... was ich beim M20 schon hatte.... was sich ähnlich angehört hat.... die kleine Riemenscheibe oben war noch etwas locker und hat einen höllen Lärm gemacht.... hehe

du hast doch unten ne Markierung????? Auf dem Schwingungsdämpfer is nen Strich und steht sogar OT drauf und am Stirndeckel is ne Nase.... und oben machst die genau so auf Stellung wie im Bild oder kuckst eben das die Nockenwelle richtig steht.... am besten nach beidem schaun und gut is..... dann motor durchdrehen und schaun obs dann immernoch so steht...

Naja bei der Limo kommt auch nicht das vorne an was es soll wenn man nicht richtig mit dem Ski sack arbeitet. 13er gibts ja genug und es wurden ja schon einige vorgeschlagen. Solange es 13 ist bleiben wir ja beim originalen. Aber es sind halt 13er und keine breit Bänder, drum muss man eben auch was besseres nehmen und nicht ein System für 40Euro.

Was wolltest denn machen Frank?

Die Tachos werden auch angeglichen. Die bauen da nicht einfach nur andere Scheiben ein. Find die auch cool, aber der preis is halt schon ordentlich. Tacho Scheiben erweitert und in Qualität von original sucht man leider vergeblich.

tjo immer der Kabelkram....

je nach Felge soll man sogar eine Dose pro Felge nehmen, denn je mehr drauf is, also je dicker die Schicht is, umso kräftiger ist es.... es gab da extra nen Kit für Felgen.. das bestand aus 4 Dosen... es gibt auch nen Video wo einer seinen kompletten Audi damit lackiert und nur die Scheiben abklebt... danach hat er das zeug einfach von Rückleuchten und Frontscheinis abgezogen und fertig war die karre lackiert.. und das sah echt geil aus... hehe will meine Felgen, zumindest den Stern auch machen.. nur wegen der Farbe bin ich noch am grübeln...

hmm naja der IS wird zur lahmen Schnecke... das is schon ein paar Nummern zu lang würd ich sagen....

jup bring endlich die Felgen her das der Al schöne Schuhe bekommt

http://de.wikipedia.org/wiki/Fauxpas

wow gefällt mir mega gut...... in weiß kommen die echt klasse rüber... was hast denn vorne gemacht?? wo is die Luft hin zwischen Reifen und Koti??

schick schick wasn das für ne Graue Leitung im Motorraum?? bleiben die schrauben so lang von Servobehälter und Kohlefilter??

hmmmm ärgerlich... naja must du wissen... entweder du investierst einiges an Geld dafür das sie dir das alles einbauen... oder du nimmst es in kauf das die HTs wo anders sind.... is halt optisch was anderes, klanglich ist das ebenso gut wenn nich sogar besser wegen besserer Ausrichtung... und is halt einiges billiger.... aussetzer in den Box... naja wenn der Anschluss OK is und am Radio ebenso.... bleibt nur Kabelbruch oder es liegt am Radio....

Erfahrungen mit Original Hiltrac hat hier keiner gemacht... wenn dann war es nur von Jom und Co... Über die Originalen hab ich bisher nix schlechtes gelesen.... Bau ein und teste... dann sind wir alle schlauer...

pah.... wenn du die Spiegelecken selbst dran bauen kannst dann schick mir die HTs und die Ecken und ich bau sie dir ein.... kostet dich den Versand und gut is..... ACR.. wenn ich das Wort schon hör geht mir das Messer im Sack auf.... und warum keine Endstufe?? wegen Geld oder wegen Aufwand oder warum?? die würden nämlich einiges besser laufen mit ner kleinen Endstufe... Wo kommst du her?

Zentral - Schlüssel

uiuiui dann müsten ja fast alle hier ein Gewerbe anmelden hier... ich lieg fast an jedem freien Tag im Hof unter dem Auto.... mal der Touring und mal das Cabrio.... und ab und an kommen auch Bekannte und bringen ihr Auto zwecks Bremsen oder so..... naja hätte ich so ne Oma gegenüber.... dann könnte die mir das auch ruck zuck anhängen.... aber wird ja immer alles etwas übertrieben.. die denken du checkst da jeden Monat Autos ab und verkaufst die weiter usw usw..... geh dich ma informieren meldest du ein Gewerbe an, steht natürlich auch schnell das Finanzamt vor der Tür und will wissen was du da treibst.... Werkstatt Gewerbe kannst ja schonma nich selbst anmelden lieber beraten lassen vom Fachmann

ich muss nen Driftkurs belegen.. ich will das auch so können wollen... jup, hast schon recht..... so hat jeder seine Besonderheiten